中職學校汽修專業技能若干問題芻議

象山縣技工學校 翁立東

隨著技能大賽如火如荼地開展，各中職學校的汽修專業也隨之快速發展，而這些大賽選手也已經成為企業爭相爭搶的對象，掌握機修、電氣、保養等相關汽修技能的人才都能夠輕松找到工作，汽修行業前景一片大好。近年來，我校汽車維修專業在當地政府和學校的大力支持下，克服種種困難，師生屢屢在各級各類技能比賽中獲獎，取得了較好的辦學效果。現借鑒我校汽修專業技能發展中的點滴做法，淺談一下我校在培養師生專業技能中的幾點措施。

1　技能培養循環制

對于中職學校的學生而言，專業技能的高低關系到今后步入社會能否靠一技之長找到合適的工作，技能大賽為眾多學生提供了發光發彩的大好機會。因此，學校對于技能大賽人才的選拔與培養也是極為重視，我校在技能大賽人才選拔過程中也形成了一定的機制。

通過學生在自主選擇的選修課和專業實訓課，教師將優秀的學生選入汽車維修興趣小組，利用中午休息時間和晚自習期間對這些學生進行針對性地訓練，達到固定的培訓周期后，再選取一部分學生加入我校的快修工作室?？煨薰ぷ魇沂敲嫦蛏鐣?，這可謂是真刀真槍的實戰，教師利用各種汽修故障對學生進行實時指導，在這一環節中學生的專業技能會獲得巨大提升。在快修工作室期間，教師不斷觀察學生的各方面能力來確定該學生適合哪些項目，根據學生的長處分配技能大賽的比賽項目。通過在興趣小組、技能大賽、快修工作室3個平臺當中不斷循環，使學生的專業技能得到不斷提高。圖1為技能大賽人才選拔與培養。

圖1　技能大賽人才選拔與培養

2　企業晨會進課堂

中職學校的教師面臨的是即將走向社會，步入企業成為一線工人的學生。因此，我們在注重專業技能培養的同時，更是應該去思考如何來培養學生盡快融入企業，適應企業文化環境等關鍵能力。企業晨會進課堂，讓每個學生都必須站上臺去主持，為學生們提供了一個建立自信心的平臺，來鍛煉學生的語言表達能力和溝通交流能力，使學生的綜合素質和綜合能力得以提高。

中職學校的學生表達能力相對較差，有些學生能站出來說話已是莫大的挑戰，別提有更高的要求了。因此，企業晨會的開展應結合學生的各自特點，進行有針對性地培養。我們應該強調學生的參與意識，讓學生體驗整個主持過程，學生在組織晨會需要收集材料，本身就是一個學習和鍛煉的過程，不知不覺中使學生獲得了知識、提高了能力。

職業學校的教育應是服務企業、服務社會的教育，中職學校所開展的晨會有別于義務教育段的晨會，我們應該多了解社會、了解企業所需，以順應時代和企業的需求，構建新的教育模式來培養現代藍領人才，以怎樣的組織形式和內容來更好地培養適應企業發展所需的學生？這是值得我們所有職業教育工作者不斷去深思和探索的課題。

圖2　教師技能1+1模式

3　教師技能1+1

教師的教學能力主要是一種引導，在當前課改向縱深發展的時期，教師的教學能力是極為重要的，甚至是決定性的。對于中職學校的專業課教師而言，注重教師的個人技能水平或動手操作能力是至關重要的。經過動手操作過的汽車部件在課堂中遇到時，教師會在課堂教學中變得更加自信，上起課來更是游刃有余，打造輕松課堂。我校結合師資力量和設備條件形成了教師技能1+1的模式。圖2為教師技能1+1模式。

汽車維修基本技能包括汽車發動機等各部件的拆裝和汽車故障診斷，涵蓋了汽車結構和原理等眾多知識，汽車維修基本技能也成了每位專業教師所必備的技能。因此，我校要求每位汽修專業教師必須掌握，在此基礎上，根據我?，F有設備又分成汽車鈑金、二級維護、汽車空調和四輪定位4個模塊，每位教師從中再選取一個模塊進行訓練和強化，并要求在技能大賽中擔任該模塊的指導教師或參賽教師，由此形成了教師技能1+1的模式，每個模塊都有專門教師負責。在每個模塊的師資分配上又采用主+輔的教師搭配模式，就是每個模塊由一名教師主要負責，另外一名教師作為輔助，以此來確保每個模塊在常規教學中能正常有序開展。

近年來，寧波市技能大賽教師項目也是每年都有所更換，目的在于要求每位教師從技術的單一性走向全能性，這對教師提出了更高的要求，有利于專業教師的成長。教師技能1+1模式，也正是在寧波市技能大賽的引導下所形成的。在每年的技能大賽項目確定后，由該項目的教師主要負責項目設備的備料等準備工作，并對參賽教師或學生進行指導和培訓，使其他教師也能達到參賽水平，可以使每位教師都能更好、更快地掌握各個項目。

4　師生同臺共比武

一年一度的全國技能大賽，各項目的比賽內容都是由相關領域的多名汽修專家進行綜合討論來確定的，在一定程度上是引領全國開設汽修專業學校的專業發展方向的。寧波市技能大賽的比賽項目也是以全國技能大賽比賽文件為指導，結合寧波的實際情況開展的，所開設的項目也是以各學校平常在開展的常規教學項目為主，很多教師比賽項目和學生比賽項目是相同的。因此，選拔學生參賽人選是從正常的教學實踐課中去發現學生的，選拔出來的優秀學生如何能最大程度地挖掘出學生的潛力，這也是眾多中職學校汽修專業指導教師所困惑的。

面對這樣的困惑，我校采用的是師生同臺共比武的方式。以汽車發動機拆裝為例，安排兩個工位，教師和學生一起操作，由全班學生來進行計時和評分。師生同場競技，角色互換，而教師則既要在比賽中體現出教師的教學引領作用，又不能落后于學生太多，顯然這對于教師來說心理壓力是巨大的，當然也是教師在學生面前樹立威信的大好機會。這就需要參賽教師利用節假日和休息時間更多地去練習，不至于在同臺比武時下不了臺，成為眾多學生背后議論的對象，從而達到提升技能水平的目的。對參賽學生來說也是一種鼓舞，有幸能和教師同場競技，彌補自己的不足之處，會更加努力去訓練來增強信心。全班學生也參與了師生同臺比武，讓他們見證了教師的風采，在充當小裁判時，無形當中也是在學習、在提高，可謂一舉多得。

中職學校汽修專業是未來國家汽修行業人員的培訓基地，它能夠為飛速發展的汽車行業提供高素質的維修人才。對中職學校汽修專業教師和學生的專業技能培養必須重視，應該創新出更合理、更高效地方式去提高師生的專業技能，使教師和學生的專業技能水平越來越高，為群眾及汽修行業作出更多的服務。做好中職學校汽修專業的技能培養和專業建設發展工作，汽修行業健康發展才能有保障，才能跟得上時代的發展步伐。