機車車載安全防護系統（6A系統）數據分析及故障判斷處理方法

謝小軍

摘 要：文章對機車車載安全防護系統（6A系統）結構進行了介紹，并提出了數據分析及故障判斷處理方法。

關鍵詞：安全防護系統；數據分析；處理方法

1 概述

機車車載安全防護系統（以下簡稱6A系統）是針對機車的制動系統、防火、高壓絕緣、列車供電、走行部、視頻等危及安全的重要事項、重點部件和部位，采用實時檢測、監視、報警并可實現網絡傳輸、統一固態存儲和智能人機界面，整體研究設計而形成平臺化的安全防護裝置。自2013年以來，全路和諧型內燃、電力機車大面積裝備、使用6A系統，為保障機車行車安全發揮了重要作用。如何科學、有效的對6A系統裝置做好維護、故障處理工作，充分發揮其對安全關鍵的檢測、監視及預警作用，顯得尤為重要。

2 6A系統構成及功能

6A系統主要以中央處理平臺為核心，集成了六個監控子系統，并以地面專家系統為數據分析處理平臺，實現機車檢測、監視、報警、數據分析及指導處置等功能。6A系統構成及個子系統功能如表1所示。

3 數據轉儲分析

3.1 數據轉儲、分析流程

地面專家系統是6A系統的地面數據分析部分，在“6A系統”主機啟動情況下，使用專用授權的U盤下載中央處理平臺記錄數據，轉儲到地面專用計算機，并導入專家系統后，進行人、機協同分析，指導檢修人員對故障部位進行檢查、試驗，有針對性進行檢查和維修。數據處理流程如圖1所示。

系統數據下載時，為確保檢測數據的完整性和有效性，6A系統數據分析時，要先確認機車車號和本次機車6A系統數據范圍。

3.2 數據分析方法及要求

6A地面專家系統，以曲線和數據視圖的形式展示6A系統各子系統記錄的車載數據信息。目前，在數據分析管理上，我段對和諧型機車數據分析采取修程、每趟入庫、故障臨修時機車數據臺臺進行轉儲分析。正常情況，各子系統數據狀態應符合以下技術條件，如有異常，需及時報修處理。

（1）防火監控子系統

生命信號良好，探頭無報警信息。

（2）高壓絕緣檢測子系統

將數據分析界面切換到“絕緣檢測”數據視圖，檢查高壓絕緣檢測子系統“測試狀態”顯示“測試完成”時，當前檢測電壓不低于19000V。

（3）列車供電監測子系統

確認列供1、2路供電正常，列供1、2路交流輸入電壓為960V左右時，直流輸出電壓為600V左右，漏電流不大于15mA。

（4）TAX數據

確認機車運行速度、工況等數據正常顯示。

（5）微機數據

確認司機室占用、主斷狀態、手柄級位等數據正常顯示。

4 6A系統故障判斷及處理方法

通過對6A系統故障識別、分析及梳理，結合使用、維護管理工作經驗積累，制定了系統CPP及ABDR、AFDR、AGDR、APDR、ATDR、AVDR等各子系統硬件、軟件常見故障判斷、處理方法。