王冰鑫++李國紅
摘 要:改性瀝青混凝土的應用是保證路面工程質量的重要方面,改性瀝青混凝土具有優異的耐磨耐壓性能,為保障市政道路功能的實現發揮了重要作用。本文在對于改性瀝青混凝土路面綜合分析的基礎上,研究了改性瀝青混凝土路面的施工技術要點,對于施工準備、工藝以及路面質量控制關鍵因素進行了探索,以期對于該性瀝青混凝土路面的施工優化起到一定的指導作用。
關鍵詞:改性瀝青;施工技術;工藝
中圖分類號:U416 文獻標識碼:A
伴隨我國城市化進程的進一步加快,交通運載量進一步提升,對于市政道路工程以及高速公路工程的路面質量也提出了更高的要求。由于路面工程對于道路工程總體質量以及工程建設起著關鍵性的作用,因此,對于道路工程材料的研究是十分必要的。而改性瀝青混凝土材料相較于傳統的橡膠瀝青路面有著多方面的優勢,使用改性瀝青混凝土材料的路面的耐磨性以及維護成本均優于傳統路面,因此,SBS改性瀝青混凝土材料在路面工程中的應用愈加廣泛。但國內對于改性瀝青混凝土路面的應用起步相對較晚,路面的施工技術以及工藝等方面還尚未成熟,從而影響了整體施工質量。
1.改性瀝青路面概述
傳統水泥道路路面穩定性較好,但其易受外力影響而產生裂縫,在車輛行駛時也將產生較大的噪音,對于行駛的穩定性及舒適性產生不利影響。改性瀝青混凝土路面采用的是一類附加性能較優的聚合物瀝青膠結材料,并且添加聚合物材料,進而對于瀝青材料起到一定的優化作用,對于提升行車舒適度,延長路面的使用壽命具有關鍵意義,同時采用改性的瀝青混凝土路面工程將提升路面裂縫的自愈合能力,因此改性的瀝青混凝土材料逐漸被廣泛應用于市政道路、高速公路的施工過程中。
2. SBS改性瀝青的特點
SBS改性瀝青材料是一類瀝青混合料,在瀝青、碎石以及礦粉等基礎材料上,通過SBS改性劑的混入提升混合料的抗裂與耐磨性能,并實現裂縫的自愈合。
相較于傳統瀝青材料,SBS改性瀝青具有以下特點:
首先,改性后的瀝青混凝土材料的軟化點有顯著提升,有效防止了夏季高溫季節中混凝土材料的軟化變性,有效提升抗車轍性能;同時,改性后的瀝青混凝土材料在冬季可提升其柔韌性能,降低其脆點,進而減少路面裂縫的產生;另一方面,聚合物瀝青膠結材料的引入能夠提升道路工程材料的黏附性,改善瀝青與集料的整體性能。
實際工程中需嚴格進行組分配比設計,加強質量檢測,實現應用工程質量及效益的提升。近年來,伴隨城市化進程的加快,對于道路工程建設的質量要求也逐漸提升,在改性瀝青混凝土施工過程中,需嚴格遵循施工要求,按規定施工,施工前期做好準備工作,對于原材料進行性能試驗,保證原材料具有優異的質量性能。考慮到改性瀝青材料的特殊性,需依據質量性能指標確定原材料的配比,嚴格把控質量關,對于施工組織進行優化配置,對于施工工藝以及技術不斷升級,以最大限度提升改性瀝青混凝土材料的實際應用性能。
3.改性瀝青路面施工技術要點
3.1 施工準備
(1)施工前的準備
施工前需做好材料、人員以及設備、施工組織的準備工作,做好瀝青混凝土材料的配置工作,需依據質量性能指標確定原材料的配比,嚴格把控質量關,對于施工組織進行優化配置,保證施工過程的高效、高質量展開。
首先,在施工隊伍的組建方面,需依據施工流程,結合施工指標,考慮各崗位人員需求及配合進行組建,確保施工隊伍具有良好的技術水平及職業素養,為后期的施工組織配置奠定基礎;其次,在對于改性瀝青材料的配置過程中,需依據實際工程質量要求,進行合理的材料配比設計,做好施工材料如瀝青、混凝土、砂石以及礦粉等的質量檢測工作;同時,對于施工設備進行預調試,做好故障的處理以及應急預案工作,保證施工過程的持續性開展。在前期施工準備工作做好以后,對于現場進行全方位檢查維護,在施工與監理人員各就其位后,由監理工程師簽字確認開始施工。
3.2 施工關鍵點
(1)對原有路面進行處理
改性瀝青混凝土路面工程施工前,需確保路面的整潔;同時,需做好路面基層堅實度的檢測工作,進行路基的改良工作,確保基層堅實度以及土質達標,保障路面工程的質量及安全性能。
(2)對路堤填料進行更換處理
施工過程中需定期對于路堤填料的質量性能進行檢測,對于路基調料不均勻而導致的路基不均勻沉降問題需進行路堤的加固處理:首先,進行路堤廢水的排出工作,避免地下水上滲,導致路面穩定性能降低;其次,在填充土壤的選擇上,應優先選用滲透性能較優的土質,并構建橫向坡形,以防地下水上滲;另外,需進行土質結構的優化處理,如可選用干擾性較低的土質,以避免干擾性較大的土質對于路堤的影響。
(3)對施工設計進行詳細檢查
使用改性瀝青混凝土材料正式施工前需對于施工設計圖紙進行嚴格排查,在明確設計意圖的基礎上,考慮路面施工特征對于設計進行優化,確定施工整體方案,以滿足施工標準。同時,設計人員與工程監理人員還應到現場進行指導,針對施工中存在的不足提出整改意見,有效地保證施工過程高效、高質量進行。
(4)改性瀝青混凝土材料施工工藝
施工過程中,由于改性瀝青材料的溫濕度對于路面工程的壓實度影響較大,需對材料的溫濕度進行精準控制。溫度控制過程中,需依據溫度標準進行,實際溫度控制通常以超過一般工程施工項目溫度的20℃~100℃為宜,并對于攤鋪、碾壓過程做好專業的溫度測控工作,記錄在案,由于施工溫度過高會引起改性瀝青的變性,因此對于溫度超過控制范圍的材料需予以舍棄,以保證工程質量。
拌合過程中,需做好集料除塵處理,并根據集料的粘附性要求添加抗剝落劑,嚴格控制拌合時間:瀝青材料的拌合過程由于易受灰塵的污染,因此需進行除塵處理,實際計算中,通常依據拌合產量及礦料等級等配比計算礦粉量,與實際消耗量對比,檢測拌合除塵效果;同時,對于為改善材料的質量及抗滑性能而添加的抗剝落劑需做好拌合配比工作,依據相關要求及配比計算得抗剝落劑用量,確保用量符合要求;拌合過程開始前,需采用試拌法確定拌合的最佳時間,并檢測瀝青料的質量品質,保證集料的充分均勻拌合。
攤鋪與碾壓過程中,由于改性瀝青材料軟化點升高,因此需對于攤鋪過程進行嚴格的質量控制,改性瀝青的一次性鋪攤不宜過長,約25m左右最佳;同時為確保路面的壓實度,需確保壓路機與攤鋪機施工的連貫性,使得路面的碾壓成型在規定溫度范圍內完成。考慮到改性瀝青材料具有較高黏度,在碾壓過程中應避免粘輪問題的發生,可通過在壓路機水箱中添加表面活性劑控制瀝青材料的黏稠度;最后,嚴格按照施工程序以及要求開展施工,嚴格控制噴水量,對每一道碾壓工序的質量進行嚴格把關,確保碾壓的溫度和時間均符合要求。
結論
改性瀝青混凝土材料相較于傳統的橡膠瀝青材料有著多方面的優勢,使用改性瀝青混凝土材料的路面的耐磨性以及維護成本均優于傳統路面,實際工程中需嚴格進行組分配比設計,加強質量檢測,對于施工組織進行優化配置,對于施工工藝以及技術不斷升級,以最大限度提升改性瀝青混凝土材料的實際應用性能,實現應用工程質量及效益的提升。本文充分分析了改性瀝青混凝土材料的性能特點,并在此基礎上,對于改性瀝青混凝土材料的路面工程施工進行了系統化研究,包括施工前的準備以及施工過程中關鍵點的控制等,以期最大限度提升路面工程的可靠性,保障交通安全。
參考文獻
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