提速道岔雙接地故障處理與分析

文冬林

提速道岔雙接地故障處理與分析

文冬林

湖南鐵路科技職業技術學院 湖南株洲 412001

通過對第五屆鐵路總公司電務職業技能競賽“道岔及轉轍設備”故障案例進行舉例分析，詳細介紹了提速道岔雙接地故障處理過程及方法，并與表示短路故障進行了對比分析。

提速道岔；雙接地；短路

一、提速道岔使用的電源

提速道岔用到了如下幾種電源：直流24V（KZ24V和KF24V）、道岔表示電源交流220V（DJZ220V和DJF220V）、啟動電路用的三相交流電源（交流380V）等。其中KZ和KF電源由電源屏供出送到組合大架零層，經過熔斷器到組合大架零層18柱端子板，然后再由18柱端子板到組合的側面06-1和06-3上，然后再送到組合內，主要是供繼電器電路使用，具體用在1DQJ勵磁電路、2DQJ轉極電路和1DQJ自閉電路中。道岔表示電路中用到的DJZ和DJF電源是由室內電源屏先送到組合大架零層，經過熔斷器到組合大架零層18柱端子板，然后再由 18柱端子板到組合的側面 06-17和06-18，在組合內部，經過熔斷器送到表示變壓器的一次側，表示變壓器BD1-7經過變壓輸出為110V交流電供表示電路使用。三相交流380V電源也是由電源屏供出送到組合大架零層，經過熔斷器到組合大架零層18柱端子板，然后再由18柱端子板到組合的側面06-10，06-12，06-14上，再經過熔斷器后送到DBQ的11，31，和51上，主要是供啟動電路使用。

二、電源接地及短路的概念

接地指電力系統和電氣裝置的中性點、電氣設備的外露導電部分和裝置外導電部分經由導體與大地相連。信號中的電源接地指的是電路中的一種或幾種電源的一個極或多個極由于某種原因接地了。電源接地有單接地和雙接地。單接地是指種電源其中的一種的一個極由于某種原因接地，它可以通過負載或某種條件構成另一個極也接地，在室內測試表現為該種電源接地。雙接地指的是兩種及其以上電源同時接地。此種現象可表現為每種接地電源間互混。

電源供電方式的不同，接地對電路產生的影響是不同的。電源供電有單電源供電和雙電源供電兩種方式。單電源供電：指運放只用一種電源供電。雙電源供電：雙電源是由一個正電源和一個相等的負電源組成。

在道岔控制電路中都是采用雙電源供電的。這樣，在道岔的啟動電路和表示電路中單接地和雙接地表現出來的現象就不一樣，單接地一般影響不大，很難看到故障現象，而雙接地的話就會影響啟動電路或表示電路。短路是指電路或電路中的一部分被短接。從表現結果來看，雙接地和短路類似。

三、雙接地故障的分析與處理

第五屆全國鐵道信號職業技能大賽中就出了這樣的一個雙接地故障。具體現象為道岔反位無表示，道岔操作正常。

分析：這是一個表示電路的故障，當道岔在反位時，FBJ落下，道岔無表示。故障處理時，把道岔室內放在反位，測量分線盤的X1和X3，X5之間的電壓值，發現它們之間的電壓值很小，幾乎為零。這樣結合道岔能夠來回操縱，我們可以基本判斷是道岔的反位表示電路短路或接地故障，具體是短路故障還是雙接地故障就要好好確認一下。

方法一：如果通過甩線的方法查的話，首先在分線盤甩開往室外的X1或X3，判斷是否110V的表示電源送到了分線盤，有電說明故障在室外；然后再依次甩一線，甩電纜盒X1，電機1，電機3，安全接點k2，自動開閉器25，發現到了25就沒電了；再依次甩三線，甩電纜盒3，自動開閉器23，24，45，46，電纜盒的8，發現到8就沒電了，故可以確定是電纜盒的8到自動開閉器25之間是短路或雙接地了。

方法二：如果有鉗形表的話，就可以直接測量電路中的電流，首先在分線盤用交流鉗形表夾一下X1和X3，發現有電流流出，說明故障在室外，在室外同樣用鉗形表夾線1，順著X1的方向，發現在K2到自動開閉器的25有電流，而從自動開閉器的26出來就沒電流了，而順著X3的方向，發現在自動開閉器的24到45有電流，而自動開閉器的46到電纜盒的8就沒電流了，故也可以判斷是它們之間的問題。

短路還是雙接地的區分。短路是利用其它線把這兩個端子之間短接了，雙接地的話，則電流直接流入到了地上或外殼，利用地線來構成短路。因此用鉗形表測量K2到自動開閉器25之間有電流流過，而自動開閉器25到35之間的電纜上沒有電流，而25，26都沒有電流流出的話，說明25節點有電流流入而沒有電流流出，說明此處是接地了，電流流到了外殼流到了大地上去了。同樣的方法，在自動開閉器的46節點處，發現從自動開閉器的24到45之間沒有電流，而從46到電纜盒的8線上有電流，46處有電流流出沒電流流入，因此此處是接地了，故雙接地的兩個點就找到了。

四、總結

雙接地和短路從原理上來說是一樣的，只是短路是利用電線進行了短路，而雙接地是利用大地或外殼在兩個節點之間進行了短路，由于它們構成回路的方式不同，故處理故障方式不同。短路故障時，在短路點處，利用鉗形表對該節點的所有電線進行檢查，發現有電流流入該節點，也有電流從該節點流出，它們的電流大小是一致的，而雙接地時，在接地節點處，用鉗形表對該節點的所有電線進行檢查，該節點處有電流流入而沒有電流流出或者有電流流出而沒有電流流入。

［1］何文卿．6502電氣集中電路［M］．北京:中國鐵道出版社，1982.

［2］王秉文．6502電氣集中工程設計［M］．北京:中國鐵道出版社，1997．

［3］廣州鐵路（集團）公司人事處．鐵路信號技術與應用．北京:中國鐵道出版社，2012．