聽邵景峰講全新名爵6 設計背后的故事

聽邵景峰講全新名爵6 設計背后的故事

10月11日，隨著一場秋雨的到來，讓原本炎熱的上海開始寒風瑟瑟，在距離虹橋機場30公里外的上汽技術中心，迎來了全國各地媒體的到來。作為朗逸、榮威RX5等暢銷車型的締造者，上汽集團乘用車公司技術中心設計部總監邵景峰帶來了最新力作——全新名爵6。

上汽集團乘用車公司技術中心設計部總監邵景峰

在靜態品鑒會現場，邵景峰西裝革履、皮鞋透亮，穿衣打扮像極了他的設計風格，顯得簡約而不簡單。作為本次品鑒會的主講人，他并沒有過多地張揚產品，而是在有限的時間里更多地講述了設計背后的故事。

轎車背后的運動

2017年上海車展上發布了名爵的概念車E-motion，這款擁有跑車身影外形的概念車，海外的影響遠超國內，此后有超過40家的海外媒體進行了密切關注，很多外媒主流媒體斷言：“名爵回來了。”

然而在邵景峰眼里，名爵從未離開，在他的設計團隊里面有一條不成文的規定，設計師一定要在海外生活和工作，即便是體驗生活也要聽一聽地道的“倫敦音”，這樣才能深入了解品牌的文化與歷史，設計出的產品才能在設計江湖發出有力的聲音。

新車作為名爵E-Motion概念車的首款量產車型，運動感十足，配合著經典的紅色，車身整體效果十分驚艷。特別是“四門掀背轎跑”理念暗含了中西文化、轎車與跑車、舒適與運動的相互交融。“中外對汽車文化理解有所不同。”邵景峰解釋說，中國認為汽車是嚴肅的三廂轎車注重乘坐感受，而西方講究的是賽道文化注重駕乘體驗。但是隨著90后運動造型個性的外延，名爵注意到了消費者即有對舒適的剛需又有對運動的理性追求，兩種潮流相互涌動誕生了名爵6這一全新品類的運動行車型。

引領潮流的感性力設計

“汽車發生翻天覆地的變化是因為有情感功能，因此感性設計開始受到關注。”邵景峰解釋道，此前設計屆流行鋒銳設計，像奧迪、雷克薩斯、大眾等都是這個潮流的簇擁，不僅可以彰顯精湛的制造工藝，也具有濃烈的科技感。隨著科技的不斷迭代發展，鋒銳設計的弊端開始顯現，讓人覺得沒有歷史傳承，丟失了品牌的厚重。

據邵景峰介紹，今年的法蘭克福車展上驗證了上汽的判斷，奔馳已經開始調轉方向，而讓他欣慰的是兩年前上汽已經開始這樣做了。“中國設計師已經走在了潮流的前夜。”他自信地說，“我們一直在強調，設計要傳承品牌基因，設計要引領時代潮流。“僅憑運動去詮釋MG，是遠遠不夠的，在近百年發展歷程中，始終不渝地讓原本高不可攀的競速世界變得觸手可及，讓更多人能夠去接受、去擁有、去享受，這才是MG名爵的神髓。”

全新名爵6代表了上汽在全新時代背景與市場背景下，以強大的核心技術與設計實力重鑄名爵品牌的決心，以及推動名爵重歸世界主流的堅定信念，隨著11月的正式上市，名爵6一定會掀起一股紅色潮流。

名爵紅更是中國紅

人類在進化的過程中生存是本能，尋找食物用色彩語音表達是藍色，挑選伴侶則是紅色，色彩在我們的生命里始終是存在的。紅色在汽車文化里面也被賦予了魅力、激情、性感等元素。讓邵景峰苦笑不得的是有人說名爵“抄襲”馬自達的紅，他則笑稱：“即使傍大款也得找個稍微大點的吧，你要說是法拉利紅我還能接受。”

玩笑過后，他認真講述了紅色在跑車里面擁有獨特的激情奮斗的形象，同時也是英倫文化的獨特象征，無論泰晤士河小酒館如何變遷，在名爵品牌的90余年歷史中，紅色從沒被放棄。記者也注意到，近兩年紅色越來越多地受到了眾多品牌的青睞，蘋果紅、蘭蔻紅、索尼紅等這些品牌掀起了一股紅色旋風，筆者認為這旋風起自中國作為世界上第二大經濟體，沒有任何一個品牌會主動放棄這里的市場，而中國紅在消費市場是最被認可的。名爵6的“名爵紅”不僅可以表達出充滿能量的澎湃視感，也將品牌歷史全新演繹，同時彰顯了設計團隊對于中國消費者的深刻理解和誠意。