柬埔寨信息高速路上的中國身影

本刊記者/薛磊 張艷芳

柬埔寨信息高速路上的中國身影

Chinese Figure on Kampuchea Information High-speed Channel

本刊記者/薛磊 張艷芳

李勇毅從事電信行業已經20余年，來到柬埔寨出任柬埔寨光纖通信網絡有限公司副總經理也已近一年，分管公司的兩個部門。他近日在接受新華社記者采訪時說，身在異鄉，加班加點是常態，前線后方都要顧得上。

柬埔寨光纖通信網絡有限公司是中國光啟海容國際通信集團（光啟海容）在柬的全資子公司。2016年3月，光啟海容與柬埔寨郵電部簽署了亞非歐-1海纜（AAE-1）柬分支及相關基礎設施建設和運營合作協議，這是中國企業承接的當地首個洲際海纜項目。

AAE-1海纜系統全長約2.5萬公里，連接中國香港和歐洲，中間分支連接東南亞、非洲和中東，是第一條繞開馬六甲海峽經由泰國連通印度洋和南海的國際海纜。據介紹，工程預計在2017年年底建成并投入服務。

李勇毅說，柬工程項目一旦成功實施，將徹底改變柬國際帶寬出口必須經由泰國和越南轉接、內容源受限，傳輸質量差、價格高昂等現狀。

據李勇毅介紹，自2006年進入柬埔寨至今，該公司雇員近90%為當地人。公司里有很多從基層做起的柬籍員工，通過自身不斷學習和努力工作，躋身中層崗位。

過去10年里，光啟海容在柬的光纖網絡建設陸地光纜鋪設已達1萬多公里，覆蓋柬25個省市，為柬17家電信、電視、互聯網運營商提供服務，占據當地光纖網絡市場約80%的份額，光纖接入網覆蓋數達到30萬戶。

柬埔寨金邊和平宮

在項目初期，陸地站點設立在柬埔寨的西哈努克港。2016年4月的柬埔寨進入雨季，暴雨時常灌滿新挖的地基，建設方案只得更改。李勇毅說：“我們最后采取打樁的建筑方式，海纜站的建筑要求是每平方米地面承重量為一噸，而一般民用建筑承重只有200到250公斤，像這樣相差5倍的建筑水泥樁，整個柬埔寨市場都找不到……”幾經周折之后，問題最終得以解決，并順利實施。

他說，基礎設施、建筑材料、地理因素等方面出現的問題，是以往國內工作中沒有的。從水泥樁到周邊配套設施、油電機、發電機、電池組等大量設備的使用以及施工方式，都受到好評。

柬埔寨光纖通信網絡有限公司總經理賀樂平介紹說，進入柬埔寨電信市場后，該公司的管理模式以及項目工程標準逐步發展成為柬行業標準。柬政府2015年年底為其電信行業立法，通信基礎設施獲得法律保護，柬埔寨長期通信發展有了可靠的法律保證。

李勇毅說，希望海纜在投入使用后可以把充足的、直達的、獨享的國際帶寬提供到柬埔寨市場上，為柬埔寨電信、經濟市場打開一扇新的大門，滿足從政府到企業和普通民眾的一系列需求。

未來，這條帶寬充足、價格合理、質量可靠的新一代信息高速公路將有效帶動柬埔寨信息產業鏈的發展，推動柬經濟發展，縮小其與發達國家之間的數字鴻溝，實現柬埔寨與世界各地的互聯互通。