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被機器人取代，商業精英們的壓力愈發嚴重

財富報道，隨著科技的進步和機器的不斷發展，讓人們體會到了促進生產力提高所帶來的好處，但是，這種趨勢也給工作帶來了間接的損害，它意味著越來越多的工種將面臨被取代的風險。在今年1月的達沃斯世界經濟論壇上，不少商界精英對此表達了深深的擔憂。過去十年間，人們將失業歸罪于開放市場和全球貿易的發展，但全球各大公司的CEO們則認為，罪魁禍首是機器的不斷發展和進步。商界領袖在達沃斯一方面暢談科技促進生產力提高所帶來的好處，另一方面也警醒人們，需更加重視科技給工作帶來的間接損害。

機器人、無人駕駛汽車、人工智能和3D打印等技術意味著越來越多的工種將面臨被取代的風險，無論是出租車司機，還是醫療保健專業人員。例如，阿迪達斯打算利用3D打印技術完成部分跑鞋的制造。慧與公司（Hewlett Packard Enterprise）的CEO梅格?惠特曼表示，“工作機會要么會消失，要么會發生演化。這一變革將影響我們每個人，且沒有止境，不分階層。”

世界經濟論壇的年度風險報告顯示，據經濟學家估計，美國制造業中86%的失業是由生產力提高造成的。安永咨詢公司（EY）董事長馬克?溫伯格最近曾表示，“科技是個大問題，而我們卻拒不承認。”他認為我們過去有一種傾向，即總是把問題歸咎于貿易伙伴。

過去十年間，科技發展是導致工作機會喪失的首要因素。在短期內，雖然很多高科技技術仍然比低技術或中等技術勞動力的成本要高，但隨著成本下降，這種轉變很有可能會加速。福雷斯特研究公司（Forrester Research）預測，到2019年，四分之一的工作將交由軟件機器人、實體機器人或客戶服務自動化完成。即便是精英階層也無法做到高枕無憂。“盡管CEO們有理由相信我們不會被人工智能所取代，”倫敦勞埃德保險公司（Lloyd's of London）的印加?比爾說道。“但我確信會有這么一天的！”

打飛的將成為現實？全球首輛商用飛行汽車將開始銷售

飛行汽車制造商 PAL-V 正式開始銷售其商用車型“Liberty Pioneer”和“Liberty Sport”。全球第一輛商用飛行汽車如今已經變成了現實。

PAL-V 首席執行官 Robert Dingemanse 表示：“在經過了多年努力之后，我們的團隊克服了技術和資格條件上面的挑戰，成功創造出了一輛創新性飛行汽車，而且這輛汽車還遵守由全球監管機構所制定的現有安全標準。”在2009年和2012年成功完成概念車的測試計劃之后，PAL-V 開始設計今天得以發布的商用產品。

PAL-V 如今接近令人欣喜的持續業務發展新階段，也就是履行首批客戶訂單。其它飛行汽車制造商的概念需要監管制度進行修改，在許多情況下還要用到目前尚不存在的技術，然而 PAL-V選擇在完全遵守現有監管制度的情況下利用已獲證明的技術來設計和制造飛行汽車。這使得首輛飛行汽車的交付之日即將到來。

Dingemanse 補充說：“我們將在2017年晚些時候開始一系列試驗性生產，然后將為我們的早期‘先鋒’客戶制造首批 PAL-V Liberty 汽車。獲得上路和飛行認證許可的車型預計將到2018年底交付。而這將會成為航空和交通行業中真正的關鍵時刻。”

PAL-V 首席營銷銷售官 Markus Hess 表示，“PAL-V Liberty”在全球范圍內頗為引人關注，他去年已經向一些特定的客戶介紹了這款新產品。Hess 說：“我們對迄今所收到的回應感到非常高興。既然新設計已然公開，那么我預計客戶們會很感興趣，他們都在盼望飛行汽車的時代能早日到來。”