打造平安渡運 龍湖海事在行動

張海勛+歐陽斌峰

2017年，金雞報喜，汕頭市區重點渡口廣場輪渡在一陣陣鑼鼓聲中迎來了一艘新渡船“啟明”號，為汕頭市的“創文”工作增添了一道靚麗的水上交通風景線。然而，在這華麗的背后，卻又有著多少人默默地付出和努力？讓廣大民眾"便利交通，安全出行"一直牽掛在海事人的心中。

大年三十，許多家庭都已經高高興興地準備團年飯，張貼對聯掛門福了，但是有誰知道有著這樣一群人，沒有回家，開著海巡船艇冒著海風在汕頭港內巡航駐守，直至最后一批乘客過渡，安全抵達呢？當華燈初上，渡口停運的時候，他們依舊沒有回到家中與父母團聚、與妻子溫存、與兒女嬉鬧，而是默默地打開電腦，面對冰冷的屏幕，不斷關注其中的數據和圖像變化，不時拿起筆記載在工作記錄簿中，等到下個接班人員的到來。這，就是海事工作人員的“除夕”。

也許，一般人覺得沒什么，很多政府工作人員也是這么渡過的，但是誰能知道2016年廣場輪渡經歷了這么多的事呢？2016年5月底，為廣場輪渡服務二十五年的“金鳳”輪在報廢停航三年后終于處置完畢，消除了渡口的一大安全隱患。2016年10月中旬，臺風“海馬”來襲，龍湖海事局及早提醒輪渡公司做好渡輪的防臺工作；臺風來襲時，該局人員密切關注著渡輪的防臺工作，牽掛著渡輪的安全，直到臺風遠去。2016年底，“粵汕渡12”、“粵汕渡19”使用年限到期，此時渡口只有三艘正常可用的渡船維持著營運，而在這一年礐石大橋大修、海灣大橋部分修繕，整整三個月時間，渡運量急速增長。在這段時間里，龍湖局增加現場檢查頻次及水域監管力度，和連續走訪汕頭市國資委、汕頭市城市公共交通管理所等多個部門終于協調解決渡船船員配備不足的重大安全問題，有力保障了人民群眾的生命和財產安全。

“現在有了廣東海事局研發和大力推廣的智慧海事平臺，對渡口的監督管理方便多了，很多時候通過平臺就能清晰了解渡船的營運情況和渡運水域的通航情況。”一名有著二十年豐富船長資歷的海事工作人員如是說。龍湖海事局通過平臺貼心地為渡船航行水域設置了渡運斑馬線，對在渡運斑馬線內其他船舶的船速、航行狀態進行智能監管，一旦發現超速、違規錨泊、違規調頭等行為時會自動形成報警信息，提醒值班員關注并根據相關工作流程進行處置。一年來，關注和處置各類異常信息1500余條，有效的消除了事故險情，極大地降低了事故發生的概率。

盡管有著這樣、那樣的高科技手段，但是龍湖海事局從上到下，依舊沒有放松對渡船這一承載著無數人的城市生命線的安全監管，大年初一，局領導帶隊檢查渡船營運情況；大年初二，部門負責人再次進行突擊核查；大年初三，海事工作人員乘坐海巡船開展水域的巡航駐守。僅僅春節七天假期，安全渡運旅客64000余人。

如此往復，年復一年，打造平安渡運，龍湖海事一直在行動！