全國政協(xié)委員李彥宏：如何迎接堪比工業(yè)革命的人工智能新時代？

孫冰

最近幾年，李彥宏堪稱是企業(yè)界人工智能的“首席布道者”，只要在重要的公開場合露面，他一定會講的話題就是人工智能。有人甚至做了統(tǒng)計，僅2016年，李彥宏就在公開場合提到人工智能513次。最初他的聲音還有些孤獨，甚至引來一些質(zhì)疑。但現(xiàn)在，人工智能已經(jīng)成為整個科技圈，甚至是企業(yè)界的熱門議題之一，各行各業(yè)都在思考如何擁抱人工智能這個嶄新的時代。

以全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席身份出席2017年全國兩會的李彥宏今年提交的三項提案也全部聚焦人工智能。以下是記者根據(jù)李彥宏自述整理的觀點，在他口中堪比工業(yè)革命的人工智能，究竟會為中國經(jīng)濟社會帶來怎樣的改變？人工智能會如何走進我們每一個人的工作和生活？

三項提案聚焦人工智能

今年提交的三項提案，都跟人工智能有關。第一個提案是關于利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術，幫助解決走失兒童問題。兒童走失問題事關每一個家庭的安全和幸福，特別是拐賣兒童案件曾經(jīng)較為猖獗，更是備受社會各界以及政府主管部門關注。雖然我國拐賣兒童案件已呈現(xiàn)“低發(fā)高破”態(tài)勢，但仍然有案件因線索不足難以偵破。近年來，人工智能和大數(shù)據(jù)技術不斷完善，應用日趨成熟，有望進一步促進兒童走失案件的偵破。一方面，人臉識別能夠提升圖像偵查效率，盡早鎖定失蹤兒童或涉案人員；另一方面，人臉識別能夠實現(xiàn)海量人臉數(shù)據(jù)的跨年齡比對，幫助偵破兒童走失積案。

第二個提案是關于打造智能交通信號燈，緩解交通擁堵問題。交通擁堵已成為我國很多大中城市普遍存在的問題。但現(xiàn)階段，我國交通信號燈系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集、算法優(yōu)化等方面存在不足，無法充分發(fā)揮其在緩解交通壓力方面的作用。我建議利用人工智能技術有效推進智能交通信號燈系統(tǒng)的構建，比如利用人工智能圖像識別、圖像分割等技術提升交通流數(shù)據(jù)采集能力；加強智能交通信號燈配時方案算法研究；建議在有條件地區(qū)開展智能交通信號燈應用示范項目等。我們在百度周邊的后廠村做了一些試驗，并給交管局提了建議，事實證明平均的等待時間確實明顯減少了。

第三個提案是關于加強人工智能行業(yè)應用，構建國家創(chuàng)新型經(jīng)濟。當前，世界經(jīng)濟長期低迷，增長動能不足，各國都在積極尋找新的增長點。作為新一輪科技革命的重要代表，人工智能正由科技研發(fā)走向行業(yè)應用，成為全球經(jīng)濟發(fā)展的新動力。在人工智能技術逐步成熟的當下，誰率先在應用上實現(xiàn)突破，誰就有可能在智能時代的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。建議制定國家層面的總體行動計劃，大力推進“智能+經(jīng)濟”的發(fā)展，從觀念引導、制度創(chuàng)新、數(shù)據(jù)開放和專項支持等方面，為人工智能行業(yè)應用構建良好的政策環(huán)境。比如，過去中國制造主要是靠成本優(yōu)勢，而未來就要靠人工智能技術與制造業(yè)的結合形成新的優(yōu)勢，這肯定需要政府制定相關的標準和鼓勵政策。

人工智能的應用堪比工業(yè)革命

互聯(lián)網(wǎng)的第一幕是PC互聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在這一幕是移動互聯(lián)網(wǎng)，但移動互聯(lián)網(wǎng)的紅利期已經(jīng)基本結束，而互聯(lián)網(wǎng)的下一幕就是人工智能。我認為，人工智能給這個社會帶來的改變堪比當年的工業(yè)革命或者電力革命，“人工智能就是新時代的電力”，它會對任何一個行業(yè)都產(chǎn)生巨大的影響。現(xiàn)在，人工智能的應用已經(jīng)到了一個臨界點，原來我們認為不能做到的現(xiàn)在都成了可能。

比如百度的無人駕駛汽車，我們已經(jīng)做了幾年，現(xiàn)在世界上主流的汽車廠商也基本上都接受了這樣一個觀點，就是在2021—2022年之間，無人車會實現(xiàn)商用，這已經(jīng)成為一個行業(yè)的共識。再比如百度云，不是簡單的云服務，而是跟人工智能的各項技術，如語音識別技術、自然語言理解技術、圖像識別技術相結合，為很多行業(yè)提供不一樣的解決方案。還有度秘，最初只是一個“寄生”在手機百度里的功能，今天它已經(jīng)可以作為一個物聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)，并可以植入到任何一個電器中，甚至那些目前還不通電的物品，比如桌子，將來都可以變成智能的。這樣一個操作系統(tǒng)可以讓人和工具進行自然語言的交流和對話，人們以后再也不用學習使用說明書，因為任何電器、設備都能聽得懂人話了。這些都是因為人工智能把想象變?yōu)榱丝赡堋?/p>

人工智能這個詞提出來有60年的歷史了，我在美國讀書時其實也特別喜歡人工智能這門課，但是老師告訴我這個東西沒用，在工業(yè)界沒有人認可。所以，當時雖然喜歡，但是只能把這種喜歡埋在心里。等到2012年我重新發(fā)現(xiàn)深度學習有這么大威力時，我就要從企業(yè)家的角度判斷它是不是真的能夠可以有巨大的作用。

我們所面臨的這個世界跟過去不一樣了，第一是計算能力有了大幅度的提升，跟我讀書時相比現(xiàn)在已經(jīng)有幾十萬倍的提升。第二是計算資源的價格在不斷下降，摩爾定律說每18個月計算能力翻一倍、價格降一半。因此，過去我們覺得不可能的事，其實它不是真的不可能，只是太貴而已。但隨著計算能力越來越強大，價格越來越低，有一天我們發(fā)現(xiàn)，其實這是可能的。第三是數(shù)據(jù)越來越豐富，過去即使計算能力強，但沒有數(shù)據(jù)可供計算。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，尤其像BAT這些大型的互聯(lián)網(wǎng)公司每天都有很多數(shù)據(jù)，用這些數(shù)據(jù)、好的算法，以及強大的計算能力，最后就能夠獲得跟過去非常不一樣的結果。

當然，也會有人問，既然人工智能是一場革命，它會不會帶來很多讓人們不適應的地方？我自己感覺，對于大多數(shù)人來說不會感覺不適應。因為人工智能其實是用機器在模擬人的各種能力，你不知不覺就享受到其中的紅利，而不是說要突然改變自己的習慣。這和歷次工業(yè)革命，包括計算機革命都不一樣。

但是它確實會使得某些職業(yè)受到挑戰(zhàn)。比如無人駕駛時代到了，專職司機有可能會被代替。再比如翻譯，我覺得在不遠的將來也是一個可以完全靠機器來解決的事情。我覺得這個特點跟歷次工業(yè)革命一樣，蒸汽機、電力發(fā)明后，確實也淘汰了很多工種和職位，但也創(chuàng)造了更多新的工作和機會。這可能需要國家的相關部門提前做一些準備工作，要考慮到這些職業(yè)的消失會對社會產(chǎn)生的影響。

百度的變與不變

中國互聯(lián)網(wǎng)正經(jīng)歷著“分水嶺式”的變革。百度成立到現(xiàn)在大概有17年時間，頭十幾年都是PC互聯(lián)網(wǎng)時代，過去四五年可以說我們處在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，去年11月，我在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上講“移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)結束了”。2016年到2017年應該是從移動互聯(lián)網(wǎng)時代轉向人工智能時代的階段。在這種階段，無論是百度，還是別的互聯(lián)網(wǎng)公司，都需要轉變思維方式。

人工智能現(xiàn)在處在一個技術井噴階段。我們在幾乎每個領域，認真看下去都可以看到這個領域有很多可以跟人工智能結合的地方，這也就是為什么越來越多人進入人工智能這個領域時，我不是感到威脅，而是感到興奮。

過去20年，計算機科學的任何一個創(chuàng)新都跟搜索引擎的發(fā)展有關，大多數(shù)的創(chuàng)新甚至都可以說是由搜索引擎技術推動的，因為它走在整個產(chǎn)業(yè)的最前沿，最先碰到各種各樣的問題，所以它開始解決問題時慢慢就產(chǎn)生了各種各樣的創(chuàng)新。其實人工智能也不例外，人工智能最早被大家發(fā)現(xiàn)它有很大威力，也是因為跟搜索相關。

去年和前年，我們的研發(fā)投入大概各有100億元左右，在中國500強里面屬于研發(fā)/收入中占比最高的。未來，我相信未來的投入力度也不會變小。更關鍵的是我認為這些投入會帶來很好的回報。

最近這幾個月百度確實發(fā)生了比較明顯的變化，包括人事上的變動，我想也是百度對人工智能的真正重視，才吸引來了最優(yōu)秀的人才加入，從林元慶、吳恩達到最近的陸奇。這些最優(yōu)秀的技術人員、最優(yōu)秀的人工智能科學家能夠聚集到百度這桿大旗下面，一起做一些能夠改變世界的事情。

市場確實在不斷變化，尤其是中國這樣一個市場，不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)技術在快速變化，整個中國社會，跟10年、15年前，跟百度剛剛創(chuàng)立的時候已經(jīng)非常不一樣，中國的實力也不可同日而語。早期時人們講互聯(lián)網(wǎng)還是“得屌絲者得互聯(lián)網(wǎng)”，而今天人們開始講消費升級，因為人們愿意付費了，市場在不斷變化。

但是，百度在因為市場環(huán)境不斷變化而改變中也有不變，那就是我們的理念、我們的文化、我們的價值觀，這些東西對于百度來說會一直堅持，那就是“簡單可依賴”，這個文化我不希望它改變。我們能不能讓整個世界也變得更加簡單？更加可依賴？人工智能的到來讓我們看到這種實現(xiàn)的可能性，就是整個世界會變得越來越簡單、可依賴。

人工智能的革命不會讓人們覺得不舒服，因為它是潛移默化的、是符合人性的、是把過去你覺得難做的事情變簡單了。以后大家不需要考駕照了，汽車可以自己開。人工智能可以節(jié)省出勞動力，我們小時候都是一周工作6天，我們現(xiàn)在一周工作5天，以后是不是可以只工作4天？為什么不行呢？

五年參會心得

我回國的時候就給自己制定了一個標準，叫做“營造小環(huán)境，適應大環(huán)境”。百度這個公司就是“小環(huán)境”，做公司的成就感更多是按照自己的意愿去做喜歡并擅長的事情。“適應大環(huán)境”，之前看起來稍微有點消極，很多人覺得大環(huán)境是改變不了的，只有去適應。但后來做了政協(xié)委員后，發(fā)現(xiàn)其實不完全是這樣，因為有些不合理的東西，你是可以提的，你提了會有人來管。雖然不是完全自己可控，但是自己可以影響，而且可以影響的是一個巨大的國家。

每個提案相關部門都會認真回復，政協(xié)委員的提案回復率相當高。很多東西我們在提的時候會對可行性做一些調(diào)研。提過去之后，相關部門也會根據(jù)他們的實際情況給一些回復，有些是部分采納，有些也會給你解釋。總體來講，我覺得這些提案都促進了相關部門在一定方向上的改進和提升。

像去年我提過建議開放低空空域，可以讓飛機的正點率提升。我了解到，一方面民航局確實給了我一個很長的回復，解釋了他們都采取哪些措施提升正點率，有很多非常專業(yè)的內(nèi)容。在這之后，我也接觸到一些民航業(yè)人士，他們也表示很高興，說你能夠提這個東西真是太好了，因為你不在這個領域里，但還能幫我們說話，別人也會更信任一些。像“中國大腦”也是一樣的，今天國家發(fā)改委讓我們來牽頭做深度學習的國家工程實驗室，也是對“中國大腦”的一個回應。