構建多層級公交線網 提升市民出行幸福感

福州市公共交通集團有限責任公司 供稿

2023 年以來，福州公交集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神為指導，深入實施“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”推動“黨建領航、經濟領跑、民生領先”行動，緊密結合市國資委、市交通局、福州古厝集團、市道運中心的部署要求，持續推進公交線網優化升級、公交地鐵接駁、重要節假日和大型展會活動運輸保障等重點工作任務，在穩步提升廣大市民群眾出行幸福感的同時，努力推動企業高質量發展。據統計，上半年，公交集團共計開通、調整47 條公交線路，完成載客里程8214 萬公里，總體客流量達11475 萬人次。

泉頭路片區的居民日常出行不便，公交站點距離較遠。今年初，211 路的開通解決了他們的出行困擾。5 月中旬，211 路的首末站延伸到了地鐵象峰站，打通居民出行的“最后一公里”。目前，211 路的客流量上漲至300 人次/天。

數據分析、走訪調研、意見收集，公交集團切實了解到市民群眾在公交出行方面的“急難愁盼”問題，結合西園公交總站、義井公交總站等新建場站的啟用，采取開通線路、調整走向、延長營運時間等措施，不斷強化公交地鐵接駁，加快構建“快、干、支、微”多層級公交線網。

截至目前，公交集團開通了210路、211 路、地鐵接駁10 號專線等3條常規公交線路和GJD006、GJD007等2 條定制公交線路，優化調整12 路、65 路、130 路、162 路、7686 船政文化城旅游專線等42 條公交線路，進一步填補閩侯、新店、淮安半島等地的公交線網空白。

結合已開通運營的地鐵2 號線、地鐵5 號線及即將開通的地鐵4 號線走向和站點設置，公交集團開通地鐵接駁10 號專線，調整地鐵接駁9 號專線、地鐵接駁6 號專線、地鐵接駁7 號專線、12 路、177 路、130 路，并選取地鐵接駁6 號專線（蓋山竹欖地鐵B 出口）、地鐵接駁27 號專線（螺洲古鎮地鐵站C 出口）作為試點，在早、晚高峰期（7:00-8:30、17:00-18:30）精準匹配公交、地鐵到站時間，有效提高市民群眾換乘效率。

公交線網的優化調整不僅方便市民群眾換乘地鐵出行，而且日常就醫也有極大的改善。上月底，公交集團變更162 路首末站和線路走向，將首末站設在了市婦幼保健院門診樓，受到了沿線乘客的歡迎。此外，公交集團切實做好春運、重要節假日及數字中國建設峰會、中國國際數字產品博覽會、“好年華 聚福州”春季高校畢業生大型招聘會等大型展會活動運輸保障工作，安排公交志愿者現場維持乘車秩序，解答出行問詢，倡導文明出行、綠色出行。

接下來，公交集團將主動融入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，結合《福州市優化公交出行三年（2022—2024 年）行動方案》和上級單位的部署要求，牢固樹立“民生安全為本、智慧數據服務、集團資源驅動、高質量可持續”的發展理念，充分利用大數據優勢，科學配置公交資源，結合地鐵開通、建設情況，開設“微循環”專線，促進公交、地鐵“雙網融合”；整合同質性較高的公交線路，優化城區公交線網布局，加大公交出行吸引力；探索發展多樣化的公交運營模式，增加火車北站、火車南站、工業（產業）園區、各大高校、綜合醫院、大型商圈等區域間的通達快線，全面加強中心城區與外圍區域的線網連接，實現企業民生社會效益與經濟效益之間的平衡。