冷駿：17年扎根軍代表監造一線

海軍駐江南造船集團有限責任公司軍事代表室總軍事代表冷駿，17年扎根軍代表監造一線，先后完成常規潛艇、航母等“國字號”工程監造重任，他用實際行動踐行了當代革命軍人矢志強軍打贏的使命擔當。

今年6月28號上午，我國首艘萬噸級新型導彈驅逐艦順利下水，當晚，總軍事代表冷駿和監造團隊又開始商討項目技術的后續方案。冷駿說，海軍裝備加速發展，對監造團隊提出了更高的履職要求。當年造一條112艦花了10年時間，現在我們一年就造十幾艘軍艦。自己目前最擔心的就是如何保住質量。

為了守好質量關，冷駿把飛機監造的技術規范和管理經驗引入艦船監造，推動承制單位開展“質量實名制”，使每一道焊縫的焊工、溫度、電流電壓等操作時的工況信息都有據可查。工程師陳宜峰介紹說：“比如這里的鋼板，上面的每一道焊縫都能查閱到當時焊接的溫度、電流電壓，包括焊工的姓名、工號，每一道工序都責任到人，最大的好處就是保證了焊接質量。”

冷駿所在的代表室，是海軍第一個成立的軍事代表機構，64年來共監造交付各型艦船700多艘。近年來，他大力推動工廠采取3D造船、模塊化造船等數十項造船工藝，新型驅逐艦的建造周期只有原先的三分之一。冷駿要求，造船效率高了，實戰化檢驗的標準也要提高。軍代表胡繼敏說，一直以來，他們軍檢驗收的依據是各類標準規范和試驗大綱。但是，冷駿每次都特別強調要實戰化檢驗。

在冷駿看來，軍代表要牢牢抓緊戰斗力生成的源頭，縮短試驗場到戰場的距離。比如做聲吶性能試驗，事先不通報潛艇坐標方位，就“盲抓”，抓到了說明質量就過關了。再比如做雷達的拉距試驗，在已經達到數據要求的基礎上面，繼續讓軍艦往外跑，直到摸到這部雷達的臨界點。

冷駿今年41歲，當兵23年，在軍艦監造一線摸爬滾打17個春秋，被表彰為“航母工程建設突出貢獻個人”“海軍十杰青年”，所在代表室榮立集體一等功。近年來，他們監造交付艦船實現了當年列裝、當年形成戰斗力，創造了海軍艦艇監造的多項第一。冷駿介紹說：“只有把一本明白賬交給部隊官兵，他們用起來心里面才更有底氣。”