銳志物流：注重自主創新 填補國內空白
——訪太原高科銳志物流倉儲設備有限公司總經理馬笑

本刊記者 王 玉/文

銳志物流：注重自主創新 填補國內空白
——訪太原高科銳志物流倉儲設備有限公司總經理馬笑

本刊記者 王 玉/文

銳志物流自成立之初就確立了“立足普通立庫，著眼國內空白”、“做一個項目，立一座豐碑”的理念，力求技術革新，趕超國際水平。

太原高科銳志物流倉儲設備有限公司（以下簡稱“銳志物流”）成立于2011年，短短幾年時間，不僅為用戶提供了眾多貼合需求的物流設備、倉儲系統，更令人稱贊的是創新研發的鋁型材自動化立體倉庫填補了國內空白，滿足了市場需求，為相關行業提供了先進的自動化物流系統解決方案。

日前，銳志物流總經理馬笑接受了本刊記者采訪，對公司創新發展進行了全面介紹。

記者：您在物流裝備行業有著多年從業經驗，對市場需求更是有著敏銳的洞察力。那么，請您談談在銳志物流創立之初確定了怎樣的發展目標？

馬笑：近幾年，國內自動化物流裝備系統市場需求大幅上升，但是常規產品市場競爭日益激烈。企業要想健康、持續地發展，應該做到“人無我有，人有我優”。因此，銳志物流成立之初便把著眼點放在國內市場空白的長件、重載兩種自動倉庫的開發上。

為此，銳志物流一方面選擇了經營自動化立體倉庫及工業物流自動化輸送系統,積極學習國外同行的先進技術，成為意大利大型物流倉儲設備供應商BONFANTI公司的中國代理。另一方面，從2011年起就開始與用戶合作共同完成鋁型材、鋁合金型材、鋁材擠壓模具等適用的自動化立體庫，其中鋁合金型材用（長件）自動化立體倉庫更是填補了國內市場空白。

馬 笑太原高科銳志物流倉儲設備有限公司總經理

企業要想健康、持續地發展，應該做到“人無我有，人有我優”。因此，銳志物流成立之初便把著眼點放在國內市場空白的長件、重載兩種自動倉庫的開發上。

記者：請您介紹一下鋁合金型材用（長件）自動化立體倉庫的研發背景？該立體庫的出現主要解決了哪些問題？

馬笑：市場需求是企業發展的最大機遇。我們發現：大批量、多品種生產的有色金屬企業在解決了優質高產的生產設備后，急需長件成品自動化倉庫。

目前，國內鋁型材生產企業普遍采用的是平面倉庫，內置放單層或雙層貨架，采用橋式起重機、叉車或人工進行出入庫搬運，庫存依靠人工管理。這導致倉庫空間利用率低，裝卸搬運費時費力，出入庫效率低，需要大量人力，安全系數低，庫存管理誤差較大，，庫存信息無法和公司的ERP系統無縫對接，嚴重制約了生產效率和管理水平的提高。少數廠家借鑒國外技術，采用了懸臂式貨架存儲，叉車搬運、存取的方式，但受限于存儲高度小及人工管理，平庫存在的問題依然突出。

發達國家的長直桿件的存儲一般采用懸臂式貨架，橋式堆垛機存取，多用于鋼鐵企業。但是由于貨物重量較大，出入庫量和頻率較低，而且受牛腿貨架影響，庫房低，存儲量小。意大利BONFANTI公司的橋式堆垛機起升速度為20m/min，大車運行速度為60 m/min，小車速度為30 m/min，但該技術無法滿足目前國內鋁合金行業每天大于300噸的貨物出入庫要求。而韓國則采用蜂窩式或者叫抽屜式存儲，運行效率依然成為瓶頸。據了解，截至2013年，國外只解決了長度4m以下物料的自動化儲存，對于長度達8m的物料還沒有解決方案。

銳志物流承建的自動化立體倉庫

項目實時監控畫面

為了填補這一市場空白，滿足國內企業需求應用需求，銳志物流經過不斷創新，最終研發了長件成品自動化立體倉庫，實現了長桿件物料高密度存儲、自動存取，大大提高了存儲效率，縮短了存取時間，滿足了生產、配送節拍要求。其中，框架結構式長件高層貨架具有良好的承載、抗震能力和結構穩定性；長件鋁型材堆垛機采用雙立柱、雙貨叉載貨臺、曳引雙動滑輪提升機構，具有結構穩定、提升快速、節能減排等特點；鋁型材自動化立體倉庫信息管理系統WMS和自動控制系統WCS與工廠ERP系統實現了無縫連接，人機界面簡潔明了，系統運行狀態良好。

記者：請您結合實際案例，談談銳志物流的創新產品給應用企業帶來了怎樣的效益？

圖表：某企業使用自動化立體存取系統和工序間輸送系統的前后效果對比自動化立體倉儲系統名稱模具庫 成品庫投入前 投入后 投入前 投入后占地面積（平方米) 1344 891 24304 6944最大存儲量 3萬套 10萬套 2700噸 3500噸單位面積存儲量比率 1 5 1 4.5周轉期（月） 3～4 1～2出入庫效率提高% 59.4 50.2型材單車裝車時間（小時） 14 10類別 項目直接效益增產（萬元/年） 585降低出入庫費用（萬元/年） 192.9人工成本降低（萬元/年） 24 297～372減少壓庫損失（萬元/年） 25～30小計 609 514.9～594.9間接效益 節約的土地和建筑費用（萬元） 735 5200-7800

南牧三工位穿梭車

馬笑：以銳志物流為擠壓鋁型材行業開發的，與生產線配套使用的自動化立體存取系統和工序間輸送系統為例，該系統包括“鋁型材成品（長件）自動化立體倉庫”、“長件物料自動輸送系統”、“模具自動化立體倉庫”。這三個產品分別于2012年到2014年在某企業投入運行以來，實現了機械化、自動化作業，大幅度減輕了工人的勞動強度，出入庫差錯率大幅度降低，貨物存儲損傷、壓庫損失現象基本消除，并且實現了管理信息化，促進了企業轉型升級。

銳志物流成立

自動化輸送系統

設備調試中

某企業使用自動化立體存取系統和工序間輸送系統的前后效果對比如表1所示。

記者：請您總結一下，銳志物流取得了哪些市場業績？有哪些競爭優勢？

馬笑：銳志物流成立后已經完成了近百個物流項目，其中。自行研制的廣東華昌鋁廠有限公司“鋁合金型材用（長件）自動化立體倉庫”項目獲得中國有色金屬工業協會、中國有色金屬學會頒發的“科學技術二等獎”，該項目“填補了國內空白，整體技術達到了國際先進水平”；“鋁材擠壓模具自動化立體倉庫”項目通過了中國有色金屬工業協會組織的成果鑒定，鑒定結論為：“該項目整體技術在鋁材行業擠壓模具存儲倉庫方面處于國內領先水平”。

公司已獲得技術專利16項，軟件著作權5項，出版了《物流配送中心設計及其應用》和《物流配送中心分類與揀貨系統實用技術》等專著；擁有長件物料自動化立體倉庫、長件物料輸送系統、鋁型材擠壓模具庫、可自動糾偏的長件穿梭車、多工位重載穿梭車等新產品，此外，還具有防爆庫、冷庫、暗庫、庫架合一等特種庫型及其關聯物流設備的技術儲備。

市場競爭是技術能力和企業信譽的競爭。銳志物流的技術能力主要包括研發能力、制造安裝能力、售前售后服務能力，具體優勢包括：建有企業技術中心，由多年從事物流倉儲裝備和控制系統研發的技術骨干把關；擁有核心技術、專利技術和軟件著作權，在國內外同行中占有技術優勢和市場先機；擁有產品生產試驗工廠，可自行控制產品關鍵零部件生產安裝質量和新產品試驗驗證質量。企業信譽主要反映在我們合同執行能力、質量保證和售后保障人的強大能力。

記者：您如何看待物流裝備行業的未來趨勢？銳志物流有怎樣的發展規劃？

馬笑：隨著智能制造發展、傳統企業加快轉型升級，要求高效、低耗、精確、網絡化、信息化的現代裝備替代人工和簡單機械操作；電子商務和快遞物流的發展，要求可集散分選的倉儲物流設施；目前國內大量存在的平面庫需要更替，已經建立的立體庫需要升級改造；與進口設備比較，國產倉儲物流設備具有價格優勢；隨著經濟的發展，土地資源日益緊缺，迫使企業充分利用空間，提高土地利用率。這些因素構成了自動化物流系統廣泛的市場需求。

未來，我們還將繼續按照企業定位和市場目標，堅持以技術創新為動力；進一步充實開發手段，不斷引入新技術、新產品；注重投入期產品，抓緊成長期產品，改進成熟期產品，根據不同市場特征制定針對性的經營策略，提高項目跟蹤的即時性和市場反應靈敏度，向用戶提供更多適用、可靠、經濟、先進的產品。“做一個項目，立一座豐碑”，這個理念已經深入到高科銳志人的心中，相信未來的歲月里，我們還會立更多的豐碑！