第35屆全國氯堿行業技術年會暨第18屆“佑利杯”論文交流會勝利閉幕

2017年10月31日—11月4日，由全國氯堿工業信息中心、《氯堿工業》編輯部主辦的第35屆全國氯堿行業技術年會暨第18屆“佑利杯”論文交流會在湖北省宜昌市勝利召開，共有123家企業(其中氯堿企業61家)的210位代表蒞臨會議，在氯堿行業具有廣泛的代表性和權威性。會議務實高效，會場氣氛莊重熱烈，各位專家和代表盡心盡力，體現了較高的專業素養和敬業精神，各位專家、代表緊緊圍繞“創新、轉型、環保”會議主題充分交流，取得了豐碩的成果。

本屆會議重在論文交流，圍繞“創新、轉型、環保”主題安排了多個演講主題，專家們就行業綠色、共享、可持續發展等方面進行了深入的探討，紛紛介紹了各自企業的創新理念和實施經驗。一些企業進行了產品、技術、設備的推介和發布，給予了生產企業更多的選擇。

會議組織了第18屆 “佑利杯”優秀論文評選。張英民、曾永壽、胡萬明、唐必勇、張定明等論文評委以其獨到的專業視角和集體智慧，以嚴肅、認真、公平、公正的態度，從參評的109篇論文中評選出了特等獎1篇、一等獎3篇，二等獎5篇，三等獎10篇，優秀獎41篇。獲獎論文集中反映了“創新、轉型、環保”這個主題。

四川理工學院的張定明先生對獲獎的優秀論文做了精彩的點評，對獲獎論文的亮點給予了肯定，同時也指出需要努力的方向。得益于各單位領導的重視和各領域專家的努力，本屆年會征集的論文數量多，為歷年所罕見，品質上乘，與年會主題緊密貼合，獲獎論文可謂實至名歸；由于受獎勵名額限制，部分論文沒有獲獎，但作者同樣付出大量的心血，只是有些工作尚須深入，寫作技巧還有待完善。

會議安排了倍受歡迎的答疑解惑環節。11月1日下午，曾永壽等專家主持了專題答疑會，解答了工藝、設備、管理、市場、規劃方面的問題多達25條，答疑專家專業、風趣、無所保留，各位代表積極參與，現場互動氣氛非常熱烈，實現了技術、經驗的開放和共享。

本屆會議舉行了第七屆《氯堿工業》編委會換屆會議。會議對上屆編委會的工作進行了總結，肯定了在張英民主任委員的領導下所取得的可喜成績。會議對全國氯堿工業信息中心和編輯部提出如下中肯的建議：第一，為培養優秀的論文撰稿人，應著手起草科技論文的書寫規范，明確不同類型論文的格式、內容要求，積極引導新老作者多出作品，多出精品；第二，更多地組織各工序專題調研，要精心策劃，要有分析和行業導向，吸引行業廣泛參與，如一、二次鹽水工序、燒堿蒸發工序、電解工序等；第三，組織行業專家編寫具有前瞻性、建設性氯堿產品手冊，提高整個氯堿行業的學術水平；第四，積極的回應各配套企業、相關供應商的訴求，組織專題調研或召開專題研討會；第五，年會期間的答疑提前做歸納，對行業共性問題組織定向的、更有針對性的答疑，使答疑現場氣氛更好。針對上述建議，《氯堿工業》編輯部決心拿出具體方案，落實實施時間、步驟和責任人，以回應行業內的殷切期盼。會議期間遴選了第七屆編委會成員,共64人當選，編委會專業結構分布合理，編委技術水平、年齡結構理想，在氯堿行業有較高的代表性。張英民先生再次當選主任委員，曾永壽、張定明、徐立新等10人當選副主任委員，委員54人。

《氯堿工業》主編周賢洪指出：新一任編委會肩負著辦好期刊，服務氯堿行業共同進步，培養新一代撰稿人的重任，衷心希望各位編委注重把握新時代國家發展的主旋律，充分利用全國氯堿工業信息中心的各種媒體平臺，積極引導企業的供給側改革，引領“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，讓“美麗氯堿”早日成為現實。

迄今為止，《氯堿工業》雜志創刊已有52年，在這漫長的歲月中，業屆同仁風雨同舟，共同見證了這個行業的點滴進步。沒有氯堿行業的技術進步和持續發展，也就沒有《氯堿工業》雜志的日趨成熟和全國氯堿工業信息中心的強大！迄今為止，全國氯堿行業技術年會已召開35屆了。盡管每屆主題不同，特色各異，但秉承技術進步、技術創新的辦會理念從未改變，正是這一理念，使得全國氯堿行業技術年會保持著蓬勃的生命力。今后，《氯堿工業》仍將砥礪前行。

在本次短暫的會議期間，參會的氯堿業界同仁廣泛交流，收益頗豐，同時構筑起友誼的橋梁。截至本次年會閉幕，氯堿工業討論平臺微信群擁有成員達到并控制在500人，鹽水技術專題討論微信群擁有成員達169人，氯堿工業討論平臺QQ群成員達1 162人，最高在線人數達800人。相信這屆會議后，這些數字還將攀升。

以下交流內容摘自鹽水技術微信群，歡迎鹽水行家加入該群。

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1.樹脂塔鹽水中雜質離子超標現象、原因、危害及處理

A：請問各位行家，誰遇到過樹脂塔鹽水鍶總是超標的情況？

B： 鍶是怎么檢測出來的？我們廠最近是鋇含量超標，可能

影響膜極距改造的效率。2017年改造剛結束時還好，之

后效率就一直下降。我們正在分析原因。

A：用ICP檢測的。

B：鍶含量有多高？進樹脂塔前是多少？

A：一次鹽水含鍶質量分數高的時候為4×10-6。

C：@B，你們是鋇法除硝？

B：是的。

C：如果是鋇法除硝，從理論上講，只要有硫酸根存在，鋇含

量就不會高。硫酸根質量濃度是控制在5 g/L還是7

g/L？

B：我廠硫酸根質量濃度是3～5 g/L，目前控制在4 g/L以下。

C：那你們廠氯化鋇的用量也很多吧。硫酸根質量濃度太

低了，7 g/L就可以。

B：之前設備廠家定的指標就是這樣。

D：鹽水中硫酸根質量分數為4×10-6，很正常吧?我們咨詢

過幾個氯堿生產企業，他們的硫酸鈉質量分數一般控制

在(6～7)×10-6。

A：都用什么除硫酸根？

C：硫酸根質量分數在7×10-6時很正常。

C：@A，你們家是采用膜法脫銷？

A：是的。

B：鹽的質量有問題，一次鹽水中硫酸根質量分數為(1～2)×10-6。須采用硫酸泵繼續增加流量的方法增加硫酸根，

把鋇含量降下來嗎？

C：正常情況下，鋇法除硝，鋇的含量不應該高。

B：是的。所以我們廠硫酸根質量分數一直都是(3～5)×

10-6。

E：(4～6)×10-6不是很好么？！

B：(2～5)×10-6。

C：難道同一家設備廠給每家定的指標都不一樣？

B：確實，他們給每一家設定的指標都不一樣。完成膜極距

改造后，我廠運行效率不是很高，目前還在排查原因。

C：鋇把膜搞壞了！

B：有人認為是鹽水中的鋇含量太高了。

C：鋇的含量是多少？

B：質量濃度約為0.1 mg/L。

C：和我們廠的一樣。

B：我們廠不能超過這個數據。

C：蹺蹺板似的，不穩定。

B：膜極距改造后，效率都不如以前的高。

B：鋇離子超標，可能還是直接跟樹脂塔有關系。

C：那么，你們廠是怎么控制低鋇離子含量的？

B：這要綜合整個工藝過程來討論的。對具體問題，我們廠

目前也在分析過程中。

F：還是要搞膜法除硝裝置，用鋇法存在一個問題，主要是生

產氯化鋇的酸基本都是副產酸，含有其他雜質及有機物，

所以不管硫酸鈉含量控制得多好，都會導致電流效率的

快速下降。

B：我們廠一直都采用鋇法除硝。

C：我們廠也是采用副產鹽酸生成的氯化鋇。

F：生產氯化鋇廠家使用的酸來源比較復雜，如生產三氯乙烯

的副產酸就不能用。

B：我們老廠曾用碳酸鋇法，效果還不錯，省純堿，硫酸根質

量濃度控制在8～10 g/L，進電解槽鹽水中鋇的質量濃度

在50 g/L左右。目前采用膜法脫硝，不過對脫氯質量要

求較高，膜壽命不長。

C：碳酸鋇比氯化鋇效果好嗎？

B：停留時間要想辦法加長。

B：效果不錯，與氯化鋇一樣，成本低。哪家采用膜法除硝？

C：怎么行業用碳酸鋇比氯化鋇的少？

H：現在采用膜法脫硝的應該很多吧?

B：是的。

G：很多廠家在用膜法脫硝了。

H：碳酸鋇濃度低、反應時間長，操作繁瑣呀！

H：第一次聽說用碳酸鋇的。

C：我也是。

B：我們廠是新建裝置，生產不穩定，負荷波動，膜壽命短。

F：我們老廠區原是采用氯化鈣法除硝的，就是槽壓漲得快。

之后檢測出了有機物。

C：氯化鈣的聽說過，贛州氯堿廠采用這種方法。

H：很正常，關鍵應該是受預處理的控制和膜質量的影響吧！

B：膜對微量氯和氯酸鹽太敏感。

H：是呀，這兩個因素對整個鹽水系統的影響都超級大！

B：經常發現脫氯時檢測不出氯和氯酸鹽，但進膜前又檢測

出有氯和氯酸鹽了。

I： 膜法很好啊，我們廠12萬t/a燒堿生產系統原用氯化鋇，

運行費用1 000萬/a；現用膜法，運行費用才100多萬/a。

H：那是不是受鹽酸影響的呀？！

C：群里有用陶瓷膜工藝的嗎？

I： 我們廠用。膜設計壽命2年，用4年沒有問題。

F：使用膜法我建議還是要使用活性炭床。

B：我們廠用10個月。

H：2年后膜性能下降就很明顯了。

I： 是啊，流量大。但多加膜組就解決了！

F：各公司運行情況不一樣，一般使用3年是可以的。

B：有床，但經常炭前沒有氯，而炭后有氯。

I：可以開到5年呢！

F：后面加酸沒有？如加酸肯定有氯。

H：個別的吧，多數企業開車不到膜的設計壽命就換膜了。

G：可以開到5年？

B：加酸，為酸性膜。

H：鹽水系統還是多加點余量的好呀！

I：@C，對的。我去其他企業參觀時，他們介紹的。

B：我們廠沒用凱膜。認為加不加酸跟原鹽有關。

I：我覺得是極限吧。我們廠現在開到4年，脫硝后硫酸根質

量濃度為4 g/L，已經太高了！

G：@I，你們精鹽水硫酸根多少？

F：@I，我認為只要能保證系統硫酸鈉質量濃度在7 g/L以

下都可以繼續開車。

C：7 g/L就可以，我們廠硫酸根質量濃度一直是7 g/L。

H：進口的各家膜好像都差不多。

B：@I，你們連續開車嗎？

H：國產膜區別很大。

I：@G，硫酸根質量濃度在7 g/L以下；@F，在堅持運行呢，每月省1 000元費用呢；@B，連續開車。

B：我們經常停，分析帶氯就停。每次停，感覺膜都在變差。

I：須控制①原鹽中的硫酸根；②亞硫酸鈉的加入量；③脫硝

后質量濃度<2 g/L，并調整好膜組間隙。

I：@B，用ORP自動控制。

J：頻繁停車對膜單元影響較大。游離氯用ORP檢測，系統

操作有連鎖。

B：ORP顯示值為-400，但分析鹽水中含有游離氯，我們懷

疑分析方法的準確性。

G：@J，幾年換一次膜？

J：我們是2011年底開的車，2015年2月換的膜。

G：用了4年？

J：不到，3年多。

G：一共多少根膜？@J，ORP波動太大的話，容易停，特別是

在調整電解負荷時。

B：@I，你們分析不？

J：我們廠把以前鋇法除硝的澄清桶作為緩沖罐。

B：是個辦法。

F：這樣好，@J。

J：電解負荷變化影響小點。

B：但是鹽水放置時間長了，還會分析出游離氯。

G：@F，你們廠也是用凱膜的膜？

F：除硝是兩套，一套是新普利的，一套是御隆的。

J：氯酸鹽有影響。

F：氯酸鹽對脫氯和除硝影響都大。

J：在亞硫酸鈉過量的情況下，鹽水中仍然含有游離氯。一般

在0.1～0.9 g/L。

I：@B，我們廠以分析為準，ORP波動不可靠。

B：游離氯質量濃度為0.1 g/L，廠家要求游離氯的指標為

0.05 g/L。

F：看來大家都一樣，以前有隔膜槽，離子膜出來的淡鹽水經

飽和后用于隔膜電解，沒遇到目前的情況。

B：@I，你們分析值是多少時停車?

G：@B，不是ORP連鎖跳停？

B：主動停。分析鹽水中含有游離氯，就停車。

F：ORP設定值各廠家都不同 ，pH值的控制范圍也不一樣。

I：@B，一般電解裝置跳閘停車，脫硝裝置也會跳閘停車。好

在我們廠是2套電解裝置共用1套脫硝裝置，是否跳閘停

車就看操作人員的切換速度了。

B：@I，你們原鹽硫酸根含量是多少？

I：@B，硫酸根質量分數一般是0.4%～0.6%。

2.液位計的作用及操作經驗

A：這種進口液位計閥門(見圖1)哪位了解？

圖1 液位計閥門示意圖

B：這種液位計目前還得從國外購買。

C：好像陽極是PVC的，陰極是PP的。

A：有國產的嗎？

C：國內也有廠家生產，但是質量不如旭化成提供的。國內

的塑料閥都不太耐用。我們廠的裝置用的是PVDF閥門，

剛用上沒幾天就泄漏了。

A：哦,明白了。這個壓差液位計國產化應該不難吧？

C：我們廠用的是整套進口的。

A：進口CPVC管材(DN15、PN1.0)的開價太離譜，整組的1

套要25 000元，價格太高了！

C：不過，目前國產的管道配件的使用壽命確實還不如進口

管道配件的使用壽命長。

A：主要就是和電解槽軟管連接的那個特殊點，其他都是小

問題。

D：@A，這個液位計實在不行就不裝了，用處也不大。我們

幾乎不用，因為操作時從來不看液位。

A：國產的1 000元內可以搞定吧?!開車時要用的。

C：@D，電解槽充液時也不看液位？

D：通過時間進行控制也行。

A：也可以看壓差。

C：@A開車時可以不用！

D：看壓差也沒必要用。

A：充液時用。

C：充液時必須要用！

D： 我們廠剛剛開的車。事實說明，沖液時不用液位計也行，

可以通過時間進行控制液位。

C：如果控制不好液位差，會損壞膜。儀表顯示值有時也

不準。

D：對，所以還是通過時間控制準確。德國進口設備也沒有

液位計，就是通過時間進行控制的。

E：膜沒那么嬌貴吧？

C：膜有流量的概念，哪有時間的概念？如果不注意，膜用不

到兩年時間就損壞了。

D：我們廠有兩年沒用這個液位計了，沒出現過壓差不正常

的情況。

C：充液時，流量可以不管，但要保證液位差。

C：@D那是你們廠沒遇到過！電磁流量計能保證運行10

年、20年都準確？電容、電阻也都是有壽命的！

D：難道沒有這個就不開車了？！

F：行家通過時間或者流量進行準確控制都是可行的，但是新

手還是老老實實地看液位計吧。

D：@F我也這樣想！有些操作不是一成不變的。

F：是的。

C：@F新手就按部就班，反而不會出事；如果行家，會憑經驗

操作，有時反而容易出事故！

F：總而言之，電解槽操作的重點就是要保護離子膜。如果所

有生產企業都注重這方面的操作，就不會發生事故了。

D：不管怎么操作，保護離子膜都是關鍵。

C：生產、技術人員什么時候都得敬業，說老實話，辦老實事！