貴州省物流金融發(fā)展的現(xiàn)狀及對(duì)策研究

【摘 要】 本文分析了貴州省物流金融發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題，從制度建設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)防控體系的加強(qiáng)、財(cái)稅政策方面提出了政策建議，以此來促進(jìn)貴州省物流金融的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】 貴州；物流金融；物流企業(yè)；銀行；金融機(jī)構(gòu)

隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，物流金融作為集物流、資金流、信息流于一體的新型發(fā)展模式，受到了越來越多的企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等的關(guān)注。物流金融在中國(guó)發(fā)展迅猛，但是作為西南地區(qū)陸路交通樞紐的貴州省，物流金融的發(fā)展相對(duì)滯后，阻礙了企業(yè)的發(fā)展，也妨礙了本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、貴州省物流金融發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題

1、貴州省中小企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

貴州省近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯提升，2014年貴州省中小企業(yè)總數(shù)為3509家，比上一年增加了368家。根據(jù)《2015年貴州省統(tǒng)計(jì)年鑒》，2014年貴州省中小型工業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)如下：

根據(jù)對(duì)貴州省3A級(jí)以上物流企業(yè)的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，貴州省的物流企業(yè)基本上還停留在物流的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上（如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝等等），而對(duì)于物流金融涉及到的很少。而對(duì)于全國(guó)大力發(fā)展物流金融的大趨勢(shì)下，貴州省需要增加該領(lǐng)域的投入，以促進(jìn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3、貴州省銀行等金融行業(yè)的發(fā)展情況

目前貴州省銀行等金融行業(yè)的發(fā)展，首先體現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，除了四大銀行之外，還有很多商業(yè)銀行（其中包括貴州本地銀行）、擔(dān)保機(jī)構(gòu)等；其次是金融機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品類型越來越繁多，如擔(dān)保貸款、抵押貸款、固定資產(chǎn)貸款、信用貸款、流動(dòng)資金貸款等。可見現(xiàn)在銀行等金融機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)壓力很大，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得獲利的先機(jī)，就需要提供更能符合用戶需求，更具創(chuàng)新性的產(chǎn)品。但同時(shí)，由于風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制不健全，以及中小企業(yè)存在抵押物、質(zhì)押物等不夠充足的情況，銀行等金融機(jī)構(gòu)考慮到這些因素更多的是傾向于保守做法——“惜貸”，這就使得銀行等金融機(jī)構(gòu)提供物流金融方面的服務(wù)動(dòng)力不足。所以，對(duì)于銀行等金融機(jī)構(gòu)，要尋求更多的創(chuàng)利機(jī)會(huì)，則需要勇于創(chuàng)新，發(fā)展新的業(yè)務(wù)模式。

二、促進(jìn)貴州省物流金融發(fā)展的對(duì)策研究

1、加強(qiáng)制度建設(shè)

加強(qiáng)制度建設(shè)，可以為貴州省物流金融的發(fā)展提供一個(gè)很好的環(huán)境。當(dāng)前，應(yīng)完善現(xiàn)行的法律法規(guī)，明確物流金融在我國(guó)法律體系中的重要地位。首先，由于現(xiàn)階段，對(duì)于物流金融的法律法規(guī)僅僅停留在一些分散的領(lǐng)域中，這樣容易造成規(guī)定重復(fù)制定，或者出現(xiàn)相互矛盾的現(xiàn)象。因此，制定一部專門的、系統(tǒng)的針對(duì)物流金融管理的法律很有必要，能夠使物流金融的發(fā)展更加規(guī)范化。其次，為了降低參與物流金融各方的風(fēng)險(xiǎn)程度，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控加強(qiáng)制度方面的管理，規(guī)范各方的經(jīng)濟(jì)行為，并降低銀行等金融機(jī)構(gòu)對(duì)放貸行為的擔(dān)憂。再次，對(duì)于對(duì)物流金融有很大影響的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，也應(yīng)一并重視，但是現(xiàn)在缺乏有針對(duì)性的法律法規(guī)。因此，加強(qiáng)對(duì)物流金融中發(fā)生的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)法律規(guī)范也很有必要。

2、完善風(fēng)險(xiǎn)防控體系

（1）信用風(fēng)險(xiǎn)的防控。信用風(fēng)險(xiǎn)多是產(chǎn)生于借款的企業(yè)、物流企業(yè)這兩方。首先對(duì)于借款的企業(yè)，要根據(jù)其盈利能力、貿(mào)易前景、企業(yè)的發(fā)展階段和規(guī)模等因素來判斷對(duì)其的授信額度，并定期了解其經(jīng)營(yíng)情況。其次對(duì)于物流企業(yè)、銀行這兩方，它們之間屬于委托代理的關(guān)系，這樣物流企業(yè)很可能產(chǎn)生欺瞞、上報(bào)虛假信息、監(jiān)管不負(fù)責(zé)任等現(xiàn)象，這樣銀行貸款的風(fēng)險(xiǎn)可能性無形中加大了。因此，物流企業(yè)應(yīng)積極的配合銀行等金融機(jī)構(gòu)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好對(duì)原材料、應(yīng)收賬款回收、產(chǎn)品進(jìn)出庫的監(jiān)管。銀行可以采取獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)工作積極認(rèn)真負(fù)責(zé)的物流企業(yè)給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并加強(qiáng)與其多次的合作。

（2）擔(dān)保品變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的防控。擔(dān)保品變現(xiàn)容易出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有質(zhì)押物價(jià)格下降、質(zhì)押物變現(xiàn)時(shí)形態(tài)的改變、以及銷售風(fēng)險(xiǎn)等等。在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下，商品的價(jià)格隨供求關(guān)系的改變而改變，當(dāng)質(zhì)押物（通常為存貨）變現(xiàn)時(shí)，由于市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)生改變，那么變現(xiàn)時(shí)的存貨價(jià)格與初為質(zhì)押物時(shí)的價(jià)格可能會(huì)有所不同，這時(shí)可以根據(jù)市場(chǎng)的波動(dòng)情況，由貸款人提前預(yù)繳一部分波動(dòng)金，等到貸款期結(jié)束時(shí)，根據(jù)質(zhì)押物價(jià)格的波動(dòng)情況，再?zèng)Q定多退少補(bǔ)；對(duì)于質(zhì)押物形態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)，主要針對(duì)應(yīng)收賬款業(yè)務(wù)，應(yīng)收賬款自身的賬期是否合理、貸款方對(duì)應(yīng)收賬款的管理水平等都影響著質(zhì)押物的形態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此風(fēng)險(xiǎn)要加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收賬款的合理評(píng)估以及增強(qiáng)對(duì)其管理水平；銷售風(fēng)險(xiǎn)存在于質(zhì)押物在質(zhì)押期結(jié)束后，銷售渠道、銷售客戶是否穩(wěn)定，銷售的市場(chǎng)容量有無變化等。因此，需要密切地關(guān)注市場(chǎng)上的變化情況，然后根據(jù)這些變化，通過提取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金來加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控。

（3）操作風(fēng)險(xiǎn)的防控。對(duì)于貴州省來說，物流金融的發(fā)展相對(duì)滯后，操作風(fēng)險(xiǎn)主要存在于具體的操作風(fēng)險(xiǎn)和流程風(fēng)險(xiǎn)方面。這就要求加強(qiáng)對(duì)該領(lǐng)域人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，并加強(qiáng)物流企業(yè)和銀行對(duì)本公司員工的技能培養(yǎng)。為達(dá)到激勵(lì)的效果，也可以對(duì)在工作業(yè)績(jī)、工作態(tài)度等方面表現(xiàn)突出的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該對(duì)此非常重視，引入專項(xiàng)基金對(duì)該領(lǐng)域的企業(yè)予以補(bǔ)貼支持，通過這些舉措逐步提高對(duì)物流金融的操作技能。

（4）宏觀環(huán)境改變風(fēng)險(xiǎn)的防控。宏觀環(huán)境包括市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、行業(yè)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、制度的改變、自然災(zāi)害、重大事件等等，這些因素的發(fā)生使得物流金融所賴以依存的大環(huán)境發(fā)生變化，必然會(huì)造成對(duì)物流金融發(fā)展產(chǎn)生或好或壞的影響。當(dāng)出現(xiàn)好的影響，不用擔(dān)心出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)；若出現(xiàn)不好的影響，就伴隨著風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。對(duì)此，應(yīng)該建立應(yīng)急防控策略，如物流企業(yè)可以根據(jù)擔(dān)保品的價(jià)值按比例提取一定的應(yīng)急準(zhǔn)備金，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)可以用準(zhǔn)備金彌補(bǔ)該風(fēng)險(xiǎn)所產(chǎn)生的損失；同時(shí)，物流企業(yè)和銀行等金融機(jī)構(gòu)可以加強(qiáng)與保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的合作，就可能會(huì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投保，保險(xiǎn)金額由物流企業(yè)和銀行共擔(dān)等措施。

3、通過財(cái)稅政策予以支持

（1）財(cái)政政策支持。貴州省發(fā)展物流金融，除了物流企業(yè)、貸款的中小企業(yè)、銀行等金融機(jī)構(gòu)共同努力之外，政府作為宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)控者也可以發(fā)揮重要作用。由于物流金融在貴州省的發(fā)展還比較薄弱，所以首先要做的是，當(dāng)?shù)卣畬?duì)物流企業(yè)、銀行對(duì)物流金融給予一定的補(bǔ)助、補(bǔ)貼。比如對(duì)物流園區(qū)的建設(shè)、物流金融專業(yè)性人才培養(yǎng)、信息設(shè)備的配備等補(bǔ)助；對(duì)物流企業(yè)、銀行等金融機(jī)構(gòu)規(guī)定利息費(fèi)用和管理費(fèi)用的上限，保證中小企業(yè)能以較低的成本獲得貸款，由當(dāng)?shù)卣畬?duì)物流企業(yè)和銀行的服務(wù)性業(yè)務(wù)價(jià)差進(jìn)行補(bǔ)貼，可謂一舉兩得。這在一定程度上鼓勵(lì)了物流企業(yè)、銀行等金融機(jī)構(gòu)開展這一新型業(yè)務(wù)模式，給他們帶來利益創(chuàng)收，同時(shí)也在某種程度上降低了他們的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，并降低了中小企業(yè)的融資成本，緩解了貸款難的困境。其次，發(fā)揮政府性引導(dǎo)基金的作用，如建立貴州省物流金融發(fā)展的政府引導(dǎo)基金，專門對(duì)這一領(lǐng)域進(jìn)行資金方面的支持，通過這一杠桿作用，來為物流金融的發(fā)展提供更大的資金支持。

（2）稅收政策支持。為加大對(duì)貴州省物流金融的支持力度，也可以從稅收政策方面予以支持。比如物流企業(yè)新增的提高倉庫監(jiān)管效率的設(shè)備，可以采用加速折舊的方式；對(duì)開展物流金融業(yè)務(wù)的物流企業(yè)按20%的低稅率征收企業(yè)所得稅；對(duì)于物流企業(yè)和銀行等金融機(jī)構(gòu)在物流金融業(yè)務(wù)中涉及到的利息收入、管理費(fèi)、服務(wù)費(fèi)可采用即征即退的方式進(jìn)行征收等等。

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【作者簡(jiǎn)介】

楊峰峰（1990.12-）女，漢族，河南安陽人，就讀于貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院財(cái)政學(xué)專業(yè)，研究生在讀.