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青島恒通:在同城物流市場創(chuàng)新發(fā)展

2017-03-11 03:10:38喜崇彬
物流技術(shù)與應(yīng)用 2017年7期
關(guān)鍵詞:物流服務(wù)

本刊記者 喜崇彬/文

青島恒通:在同城物流市場創(chuàng)新發(fā)展

本刊記者 喜崇彬/文

在區(qū)域物流市場,服務(wù)能力是制勝關(guān)鍵,一些專注于區(qū)域市場的物流企業(yè)更懂得這個市場,能提供更好的本土化服務(wù)產(chǎn)品,非常有機(jī)會成長為“小而美”的同城物流公司。

目前同城物流服務(wù)企業(yè)多以第三方物流模式運(yùn)作。由于同城物流紛繁復(fù)雜,不同行業(yè)、不同商品品類的物流要求的配送模式、規(guī)律各不相同,再加上不同城市的交通運(yùn)輸管理政策不同、市場環(huán)境不同,這都給了專注于區(qū)域物流服務(wù)的企業(yè)以發(fā)展的機(jī)會。有業(yè)內(nèi)人士表示:在區(qū)域物流市場,服務(wù)能力是制勝關(guān)鍵,一些專注于區(qū)域市場的物流企業(yè)更懂得這個市場,能提供更好的本土化服務(wù)產(chǎn)品,非常有機(jī)會成長為“小而美”的同城物流公司。青島恒通快遞有限公司(簡稱“青島恒通”)就是這樣一家企業(yè)。

七、身上帶錢要適量。在國外單獨(dú)上街,身上帶的錢一定要適量。因?yàn)橹袊硕嗖皇怯眯庞每ā⒙眯兄钡戎Ц妒侄危倫蹘Т罅楷F(xiàn)金在身,所以,國外的有些強(qiáng)盜專門打劫中國人。身上一分錢不帶也不好,在治安不好的城市,為保安全,應(yīng)帶上20美金左右的保命錢在身。

面向2C的新生快遞企業(yè)

青島恒通是青島利群集團(tuán)投資成立的同城配送方案提供商。利群集團(tuán)是一家跨地區(qū)、多業(yè)態(tài)、綜合性的大型商業(yè)集團(tuán),連續(xù)多年躋身中國企業(yè)500強(qiáng)。多年來,在堅持以百貨零售連鎖和商業(yè)物流配送為主業(yè)的同時,多業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展,年配送額可達(dá)百億元,是國內(nèi)同行業(yè)唯一一家連續(xù)三年被評定為“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”的商業(yè)物流企業(yè),是“商務(wù)部首批城市共同配送標(biāo)桿企業(yè)”。

恒通快遞是利群集團(tuán)在完善物流配送的又一步大跨越,使集團(tuán)配送正式從B2B延伸到B2C和C2C。面對競爭激烈的快遞市場,恒通快遞堅持服務(wù)與時效,開創(chuàng)同城生鮮配送先河,率先在行業(yè)內(nèi)踐行綠色物流,實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱在零售配送中的使用,大大降低了包裝成本。公司致力于打造全方位的城市配送體系,尤其以生鮮配送為特色,主營業(yè)務(wù)包括:城市配送(生鮮電商配送、生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品配送、日配鮮食配送、雞蛋禮盒等特殊易碎品類配送)、傳統(tǒng)快遞、電商落地配、云倉服務(wù)等。

“正常人”做人行事有一定之規(guī)。“正常人”做人的底線是:有違良心的話不說,有背善心的事不做,不可告人之事斷然不為!互聯(lián)網(wǎng)世界輿情沸反盈天,他依然秉持一貫的清醒與理性,絕不人云亦云。他相信“世界自有其原則”,事實(shí)總歸勝于雄辯,真相早晚大白于天下。

發(fā)掘差異化需求,打造特色半日達(dá)服務(wù)

1.微商經(jīng)營的商品以食品,尤其生鮮食品、現(xiàn)場制作的加工食品最為暢銷。

1.就業(yè)中的成人學(xué)習(xí)者。針對就業(yè)中的成人學(xué)習(xí)者,培訓(xùn)方案可以分為兩大類:一類是雇員發(fā)起的培訓(xùn),一類是雇主和雇員共同發(fā)起的培訓(xùn),其主要培訓(xùn)方案包括以下幾點(diǎn)。

第二,自2014年開始,基于微信的社交營銷、微營銷異常火爆,突然間人人皆商,微商群體異常壯大。微商以朋友圈為基礎(chǔ),有幾個特點(diǎn):

青島恒通2013年12月取得快遞許可證,次年4月正式運(yùn)營,以同城快遞為主營業(yè)務(wù),重點(diǎn)發(fā)展同城生鮮快遞,解決同城半日達(dá)時效段,試圖創(chuàng)建同城生鮮快遞服務(wù)體系。這樣的定位主要基于以下幾個思考和市場判斷。

第三,滿足新興市場發(fā)展的需求。傳統(tǒng)商品的互聯(lián)網(wǎng)銷售(電子商務(wù))非常完善和成熟,已經(jīng)是寡頭之間的競爭,普通企業(yè)沒有進(jìn)一步創(chuàng)業(yè)的機(jī)會。而隨著消費(fèi)的升級、信任的逐漸完善,更高頻次、更高要求的生鮮食品、果蔬食品的電商化會是下一個互聯(lián)網(wǎng)化的巨大市場。這將是一個全新的、需要全方位構(gòu)建、協(xié)作、發(fā)展的市場。這個市場最為重要的一個環(huán)節(jié)便是配送,這也是全新的,現(xiàn)有市場無法滿足和難以快速轉(zhuǎn)型的服務(wù)。這個市場仔細(xì)分析,也存在幾個特點(diǎn):1.產(chǎn)品特性決定無法重度包裝;2.產(chǎn)品特性決定時效要求更高;3.配送成本直接與距離相關(guān);4.更大需求量、更高頻次、更高粘性的商品貨值不高、毛利空間不大。

2.訂單主要來自朋友圈,幾乎所有訂單都是同城訂單。

3.這些商品和訂單結(jié)構(gòu)決定了產(chǎn)品的采購或產(chǎn)出及訂單發(fā)貨、收貨完成均需要當(dāng)天結(jié)束。

經(jīng)過三年的發(fā)展,恒通快遞已經(jīng)初步成為青島唯一一家專注時效、專注生鮮、規(guī)范運(yùn)營的同城生鮮快遞服務(wù)商。結(jié)合生鮮毛利低、重度包裝、不易保證運(yùn)輸質(zhì)量的特點(diǎn),恒通摸索推出了“綠色物流”方案,已經(jīng)付諸實(shí)施兩年多。具體做法是結(jié)合同城物流自營體系可控性,推出重復(fù)使用的周轉(zhuǎn)箱配送方案。商家將貨品根據(jù)特性分別放入常溫周轉(zhuǎn)箱、保溫周裝箱中,配送員送貨上門后,顧客只將貨品留下,派送員將周裝箱帶回公司重復(fù)利用。這種方式既環(huán)保,又能保證配送和服務(wù)質(zhì)量,減少貨品損耗,一舉多得。

伴隨教育信息化的理念不斷深入,信息技術(shù)已使得教師的“教”與學(xué)生的“學(xué)”突破了時間和空間的限制,通過在線開放課程的方式為高等教育提供著豐富的優(yōu)質(zhì)資源。另一方面,相關(guān)教育企業(yè)提供的各種先進(jìn)的信息化技術(shù)也在幫助改造傳統(tǒng)的課堂,提高課堂的教學(xué)效果,在培養(yǎng)創(chuàng)新型人才方面已經(jīng)具有了比較明顯的推動作用。

如今,新零售成為行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn),在這種新商業(yè)潮流下,客戶、消費(fèi)者對物流服務(wù)的需求有了新的變化,由此給物流服務(wù)商帶來新的挑戰(zhàn)。恒通快遞對此也是積極應(yīng)對。

由以上三個特點(diǎn)來看,需要能夠覆蓋全城、當(dāng)日完成派送的物流體系,而市場上正好缺少這個時效段的物流企業(yè)。

第一,市場上物流服務(wù)以時效劃分:可以分為隔日及更長時效的貨運(yùn)物流;次日達(dá)為主的快遞業(yè)務(wù);一小時內(nèi)送達(dá)的眾包配送業(yè)務(wù);仔細(xì)劃分會發(fā)現(xiàn)缺少半日達(dá)時效,這個時效有沒有需求,什么樣的業(yè)務(wù)會需求,值得探究。

迎接新零售帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

以上特點(diǎn)決定了這個巨大市場將會是區(qū)域市場。每一個區(qū)域自成體系,區(qū)域與區(qū)域間功能相同,但難以融合。這個服務(wù)也是缺失的。綜合以上判斷,恒通快遞決定努力構(gòu)建區(qū)域時效配送體系。

青島恒通認(rèn)為:新零售更多是給顧客構(gòu)建更加全面的消費(fèi)渠道,給顧客提供便利。而創(chuàng)建和維持便利性是需要付出成本的。新零售能夠提供的服務(wù)并非經(jīng)過多年發(fā)展成熟的電子商務(wù)購物,但目前消費(fèi)者往往還停留在新零售就是電子商務(wù),就是網(wǎng)上購物,以傳統(tǒng)觀念看待多渠道服務(wù),就是想以傳統(tǒng)電商的成本購買到新零售帶來的新服務(wù)上,而這是讓企業(yè)很難維持發(fā)展的主要原因。

患兒的病癥常常給父母帶來巨大的心理和情緒困擾,他們比健康兒童的父母表現(xiàn)出更多的抑郁和焦慮癥狀[15]。患兒父母的心理困擾首先來自孩子疾病初診時巨大的心理沖擊。雖然有些父母在經(jīng)歷震驚、失去信心和憤怒等情緒后,能夠逐漸接受孩子患病的事實(shí),但許多父母難以度過心理上的難關(guān)并出現(xiàn)強(qiáng)烈的情緒反應(yīng)。特別是當(dāng)孩子患上一些威脅生命的慢性疾病時(如癌癥等),父母痛苦的情緒通常會持續(xù)多年[16]。

以配送時效為例,次日達(dá)與當(dāng)日達(dá)成本差異巨大。消費(fèi)者想要當(dāng)日達(dá)服務(wù),卻只想付出次日達(dá)的價格。經(jīng)過三年的體驗(yàn),好的方面,確實(shí)消費(fèi)者越來越理性,越來越知道服務(wù)是需要付費(fèi)的,電商購物逐漸體驗(yàn)到貨品價值與配送服務(wù)價格獨(dú)立分離的意識增強(qiáng)。消費(fèi)者可能會花很少的錢購買商品,但是愿意花更多的錢為這個便宜的商品選擇更好的配送服務(wù)。這對于物流行業(yè)的發(fā)展是重大利好趨勢,也需要物流服務(wù)更加注重服務(wù),回歸到物流服務(wù)的本質(zhì)。

為了更好滿足消費(fèi)者需求,青島恒通在業(yè)務(wù)布局層面、技術(shù)層面、管理層面都做了積極改進(jìn),立足本地,致力于構(gòu)建同城生鮮配送體系。業(yè)務(wù)方面,主要方向還是以生鮮電商為發(fā)展對象,更多合作城郊政府、農(nóng)業(yè)基地。恒通認(rèn)為服務(wù)同城更為理想的是打造城市的良性微循環(huán),即本地化農(nóng)產(chǎn)品通過本地化服務(wù)平臺從田間地頭直接到消費(fèi)者餐桌。每一個城市都是一個良性微循環(huán),打破產(chǎn)品地域產(chǎn)地特性。技術(shù)方面,同城快遞對信息及時性和準(zhǔn)確性要求更加嚴(yán)格,從產(chǎn)生訂單到產(chǎn)品消費(fèi)完畢,一天內(nèi)全部完成,還存在綠色周裝箱回收數(shù)據(jù)確定等,同時努力完善信息系統(tǒng),籌建獨(dú)立的信息技術(shù)團(tuán)隊(duì),逐步從集團(tuán)綜合信息部門中分離,做到更加專注專業(yè)。

同城物流是物流行業(yè)的重要關(guān)節(jié),而物流每一個關(guān)節(jié)都有獨(dú)立功能,獨(dú)立運(yùn)營。未來物流不會按照運(yùn)輸特性劃分,而是按照功能劃分,主要就是干線物流和末端物流。作為末端物流的同城物流,包含同城配送、同城快遞等方面。恒通快遞找準(zhǔn)市場定位,依托集團(tuán)公司的資源優(yōu)勢,把自身打造成一個功能全面的末端物流服務(wù)商,在區(qū)域市場取得了巨大的成功。

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