從發展角度看聚美優品如何改造物流體系

汪緦祺+禹慧嫻+姜舒

[摘 要]文章結合聚美優品本身及中國跨境電商所具有的特性，概括聚美優品現有經營及配送模式，分析聚美優品現行模式下的諸多問題與風險，包括重點發展的跨境物流業務、物流發展缺陷所帶來的資金不足以及聚美優品現行物流體系的弊端，并提出了相應的解決建議。

[關鍵詞]聚美優品；配送模式；跨境物流；差異化服務；配送系統

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.09.146

1 研究背景

1.1 聚美優品簡介

聚美優品的前身是2010年建立的團美網。2011年，聚美優品自建渠道、倉儲和物流，自主銷售化妝品，實現了由單純的團購網站向垂直細分型B2C網站的轉型。如今的聚美優品成為了美妝B2C電子商務行業的領軍企業。

如今聚美優品開通了海外直購，通過直郵保稅的形式將日韓、歐美的化妝品采購至國內保稅區，之后進行質檢和銷售。聚美優品是典型的垂直型B2C模式，這種零售出口的模式減少了中間環節，近年來越來越受到許多消費的青睞，顯示出了巨大的發展潛力。

1.2 經營方式

聚美優品是典型的互聯網B2C電子商務直銷模式，網站為購物平臺，通過物流系統向消費者提供產品。聚美優品通過與各大化妝品品牌進行合作的方式，保證貨源，同時自建倉儲物流，由買手買貨，經過聚美驗貨后再售賣給消費者，力求最大限度地為消費者提供安全可靠的購物體驗。

在物流方面，聚美優品的合作自建物流模式以及系統升級、智慧物流投入方面頗具特色，抓住了客戶的心。

1.3 配送模式

1.3.1 跨境物流

聚美優品于2014 年 5 月在紐交所上市，不難看出其最大的轉型在于跨境電商方面。同年9月，聚美優品在與河南保稅物流中心合作下建設完成了上萬平方米的自理倉。在國內保稅倉布局上，較同行業其他企業聚美優品已有突破性進展。

1.3.2 精細化管理理念

聚美優品發現制造業的精細化管理理念對于電商物流同樣適用，并且用制造業的方式設計物流對于聚美優品來說甚至比傳統物流更具有針對性。將揀貨、揀選、包裝等倉庫中所需要的操作標準化流程化，極大地提高了效率，同時降低了物流成本；既滿足了消費者對于時效的要求，又降低了運營成本。

對倉內操作的重視程度是電商物流與傳統物流的區別所在。聚美優品的供應鏈中最大化的壓縮儲存的比重，快進快出，并以精細化管理運營倉配物流體系，取消了原本“摘果式”的揀選方式而選擇批量式，同時對訂單生產流程進行相應改造。

1.3.3 第三方物流配送加自建倉庫

聚美優品自身已有倉儲中心和物流系統，配送模式則采用第三方物流。目前聚美優品合作的第三方物流公司包括韻達、圓通、申通等。從2014年2月開始，聚美優品正式與中國郵政總局建立起戰略合作關系。管理模式沿用互聯網公司的同時共享中國郵政的中轉站、貨車、配送人員等現有物流資源，并構建起消費者物流追蹤的平臺，可全程追蹤貨品的運輸進度。消費者在聚美優品下單后會收到中國郵政提供的專屬聚美優品的配送服務。

2 聚美優品物流目前面臨的問題

2.1 跨境物流

2.1.1 運輸及配送周期長

與其他品類跨境電商類似，在聚美優品的跨境業務中物流耗時長是一個痛點。對于正處于快速發展的階段跨境電子商務來說，跨境物流服務水平很重要。最主要的是能夠跟上跨境電商的庫存補充速度。通關與商檢等無可避免的環節也延長了跨境物流的周期，也是阻礙跨境電子商務發展的因素。

2.1.2 跨境品類擴張

聚美優品的跨境經營領域不斷地拓寬。繼化妝品領域之后聚美優品又進入了深受國內消費者歡迎的母嬰、保健和健康食品、入門級奢侈品等領域。而不同品類的商品會對存儲可能有不同的要求，增大了倉儲、管理的成本；而包郵等促銷策略給物流帶來了更多壓力。

2.1.3 跨境物流配套的基礎設施較弱

由于跨境物流所涉及的環節較多，如何建立完善的配套設施配合高效的跨境物流運作，降低運輸過程中的成本是跨境物流企業需要解決的問題。聚美優品的物流運輸采用的是第三方物流，國際物流以EMS為主，這種物流方式基礎設施不健全導致運輸時間長，成本較高，這與聚美優品的節約發展的目的背道而馳。

2.1.4 退換貨物流難以實現

基于電子商務的自身特點，特別是聚美優品主營的化妝品的特點，導致退換貨比例高。同時由于物流周期長、貨品的丟失及質量問題、配送地址不準確等都會造成消費者退換貨。由于涉及海關等，退換貨通道不通暢是一方面，各種相關成本也會增加，甚至會有退換貨費用超出貨品的價值的情況出現。

2.2 資金壓力

美妝網購行業有特別的行業規則，首先化妝品質量難以保證，聚美優品直接接觸上游供貨商，為了保證真品必須自建倉儲；其次是為了滿足消費者的購物期望，自建倉儲物流相較于其他模式需要投入更多的成本，但卻能掌控網購終端環節，使客戶能有良好的購物體驗，保證了企業形象不受損。

聚美優品在供應鏈管理上具有競爭優勢，通過買斷模式，自建倉庫物流，先進貨、驗貨，然后進行銷售，在化妝品行業復雜的供應鏈中保證了用戶體驗，但是這樣加重了資金壓力，而且其他大型化妝品網也在不斷改進物流系統。

2.3 與第三方物流合作帶來的影響

由第三方物流進行配送的缺點在于企業與客戶之間的聯系弱了，而且聚美優品與第三方物流是長期的合作伙伴關系，物流公司自身經營情況會影響聚美優品本身的運營，而解除合作關系會有較大的成本損失。第三方物流使得聚美優品對物流的控制能力下降的同時還要承擔物流失控的風險。

根據搜索結果，聚美優品與郵政合作所產生的效果還是有些不盡如人意。

3 未來發展建議

3.1 跨境物流

3.1.1 保稅區建倉，大力推行保稅備貨模式

就聚美優品而言，海外化妝品這價格上有很大的競爭優勢，物美價廉是聚美優品吸引顧客的關鍵，而保稅備貨模式具有速度快、價格低、透明化等優勢，在一定程度上降低了物流成本。而關聯密切的供應與銷售又能滿足跨境電商大批量銷售的特點。

3.1.2 滿足訂單增長需求

目前聚美優品跨境上的單量在同行業之中是首屈一指的，單量大了攤銷的成本就會降低。聚美優品應當在打造供應鏈上加大投入，物流保障加強的同時留足了發展空間。只要能保持聚美優品現今訂單的高速增長態勢，未來壓力會逐步減小。

3.1.3 建立海外倉

為了應對跨境電商物流對中國跨境電商發展的制約，中國有跨境電商業務的企業紛紛開展海外倉業務。在海外設立倉庫有以下幾大優勢。一是大幅降低了物流運輸成本，利于海外市場的開拓。二是縮短了運輸及配送周期，同時可以滿足買家從所在地本土發貨，縮短訂單反應時間。三是可以減少退換貨帶來的損失，需要退換的商品回流到當地海外倉，可避免跨境通關以及跨境物流，大大節約了時間和成本。

3.2 做好充分市場預估

設施的發展一定要與企業自身的發展速度相匹配，否則容易造成資金鏈斷裂，甚至破產。就聚美優品而言，應當對下一年的市場發展情況有較為可靠的預估，通過調查與預測，對應當配套的物流建設發展有一個合理的規劃。特別是化妝品行業市場浮動較大，應當緊跟市場，采用合理營銷手段，確保資金正常流轉。

3.3 優化配送系統

在電商大促銷期間，會出現部分配送資源爆滿而另一部分配送資源閑置的情況，可見對這些閑置資源加以利用，打通物流配送網絡，實現智能分單尤為重要。建議利用往年數據，模擬各地區倉庫的配送環節，并且以預測結果來指導配送工作。應加強跨境電商平臺的建設，同時使用全球定位系統（GPS）以及ERP和WMS系統加快物流輸運的效率，實現全面信息化操作，提高物流服務的精準程度。

值得注意的是，雖然信息化是企業物流效率提升的有效途徑，但聚美優品要理性分析其適用性，尤其在引進新系統、新技術、新設備時要全方位考量是否符合本企業情況。

3.4 發展自營物流

優化倉儲中心網絡布局，適量擴大倉儲中心建設，企業自建的倉儲中心，在很大程度上可以縮短物流時間，聚美優品已擁有自建的物流中心，下一步就是建立起完整的配送體系，將交由第三方的物流服務把握在自己手中，創造出更好的用戶體驗，提供更多樣化、靈活化的配送服務。

3.5 提供差異服務

聚美優品應就目前短板開展物流服務的研究，根據積累的關于消費者訂單資料、電話與網絡在線資料、調用配送信息等的不同客戶的需求內容進行分析；對于考核出的重點客戶，在發貨后發出短信提醒，提升服務質量，劃為優先級等。通過該模式對現有數據進行分析，可實現資源預置，提升客戶體驗。

3.6 不斷學習創新物流配送模式

創新能力是一個企業不斷發展的根本保障，聚美優品應當不斷發現現行物流配送模式中存在的缺陷并及時調整，同時不忘吸取世界同行業其他企業的經驗，學習先進的物流理論，提高自身管理水平，改進管理模式，優化配送模式，加強物流管理方面人才引進，創建符合本企業基本情況的電子商務管理發展模式，在服務上力求創新的同時貼合消費者心理，力求在將來的市場競爭中脫穎而出。

4 結 論

電商的發展離不開物流，預計未來大部分的電商企業會朝著專業化、細分化的方向發展，物流也會更自動化、立體化和信息化。聚美優品作為B2C的領先企業，未來可能會更著重與海淘市場的發展，同時對內也會走向自建物流的道路。而跨境電商相較于傳統電商有很多新特征，聚美優品未來以其作為主要業務，更應當注重發展路線的規劃。自營物流作為電商領先企業的發展趨勢，聚美優品也應當在合理的范圍內進行發展，同時提供差異化服務、做好配送系統優化規劃，創建不斷學習不斷創新的物流配送模式。

參考文獻：

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