軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系淺述

周尚明

摘 要：軌道交通是當前城市發(fā)展中比較重要的一個方面，基于這種城市軌道交通系統(tǒng)的運行來看，其有序運行必須要重點圍繞著相應的供電環(huán)節(jié)進行重點控制，確保供電系統(tǒng)的安全性和有序性，保障軌道交通的有效運轉。針對當前軌道交通供電系統(tǒng)的運行來看，其容易發(fā)生的故障問題較多，相應的問題解決也就需要構建安全生產(chǎn)管理體系，本文就重點圍繞著這種軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系的構建進行了簡要地分析和論述。

關鍵詞：城市軌道交通；供電安全生產(chǎn)管理體系；要求

中圖分類號：U231 文獻標識碼：A

對于現(xiàn)階段城市軌道交通系統(tǒng)的運行來看，其發(fā)揮的作用越來越突出，這種作用的體現(xiàn)也就需要切實保障城市軌道交通應該能夠表現(xiàn)出較為理想的積極作用效果，尤其是對于供電環(huán)節(jié)，更是需要進行嚴格把關，切實保障供電的安全性效果。為了有效提升城市軌道交通供電安全效果，構建全面可行的供電安全生產(chǎn)管理體系比較重要，隨著當前科學技術的不斷發(fā)展，相應的系統(tǒng)運行也應該體現(xiàn)出理想的創(chuàng)新性效果，具備較強研究價值。

1.軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系相關技術分析

對于城市軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系的具體構建來看，因為其管理的內容較為復雜，相應的困難程度也比較高，進而也就對于該體系的構建提出了更高的要求，尤其是要重點結合各類新型技術手段進行綜合運用，如此才能夠最終提升管理的效率和效果。結合現(xiàn)階段新型的軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系來看，其涉及的常用技術手段有以下幾項：

（1）電子開票技術。對于以往的軌道交通供電安全生產(chǎn)管理工作中涉及的各類開票操作來看，其一般采用手工開票的方式進行處理，這種手工開票方式的執(zhí)行效率是比較低的，進而也就很難滿足于軌道交通供電安全運行的需求，需要進行改進。采用電子開票技術進行優(yōu)化升級也就能夠表現(xiàn)出較強的積極作用效果，這種電子開票技術的應用能夠在各類工作票以及操作票中表現(xiàn)出理想的處理效果，能夠分門別類地進行處理，進而提升其開票的可靠性和準確性效果，此外，這種電子開票技術的應用還可以實現(xiàn)網(wǎng)絡化的流轉，進而能夠有效提升其管理的流暢性效果，并且在此過程中還能夠實現(xiàn)較為理想的防誤驗證效果，保障軌道交通供電運行中各個票據(jù)應用的精確性效果。

（2）接觸網(wǎng)直流驗電閉鎖技術。在城市軌道交通供電系統(tǒng)運行過程中，其各類故障問題出現(xiàn)帶來的危害性是比較突出的，這種危害性效果也就必然會影響到整個供電系統(tǒng)的可靠性，需要進行有效處理和優(yōu)化，尤其是針對相應的接觸網(wǎng)環(huán)境，更是需要進行重點解析，確保其管理的有效性。基于接觸網(wǎng)的掛地線操作進行處理，可以采用直流驗電閉鎖技術進行分析控制，進而也就能夠較好規(guī)避各類故障問題的不利危害，還能夠較好防止各類失誤問題的產(chǎn)生，在此過程中，需要基于具體的邏輯判斷進行有效構建，進而才能夠較好提升其處理精確性效果，提升防誤落實的有效性。

（3）接地線管理技術。對于整個城市軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系的運行來看，需要重點圍繞著相應的接地線進行重點分析，接地線的故障問題也是最為常見的，這種接地線的應用如果出現(xiàn)了漏掛、誤掛或者是漏拆、誤拆現(xiàn)象的話，必然會產(chǎn)生較大的影響，也就需要采取相應的管理技術進行處理。這種新型接地線管理技術的應用，確實能夠較好提升其規(guī)范化控制效果，能夠針對各類不同的故障問題進行有效地分析和處理，進而也就能夠確保其具體運行的可靠性效果，尤其是對于整個接地線系統(tǒng)的運行監(jiān)管來看，其必要性和重要價值還是極為突出的。在該管理系統(tǒng)的運行中，相應的智能地線柜應用能夠表現(xiàn)出較為理想的積極作用效果，尤其是在故障檢測方面，其表現(xiàn)出來的作用價值還是極為突出的，能夠及時了解和分析接地線存在的缺陷隱患，進而也就能夠采取恰當?shù)拇胧┻M行防控，保障其供電安全性。

（4）接觸網(wǎng)智能驗電接地技術。對于軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系執(zhí)行操作過程中接觸網(wǎng)方面的管控來看，為了更好地提升其運行可靠性效果，重點加強對于智能驗電接地技術的應用也是比較重要的一個方面，這種接觸網(wǎng)智能驗電接地技術的運用能夠較好解決接觸網(wǎng)應用中存在的一些接地故障問題，如此也就能夠有效規(guī)避該方面存在的隱患缺陷，最大程度地提升其操作流暢性和安全性。基于該技術手段的應用來看，其積極作用和優(yōu)勢還是比較明顯的，操作較為簡便，并且管理效率較高，如此也就能夠最大程度上降低可能存在的各類不良影響和威脅，并且因為該技術的應用有效結合了直流驗電閉鎖技術，所以其更是能夠實現(xiàn)較為理想可靠的安全連鎖效果，最大程度地保障了軌道交通供電安全效果。

（5）遠程視頻聯(lián)動監(jiān)護技術。在軌道交通供電安全生產(chǎn)管理過程中，為了提升其管理的可操作性效果，方便具體管理人員的執(zhí)行，還需要借助于遠程視頻聯(lián)動監(jiān)護技術進行處理。該技術的應用能夠充分借助于相應的攝像機等設備進行綜合布置，如此也就能夠較好提升管理體系對于整個軌道交通供電裝置的監(jiān)督控制效果，便于及時發(fā)現(xiàn)其中存在的各類缺陷隱患，并且采取最為合理的措施和方式進行優(yōu)化改進，降低事故問題的危害性效果，這也是供電安全運行的一個重要保障條件所在。

2.軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系要求分析

為了促使軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系能夠在具體應用工程中表現(xiàn)出較為理想的積極作用效果，還需要重點基于該系統(tǒng)的構建基本要求進行分析，確保其能夠圍繞著這些要求進行具體布置優(yōu)化，最終提升運行效果。結合當前社會的發(fā)展來看，相應的軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系必須要滿足于以下幾個方面的基本要求：

（1）全面防誤要求。該體系的具體執(zhí)行必須要具備較為理想的防誤效果，能夠降低具體管理控制過程中產(chǎn)生的相應失誤問題和操作故障，如此才能夠確保相應軌道交通供電的安全進行，尤其是對于當前越來越復雜的軌道交通供電體系，這種全面防誤要求更是越來越突出，需要在整個系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)中得到高效落實。

（2）網(wǎng)絡化要求。為了實現(xiàn)整個管理體系運行的共享性和連續(xù)性，確保相應管理體系的運行能夠具備理想的網(wǎng)絡化效果也是比較重要的一個方面，這種網(wǎng)絡化要求也就對于具體系統(tǒng)網(wǎng)絡的構建提出了新的要求，需要其能夠滿足于各個方面管理和監(jiān)控的需求，并且對于開票以及其他工作的執(zhí)行也應該能夠發(fā)揮理想的支持效果。

（3）智能化要求。為了更好解放軌道交通供電安全生產(chǎn)管理中的人員，促使管理工作更為簡便高效，還需要積極引入智能化技術以及自動化技術，促使整個管理體系能夠表現(xiàn)出較強的智能化作用效果，對于智能化技術的構建進行詳細探究。

結語

綜上所述，對于軌道交通供電安全生產(chǎn)管理體系的構建來看，相應的系統(tǒng)要想體現(xiàn)出理想的運行價值效果，就需要重點針對相應的新型技術手段進行創(chuàng)新優(yōu)化，切實保障該體系能夠圍繞著各個環(huán)節(jié)進行全面防控，確保管理的安全性和有效性。

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