中國制造的“海爾模式”打造智能制造的“世界第三極”

程子彥

李克強總理所作的政府工作報告中，將大力改造提升傳統產業，發展智能制造作為2017年重點工作之一。政府工作報告強調，要深入實施《中國制造2025》，要推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革，要把發展智能制造作為主攻方向，要推動中國制造向中高端邁進。

智能制造之所以這么重要，原因在于智能制造將以極高的生產效率以及實現規模化定制，改寫當前制造業的生產模式。而德國的工業4.0，美國基于物聯網的3D打印體系，都已經在構建新的制造業規則。

2017年中國家電及消費電子博覽會（下稱AWE）上，海爾首次向外界展示其轉戰互聯網10多年來的探索成果：從打造中國版的工業互聯網平臺，到涵蓋161個場景的全球首套全場景互聯互通智慧家電的上市開賣，再到以六大品牌協同打造“世界第一家電品牌集群”，而這一切無不透漏著海爾劍指全球化的野心和綜合運作能力——全球研發、全球制造、全球銷售、全球服務的協同能力。

智慧家庭進入3.0時代

長期以來，智慧家庭一直停留在概念階段，因此給一些消費者留下了“智能家居概念炒作多”的差評。但全球商業資本、科技巨頭卻紛紛看好這個擁有萬億級的市場。

智慧家庭發展至今，經歷了三個階段：1.0時代是硬件智能化，旨在解決人與機器之間的遠程控制等智能操作，這是當前80%的行業企業還在進行的工作，即電器到網器；2.0時代是場景智能化，旨在完成相關智能家電設備間的互聯互通，比如空調、冰箱、洗衣機的互聯互通，屬于單一品牌多品類口交互，主要是少數綜合性家電領軍企業在推動，從網器到成套設備時代；3.0階段，則是家庭智慧化，旨在面向不同家庭不同需求的生活場景實現從被動服務向主動響應的差異化場景定制，實現從網器、成套設備到智慧生活場景的進化。

3.0階段此前一直是“無人區”。海爾家電產業集團副總裁、CTO趙峰認為：相對于前兩個階段，智慧家庭的3.0時代最大差異，就是人工智能技術的應用，讓網器和生態具備主動意識。

海爾家電產業集團副總裁王曄認為：“只有多設備聯動才能形成極值的體驗。要設備聯動，第一要你的產品足夠多，如果是單品的話，很難獲得極致的體驗。第二你要實現互聯互通。互聯互通不是有一個簡單USB接口，你要有一個數據的分享。而海爾具備了這兩個條件。”

目前，海爾聯合中國家電研究院、亞馬遜、微軟等成立聯合場景實驗室，以便根據用戶的生活場景、生活習慣，快速迭代出智慧的生活場景。2018年，海爾智慧家庭的場景數量有望由首批161個場景擴容到1000+。

“人單合一”彰顯海爾野心

整套智慧家電滿足用戶個性化需求背后，還需要智能制造平臺的實力支撐。

在工業4.0和中國制造2025的背景下，眾多制造企業紛紛開始智能化轉型。與大多數還停留在“機器換人”的階段的企業不同，海爾互聯工廠打通了整個生態價值鏈，通過用戶、產品、機器人、生產線之間的實時互聯，讓用戶參與到產品的交互、設計、制造等全流程中，將消費者變成“產消合一者”。

人單合一模式的一大特點就是可以實現多元文化的融合，這是一種管理新思維，排除地緣政治和管理意識形態的干擾，把市場與人的永恒關系作為唯一的管理尺度。而這一目標也顯示了海爾的抱負：全球化管理。

不僅如此，海爾還將互聯工廠軟化、簡化、云化，搭建起中國首個自主研發、自主創新的工業互聯網平臺COSMOPlat。

在當前的全球制造業格局中，美國的GE和德國的西門子作為發達國家智能制造的代表，已經開始探索開放共享的工業互聯網平臺，分別推出了Predix、MindSphere平臺，構建互聯網生態體系。

海爾家電產業集團副總裁陳錄城對《中國經濟周刊》記者表示：海爾智能制造一方面要支持海爾向大規模定制轉型，另一方面是對中國制造2025戰略的落地，形成全球智能制造第三極，“中國的制造企業發展水平層次不齊，智能化和自動化的程度也不同，如要換道超車，就得走一條差異化路徑，構建起可以跨產業，在生態層面上相互聯接和協同的平臺，通過用戶需求驅動的模式創新（供給側改革）來帶動企業的軟硬升級”。

區別于美國由信息化帶動工業化、德國由工業化帶動信息化，COSMO是在互聯工廠模式的核心基礎上，企業可以迅速復制海爾互聯工廠現有的成果，幫助企業快速向大規模定制轉型，并縮小了與其他先進國家在品牌塑造、創新能力等方面的差距，幫助更多的企業成為“海爾”。

陳錄城向《中國經濟周刊》記者表示：“真正的工業4.0不但要實現系統與機器的柔性化、生產設施的網絡分布化，還有生產全要素、全流程的互聯互通，產品的聯網和用戶與各個環節交互。”

海爾方面表示，COSMO平臺實踐已初見成效。以膠州空調互聯工廠為例，高精度方面，實現新產品開發100%用戶參與設計，定制占比25%以上；高效率方面，訂單交付周期縮短50% 以上，效率提升100%。

對話陳錄城：

平臺模式才是核心競爭力

《中國經濟周刊》：《中國制造2025》提出，加快推動新一代信息技術與制造技術融合發展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向，中國制造如何順利實現智能化轉型？

陳錄城：互聯網時代，主動權由企業轉向用戶，且用戶的需求越來越個性化、多樣化，所以要求企業從以自身為中心轉變為以用戶為中心、從大規模制造轉變為大規模定制。從2005年開始，海爾集團首席執行官張瑞敏就提出要把傳統制造變成大規模定制。2008年，海爾對整個企業的產品設計和制造體系進行了模塊化改造，同時在虛擬設計、實體制造方面進行了系統建設。從模塊化到自動化再到黑燈工廠，直到現在的互聯工廠，海爾依托持續自主創新體系，經過10余年的持續探索，通過管理模式創新實踐和技術體系創新實踐，初步構建了互聯工廠生態圈體系和業務模型體系、家電業智能制造具體的實施方法論體系、實施策略及標準，為制造業從大規模制造向大規模定制轉型提供了借鑒和示范作用。

《中國經濟周刊》：海爾互聯工廠的核心競爭力是什么？

陳錄城：互聯工廠的核心競爭力不是軟件，也不是硬件，因為軟件與硬件都是手段，是最基礎的，不是核心競爭力，平臺模式才是核心競爭力，因為平臺能夠聚合海量的軟硬件、大數據分析等生態資源，而這些都是為了滿足用戶參與全流程大規模定制的最佳體驗。獲取與滿足用戶最佳體驗的能力才是核心競爭力。

《中國經濟周刊》：海爾COSMO表示將于與西門子工業4.0、美國工業互聯網并列的第三極，海爾為什么這么說？

陳錄城：COSMO平臺與美國、德國的模式不能劃等號。COSMO跟用戶聯系更緊密，用戶可以全流程參與大規模定制，不僅效率更高，精度也更高。

中國制造智能化轉型過程中，一直面臨著諸多問題，其中標準不統一、方向不清晰、手段和模式混亂無序等表現突出。海爾的COSMO平臺，實際上是搭建了一個集成化、數字化和智能化的服務平臺，并首次提出了中國智能制造的五大標準：開放、互聯、柔性、智能和可視，這相當于中國企業智能制造的指南和落地標準。

COSMO為企業提供用戶參與企業全流程大規模定制的能力，不僅僅是讓企業精準獲取了用戶的需求，快速滿足用戶最佳體驗，更重要的是，實現用戶需求驅動企業全流程的變革，變原來以企業中心的傳統模式，為以用戶中心并聯協同的互聯網模式，這樣可以大幅提升企業的效率和對用戶終生價值的體驗滿足。

COSMO平臺正在逐步構建一個開放共享的工業生態體系。這個生態體系中，全流程資源都是同時來參與，為用戶全流程周期提供服務。