三張王牌

王蘭

要進(jìn)中國商用車前十的四川現(xiàn)代正用三張王牌碾軋競爭對手。

南駿與韓國現(xiàn)代聯(lián)姻后不僅保持雙方的純正血統(tǒng)——現(xiàn)代與南駿品牌，還衍生出合資自主品牌——致道。

1月10日，在峨眉山舉行的四川現(xiàn)代2017年度商務(wù)大會上，四川現(xiàn)代不僅宣布2017年實現(xiàn)銷量4.5萬輛、同比增長17%的全年目標(biāo)，還正式發(fā)布自主品牌致道。尤為值得一提的是，該大會以“同心致遠(yuǎn)，合力道寬”為主題，這恰是致道的品牌含義。那么，致道會是2017年四川現(xiàn)代實現(xiàn)4.5萬輛目標(biāo)的銷售主力嗎？2017年，四川現(xiàn)代將如何布局商用車市場？

致道成為新的增長點

2016年，憑借細(xì)分品牌戰(zhàn)略，四川現(xiàn)代年銷量同比上年增長33.67%，不僅超額完成年度銷售目標(biāo)，更實現(xiàn)了連續(xù)多年增長。而且，致道系列產(chǎn)品憑借精準(zhǔn)的市場定位和卓越的產(chǎn)品實力，已成為四川現(xiàn)代新的增長點。

四川現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理金時平強(qiáng)調(diào)：“希望通過致道產(chǎn)品來滿足不同的用戶需求，從而使其成為2017年四川現(xiàn)代銷量的增長點。”

據(jù)介紹，在2017年四川現(xiàn)代4.5萬輛的銷售目標(biāo)中，韓國現(xiàn)代進(jìn)口品牌銷量將達(dá)0.55萬輛，致道品牌銷量將達(dá)0.6萬輛，其余的3.3萬輛將由南駿品牌來完成。

金時平對《汽車觀察》記者解釋說：“無論是已經(jīng)過去的2016年，還是已經(jīng)到來的2017年，四川現(xiàn)代要取得整體銷售業(yè)績的提升，取決于我們是否能夠向市場推出性能更好且滿足用戶期待的產(chǎn)品，這也是我們成功的第一要素。如今，卡車用戶最需要高性能、高性價比的運輸產(chǎn)品，而要生產(chǎn)出讓用戶信賴的卡車產(chǎn)品，取決于企業(yè)是否具備讓人信賴的實力和技術(shù)。對此，四川現(xiàn)代已經(jīng)將引進(jìn)的韓國現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)中。”

2016年，四川現(xiàn)代繼南駿和現(xiàn)代品牌之外，推出致道品牌，并陸續(xù)推出致道e-COUNTY、致道800W和致道300M新產(chǎn)品。2017年，四川現(xiàn)代致道品牌將會進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣，在致道輕卡300 M的基礎(chǔ)上，還將于年內(nèi)推出致道300N窄體和致道500M寬體輕卡產(chǎn)品。2021年，現(xiàn)代與致道品牌銷量將占四川現(xiàn)代總銷量的70%，致道將以高品質(zhì)邁進(jìn)商用車領(lǐng)域。

四川現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理、企劃本部長黃仁守表示，“致道品牌將緊盯用戶需求，采用現(xiàn)代汽車先進(jìn)技術(shù)，以更高的性價比成為合資企業(yè)生產(chǎn)出的最優(yōu)秀自主品牌產(chǎn)品。”

這足以證明，四川現(xiàn)代對致道品牌寄予厚望。金時平說：“未來，致道將形成重卡、輕卡和中巴的完整中高端產(chǎn)品線，有力搶占中高端市場份額，占據(jù)行業(yè)優(yōu)勢地位。”

同時，選擇在年會上正式發(fā)布致道品牌對四川現(xiàn)代的整體發(fā)展和戰(zhàn)略布局具有重大意義，不僅彰顯了四川現(xiàn)代把脈時勢、布局市場的深謀遠(yuǎn)慮，也展現(xiàn)了四川現(xiàn)代贏得市場的信心與斗志。

三個品牌的保衛(wèi)戰(zhàn)

當(dāng)被問及2017年四川現(xiàn)代將采取怎樣的銷售策略時，金時平這樣回答，“不同的品牌通過差異化的產(chǎn)品，能給用戶提供多樣化的選擇。創(chuàng)虎品牌主要通過技術(shù)贏得市場，南駿品牌更側(cè)重經(jīng)濟(jì)性，而致道品牌則以更好的產(chǎn)品力來贏得市場。”

顯然，2017年，四川現(xiàn)代將形成現(xiàn)代、致道、南駿三個品牌，分別對標(biāo)高、中、低三個細(xì)分市場，呈包圍之勢進(jìn)攻中國商用車市場。

在有魚的池塘里釣魚，才更有機(jī)會釣到魚。

在中國商用車市場上，重卡、中卡、輕卡、中巴細(xì)分市場是需求較旺盛的市場，因此，四川現(xiàn)代以現(xiàn)代對標(biāo)該市場的高端客戶需求，以致道對標(biāo)該市場的中端客戶需求。此外，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的日漸升級，微卡市場呈現(xiàn)不斷上升的態(tài)勢，而微卡市場四川現(xiàn)代用南駿品牌來滿足用戶需求。總之，四川現(xiàn)代已經(jīng)準(zhǔn)備好各種細(xì)分產(chǎn)品，步步為營，不斷挖掘我國商用車的藍(lán)海市場。

四川現(xiàn)代董事長孫振田表示，“豐富和完善產(chǎn)品型譜是四川現(xiàn)代2017年的重點工作。一方面，我們將在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引進(jìn)小卡、公交、公路客車等優(yōu)勢產(chǎn)品及滿足國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型發(fā)動機(jī)，建立高端產(chǎn)品線；另一方面，2017年四川現(xiàn)代將重點開發(fā)致道系列載貨車產(chǎn)品，并陸續(xù)投放致道窄體、寬體、重載版輕卡及底盤，以及全新小卡、微卡和新能源產(chǎn)品等。”

孫振田強(qiáng)調(diào)：“2017年，南駿、現(xiàn)代股東雙方同意引入戰(zhàn)略投資，增加注冊資本，全部投向新品開發(fā)。”據(jù)了解，2017年將是四川現(xiàn)代近年來投放全新產(chǎn)品最多的一年，也是四川現(xiàn)代產(chǎn)品集中發(fā)力的一年。2017年，四川現(xiàn)代將會推出QTc輕卡系列、創(chuàng)虎系列及衍生車產(chǎn)品、致道300N窄體輕卡及致道500M寬體輕卡等新品，以滿足更多用戶的不同需求。

一榮俱榮

有了質(zhì)量可靠的產(chǎn)品之后，渠道建設(shè)成為第二個重要的因素。因為，一個品牌的市場占有率高低與其經(jīng)銷商能力的強(qiáng)弱成正比。

2017年，四川現(xiàn)代將會繼續(xù)強(qiáng)化市場調(diào)研，全面提升商品的策劃能力，新建形象店50家，確保年末運營形象店100家。

“因為我信賴四川現(xiàn)代的產(chǎn)品，所以才會將產(chǎn)品推薦給我的用戶，再加上周到細(xì)致的服務(wù)，2016年我公司康恩迪的銷量還不錯，我對2017年的銷量上升充滿信心。”四川現(xiàn)代優(yōu)秀經(jīng)銷商——西安國輝負(fù)責(zé)人王國信這樣說。據(jù)了解，王國信銷售的康恩迪中巴大多運營在西安風(fēng)景區(qū)。因為這里的用戶對客車的排放與性能提出苛刻的要求，而康恩迪以完美的實際表現(xiàn)贏得市場口碑與銷量。

繼產(chǎn)品、渠道之后，直接決定用戶是否再次購買的售后服務(wù)，四川現(xiàn)代又是如何布局？

金時平指出，“為了提升用戶再次購買我們的產(chǎn)品，2017年我們針對配件和服務(wù)也進(jìn)行了加強(qiáng)。首先，針對客戶經(jīng)常用的易損件，在發(fā)車時，會帶走一部分配件。其次，我們在全國各地成立零部件中心庫，對于售后維修中可能會用到的配件會提前近距離準(zhǔn)備，極大地縮短服務(wù)時間。為了提高服務(wù)質(zhì)量，我們要求24小時服務(wù)待機(jī)。要保障24小時服務(wù)支援，首先是要保證24小時服務(wù)電話能夠接通。對于維修所需要的配件和緊急用配件，也是要求在24小時內(nèi)到達(dá)。總之，針對經(jīng)銷商和客戶的需求，我們站在同樣的立場上應(yīng)對。”

據(jù)悉，四川現(xiàn)代2017年將會根據(jù)公路干線和客戶集中度，加快布局服務(wù)網(wǎng)點，2017年年末，重卡服務(wù)站將達(dá)到260家，中輕微型服務(wù)站500家，客車服務(wù)站180家。配件中心庫建設(shè)上，將會提高中心庫配件儲備能力，并新增配件中心庫4家，同時將會加強(qiáng)服務(wù)站專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。

總之，2017年，四川現(xiàn)代將重點實施“113”新產(chǎn)品推廣計劃和品牌體系建設(shè)，即推出一個全新品牌致道，上市一個全新高端現(xiàn)代輕卡——QTc，運行 現(xiàn)代、致道、南駿 三大品牌體系，從而完成對中國高、中、低端藍(lán)海市場的全覆蓋。