基于智能電網的電力運行維護一體化

摘 要：給出了運維一體化的定義，分析了基于智能電網的運維一體化建設中存在的問題，提出了智能電網運維一體化的實施方案，比較各方案的優缺點，以期通過理論支撐配電網的建設。

關鍵詞：智能電網；電力系統；運行維護；一體化

中圖分類號：TM76 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.23.143

國內電網建設不斷發展，供電網絡覆蓋了大量區域。傳統電網運營離不開人力操作，所以，要結合工作內容，安排工作。傳統供電規模不大，配電工作并不復雜，可通過人力操作實施配電和維護，然后在發展過程中逐步完善。當前電力規模大，電網結構不斷更新，配電種類日益增多，人力無法勝任這些復雜的內容，不能滿足規模擴大化的電網配電運維要求。這就對電網公司提出了更高的要求，要打破以往小規模運行和檢修的工作模式，趨向智能化，借助科技手段，逐步提升電網的運作能力，合理優化配置資源，充分利用人力，減少運維成本消耗，保持電網配電運維工作的高效運營。

1 運維一體化的含義

運維一體化，即在檢修、維修配電網過程中合理調整，改變以往分工處理的模式，把配電網運行部與檢修部整合起來，提高效能利用率，創造經濟效益營。詳細來說，運維一體化包含兩方面的定義：第一層含義是，組織機構的一體化。把傳統配電網運行中所有的職能部門統一在一起，整合成專門的部門，擔負配電網運行與檢修的所有任務，是一種功能完善、運營環境封閉的部門。第二層含義是，員工職責的一體化。對有關員工進行綜合技能培訓，讓每個員工能夠掌握各崗位中的運行技能和檢修技能。

2 運維一體化建設中存在的問題

2.1 運行工作與檢修工作存在差異

傳統的電網運行工作和電網檢修工作實行兩班倒，當事人遇到問題直接解決，并未將工作具體化，讓具備良好運行能力的員工完成運行和檢修工作。這樣做，導致分工不協調，無法突出專業性，沒有充分利用資源，極大地浪費了人力資源。因此，要求各單位組織員工參加培訓，專項分工，讓掌握綜合知識的員工擔負運行的工作，讓了解電網技術原理的員工擔任檢修人員。隨意分配工作，無視工作的差異性，就無法提升運維效率。

2.2 未充分落實現場作業的安全控制

在檢修配網的過程中，采取一定的安全措施，確保整個過程的安全性，從根本上保障安全作業。采用以往的檢修模式，當需要變更檢修設備時，一定要在有關工作人員把關的前提下進行，待檢修結束后，安排專門人員驗收。采用這種模式，要確保運行和檢修雙方的責任和權利明確，充分監督，以保障工作質量和水平。執行運維一體化后，這方面出現了明顯的缺失。

2.3 提高工作強度和工作風險

對于運維一體化的實施，有關人員一定要擔負起運行責任和檢修責任。這無疑提高了工作人員的勞動強度和工作風險。如果未建立相匹配的激勵機制，則不能調動工作人員的工作積極性，讓他們積極投入到運維一體化的工作中。

3 智能電網運維一體化建設

3.1 遵循的兩項原則

運維一體化方案的構建一定要高效保障各項工作的開展，以兩個基本原則為指導。安全第一是第一個需要堅持的原則。配網改革一定要確保安全第一，不但要保證配電網的安全運行，還要保障工作人員的人身安全。效能釋放是第二個需要堅持的原則。減少生產成本，為企業創造綜合效益，是改革的最終目的。運維一體化方案的實施要把握好兩方面的效益，即人員的工作效率和單位的管理效益。

3.2 運維一體化的實施方案

運行部門和檢修部門整合安排，不要隨意分配工作，要安排人員到合適的崗位，實現運行和檢修的統一。部門間實時溝通、協調，在統一安排下開展運維工作。但是，此過程需要監督，需引入有效的監督制度，以保證運行的穩定性。

3.2.1 第一種方案

運行人員需要了解維護工作和檢修工作，比如，可將部門運行工作和維護工作分為兩班，開展相應的培訓工作，運行部門員工也要負責一些檢修工作，以提升工作效率。但是，這種做法也存在一些問題，檢修人員無法合理開展工作。

3.2.2 第二種方案

作為檢修人員，需要熟悉操作工作，比如，運行人員在操作的同時，需要檢修人員在旁學習，做好安全保障工作，同時，檢測、驗收設備。采用這種方案能夠減少運維成本，但也會出現一個問題，就是責任界定不明確。

3.2.3 第三種方案

員工個人需要具備較高的技能才能開展運維一體化工作，而且專業要有針對性，會的技術越多越好。在工作過程中，可對員工進行這方面的培訓，實施考核。但是，這樣會導致一些環節出現問題，阻礙整個電網的正常運轉。因此，必須要讓員工了解運維、檢修方面的知識，以便必要時使用。這樣有助于提高員工的工作效率，保障配電網能較好地開展運營，提高員工的綜合素養，降低運維人員的勞動強度，提高安全性。

針對員工職責的一體化，結合員工職責類型，可采取以下3種方法：①運行人員負責部分檢修任務和維護任務。具體工作的實施是，劃分電力設備的檢修級別，一般讓專業人員檢修A級別和B級，讓運維部門負責其余檢修工作。這樣做，可以在一定程度上提高工作效率。由于是不同部門的維護，會導致檢修主人缺失的情況。②檢修人員負責一部分操作任務。具體工作的執行是，到現場工作時，檢修人員給出現場安全舉措，并維修、驗收電力設備。這樣做，即節省成本，又提升工作效率，但是，往往要求員工掌握較高的技能，而且容易使職責權限不明確。③員工個人運維一體化。具體實施方法是，培訓、考核有關人員，掌握運維和檢修技能，構建特定的運維工種擔負運行和檢修的職責。這樣做，在一定程度上提高了工作效率和運行效率，但是，要求員工具有較高的綜合素養，提高了員工的勞動強度，他們承受的壓力比較大。

基于智能電網的電力運行維護一體化

李笑波

（國網江蘇省電力公司昆山市供電公司，江蘇 蘇州 215300）

摘 要：給出了運維一體化的定義，分析了基于智能電網的運維一體化建設中存在的問題，提出了智能電網運維一體化的實施方案，比較各方案的優缺點，以期通過理論支撐配電網的建設。

關鍵詞：智能電網；電力系統；運行維護；一體化

中圖分類號：TM76 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.23.143

國內電網建設不斷發展，供電網絡覆蓋了大量區域。傳統電網運營離不開人力操作，所以，要結合工作內容，安排工作。傳統供電規模不大，配電工作并不復雜，可通過人力操作實施配電和維護，然后在發展過程中逐步完善。當前電力規模大，電網結構不斷更新，配電種類日益增多，人力無法勝任這些復雜的內容，不能滿足規模擴大化的電網配電運維要求。這就對電網公司提出了更高的要求，要打破以往小規模運行和檢修的工作模式，趨向智能化，借助科技手段，逐步提升電網的運作能力，合理優化配置資源，充分利用人力，減少運維成本消耗，保持電網配電運維工作的高效運營。

1 運維一體化的含義

運維一體化，即在檢修、維修配電網過程中合理調整，改變以往分工處理的模式，把配電網運行部與檢修部整合起來，提高效能利用率，創造經濟效益營。詳細來說，運維一體化包含兩方面的定義：第一層含義是，組織機構的一體化。把傳統配電網運行中所有的職能部門統一在一起，整合成專門的部門，擔負配電網運行與檢修的所有任務，是一種功能完善、運營環境封閉的部門。第二層含義是，員工職責的一體化。對有關員工進行綜合技能培訓，讓每個員工能夠掌握各崗位中的運行技能和檢修技能。

2 運維一體化建設中存在的問題

2.1 運行工作與檢修工作存在差異

傳統的電網運行工作和電網檢修工作實行兩班倒，當事人遇到問題直接解決，并未將工作具體化，讓具備良好運行能力的員工完成運行和檢修工作。這樣做，導致分工不協調，無法突出專業性，沒有充分利用資源，極大地浪費了人力資源。因此，要求各單位組織員工參加培訓，專項分工，讓掌握綜合知識的員工擔負運行的工作，讓了解電網技術原理的員工擔任檢修人員。隨意分配工作，無視工作的差異性，就無法提升運維效率。

2.2 未充分落實現場作業的安全控制

在檢修配網的過程中，采取一定的安全措施，確保整個過程的安全性，從根本上保障安全作業。采用以往的檢修模式，當需要變更檢修設備時，一定要在有關工作人員把關的前提下進行，待檢修結束后，安排專門人員驗收。采用這種模式，要確保運行和檢修雙方的責任和權利明確，充分監督，以保障工作質量和水平。執行運維一體化后，這方面出現了明顯的缺失。

2.3 提高工作強度和工作風險

對于運維一體化的實施，有關人員一定要擔負起運行責任和檢修責任。這無疑提高了工作人員的勞動強度和工作風險。如果未建立相匹配的激勵機制，則不能調動工作人員的工作積極性，讓他們積極投入到運維一體化的工作中。

3 智能電網運維一體化建設

3.1 遵循的兩項原則

運維一體化方案的構建一定要高效保障各項工作的開展，以兩個基本原則為指導。安全第一是第一個需要堅持的原則。配網改革一定要確保安全第一，不但要保證配電網的安全運行，還要保障工作人員的人身安全。效能釋放是第二個需要堅持的原則。減少生產成本，為企業創造綜合效益，是改革的最終目的。運維一體化方案的實施要把握好兩方面的效益，即人員的工作效率和單位的管理效益。

3.2 運維一體化的實施方案

運行部門和檢修部門整合安排，不要隨意分配工作，要安排人員到合適的崗位，實現運行和檢修的統一。部門間實時溝通、協調，在統一安排下開展運維工作。但是，此過程需要監督，需引入有效的監督制度，以保證運行的穩定性。

3.2.1 第一種方案

運行人員需要了解維護工作和檢修工作，比如，可將部門運行工作和維護工作分為兩班，開展相應的培訓工作，運行部門員工也要負責一些檢修工作，以提升工作效率。但是，這種做法也存在一些問題，檢修人員無法合理開展工作。

3.2.2 第二種方案

作為檢修人員，需要熟悉操作工作，比如，運行人員在操作的同時，需要檢修人員在旁學習，做好安全保障工作，同時，檢測、驗收設備。采用這種方案能夠減少運維成本，但也會出現一個問題，就是責任界定不明確。

3.2.3 第三種方案

員工個人需要具備較高的技能才能開展運維一體化工作，而且專業要有針對性，會的技術越多越好。在工作過程中，可對員工進行這方面的培訓，實施考核。但是，這樣會導致一些環節出現問題，阻礙整個電網的正常運轉。因此，必須要讓員工了解運維、檢修方面的知識，以便必要時使用。這樣有助于提高員工的工作效率，保障配電網能較好地開展運營，提高員工的綜合素養，降低運維人員的勞動強度，提高安全性。

針對員工職責的一體化，結合員工職責類型，可采取以下3種方法：①運行人員負責部分檢修任務和維護任務。具體工作的實施是，劃分電力設備的檢修級別，一般讓專業人員檢修A級別和B級，讓運維部門負責其余檢修工作。這樣做，可以在一定程度上提高工作效率。由于是不同部門的維護，會導致檢修主人缺失的情況。②檢修人員負責一部分操作任務。具體工作的執行是，到現場工作時，檢修人員給出現場安全舉措，并維修、驗收電力設備。這樣做，即節省成本，又提升工作效率，但是，往往要求員工掌握較高的技能，而且容易使職責權限不明確。③員工個人運維一體化。具體實施方法是，培訓、考核有關人員，掌握運維和檢修技能，構建特定的運維工種擔負運行和檢修的職責。這樣做，在一定程度上提高了工作效率和運行效率，但是，要求員工具有較高的綜合素養，提高了員工的勞動強度，他們承受的壓力比較大。

4 結論

DCS控制系統作為電廠的重要保護裝置，熱控保護裝置難免會出現這樣或者那樣的問題。在日常工作中，要定期檢查設備，及時發現設備中存在的隱患故障，予以排除，以保證設備的運行狀態。停機時，要徹底檢查和維修保護系統，并做嚴格的保護試驗。另外，熱控元件要盡量使用技術成熟、性能可靠的元件，以提高DCS系統整體的可靠性，保證系統運行的安全性和可靠性。

參考文獻

[1]毋楊娟.基于電廠熱控系統中熱控保護裝置的故障與保護的分析[J].山東工業技術，2014（19）：179，182.

[2]張寶權.電廠熱控保護裝置的常見故障及對策[J].科技創新與應用，2014（36）：79.

[3]盧紅強，張鑫，尚坤.電廠熱控裝置的故障分析及保護措施[J].產業與科技論壇，2015（17）：72-73.

〔編輯：白潔〕