基于老舊電梯對講系統兩種撥號方式的可靠性分析

摘 要：目前，老舊電梯緊急報警裝置的撥號方式多采用一鍵撥號和轎廂內掛機的形式。電梯轎廂內采用掛機的求救形式存在一些風險，本文就兩種撥號形式優缺點進行分析。

關鍵詞：電梯；緊急報警裝置；掛機；一鍵撥號；優缺點

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.101

電梯緊急報警裝置，是一種專用于電梯轎廂，電梯機房，管理中心之間的對講系統。當電梯電梯因突然故障或停電出現轎廂關人而實施救援時，轎廂對講系統的作用就變得尤其重要，它直接關系到被困乘客的人身和財產安全，一旦失去作用，極易發生安全事故。目前我國老舊電梯的轎廂對講系統還存有一些隱患，筆者在此談談個人的一些見解。

1 現行標準對電梯對講系統的規定。

GB 7588—2003的規定是：

8.17.4 應有自動再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供 1w燈 泡用電1h。在 正常照明電源一旦發生故障的情況下，應自動接通緊急照明電源。

14.5.1 為使乘客能向轎外求援，轎廂內應裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置。

14.2.5.2 該裝置的供電應來自8.17.4中要求的緊急照明電源和等效電源。

注：14.2.5.2不適用于轎內電話與公用電話網連接的情況。

14.2.5.5 該裝置應采用一個對講系統以便與救援服務持續聯系。在啟動此對講系統之后，被困乘客應不必再做其他操作。

2 目前老舊電梯緊急報警裝置常見的兩種撥號形式

電梯在使用過程中經常造成轎廂內一鍵撥號按鈕的損壞，使用單位經常采用外接掛機電話的形式代替一鍵撥號；被困乘客采用撥打使用單位預留求救電話號碼與外界聯系，進而達到救援目的。目前，老舊電梯轎廂內多采用一鍵撥號（廠家自帶）和外接電話掛機（用戶后期加裝）兩類求救形式，如圖1、圖2。本篇文章主要對兩種撥號形式的優缺點分析。

3 兩種撥號方式的優缺點分析

3.1 圖1撥號形式優點

（1）有相應的圖文標識，簡單易識別。（2）易操作，不用撥固定號碼，采用持續嵌壓方式，即可接通救援中心。（3）內置于電梯控制面板內部，固定牢固，不易脫落。（4）采用免提方式，聲音清晰度高，救援人員能對轎廂內所有被困人員進行安撫。（5）經過廠家調試，緊急電源能夠完全滿足其通話要求。

3.2 圖2掛機的缺點

（1）固定不牢固，電梯運行抖動、停電以及附著不牢固，有脫落損壞的風險。目前有些采用膠帶膠水固定，極易脫落。（2）操作不方便，有些電話固定高度位置沒有考慮一些特殊人員，老人、小孩、殘疾人等不易觸及，不能滿足GB 7588—2003，14.5.1的要求。（3）掛機采用固定撥號方式，部分電梯轎廂內未標明求救電話或者求救號碼不清晰。有些話機只能撥打內部號碼，使用單位經常忘記告知求救號碼。（4）掛機電話形式簡單，往往沒有免提功能，只有撥號者本人可以接受到救援人員的安撫，對轎內其他乘客起不到安撫作用，容易引起乘客的恐慌心理。（5）掛機種類繁多。有些掛機功率較大，自帶緊急電源往往不能滿足清晰度的要求；部分掛機采用自帶電池，使用單位需要定期更換，加大了管理的難度。有些掛機不能滿足GB 7588—2003：8.17.4 的要求

4 兩種對講形式的風險分析

廠家自帶內置式一鍵撥號方式與轎內掛機相比，綜合來說大大減小了被困人員無法與外界聯系的風險。目前老舊電梯越來越多，電梯困人事故頻繁發生，緊急求救電話的可靠性越大，就越有利于救援行動的進行，有效的減少事故的發生。兩種方式相比，采用轎內掛機的形式加大了救援的風險。案例：2013年我市銀橋灣小區發生過一起救援電話無效的事故，轎內電話采用掛機，此電話為內線電話，如圖（2）所示。此話機只能撥通指定號碼，使用單位未在轎廂內標注指定救援號碼，被困乘客撥打外線不通，因此乘客無法向外求救。被困乘客恐懼急躁，強行踹門，導致電梯層門脫軌變形。如果采用一鍵撥號方式可以有效避免類似事故發生。

5 個人建議

當今，老舊電梯的事故高發，老舊電梯改用掛機電話越來越多。內置一鍵撥號和電梯轎內掛機相比，一鍵撥號方式更安全可靠，此方式可以大大降低救援的風險。同時，老舊電梯一鍵撥號的修復工作相對容易，并且修復的成本不高，使用單位有能力承擔。綜上所術，建議使用單位修復一鍵撥號，避免使用轎廂內掛機。

目前還沒有相關標準對轎廂采取哪種求救方式做出做具體要求，希望可以有相關標準的出臺，具體對緊急對講撥號方式做出要求。與此同時，維保單位要加大對電梯一鍵撥號的維護，保持其處于可靠有效的狀態。

6 結束語

電梯作為一種運行在高層建筑中的垂直運輸工具，它在設計、制造、安裝、維護、使用、監管等各方面都得到了有關部門的嚴格管理，但在某些特殊情況下出現故障或停電關人是不可避免的。電梯關人并不可怕，可怕的是關人后不能及時救援。只有真正將國家有關標準對轎廂對講系統的要求落到實處，才能讓乘客放心乘坐電梯。

參考文獻：

[1]GB7588-2003.電梯制造及安裝安全規范[S].

[2]TSG T7001-2009.電梯監督檢驗規程[S].

作者簡介：王亮亮（1989-），男，安徽宣城人，本科，助理工程師，研究方向：特種設備檢驗檢測。