上汽通用五菱 繼續領跑國內車企

213萬輛，同比增長4 .23 %，繼續領跑國內車企，這是上汽通用五菱2016年的成績單。

其中，商用車與轎車結構比例繼續分化。全年五菱品牌售出136.96萬輛汽車，占比64%，其中微車銷量70.2萬輛，同比下滑21.85%，五菱宏光銷量65萬輛。

寶駿品牌則逆勢上漲。全年銷量76.1萬輛，同比增長51.2 %。分車型看，寶駿730銷量37.02萬輛，寶駿560銷量32.15萬輛，增速高達121.8 %。2016年下半年上市的寶駿310在4個月內銷量逾5萬輛。

產品方面，除寶駿310外，2016年上汽通用五菱還相繼推出寶駿730和寶駿560的1.5 T車型，小型SUV寶駿510于11月廣州車展首發，計劃在2017年一季度上市。此外，來自企業方面的消息稱，除對現有產品升級換代及拓寬單品的多配置、動力車型外，還將推出符合需求的產品。

2016年，總投資30億元，年產能達20萬輛的新能源汽車基地建成投產，其首款新能源汽車E100將于 2017年上市。

渠道方面，合資公司成立以來，上汽通用五菱已構建一張其他企業無法比擬的銷售網絡。截至目前，全國擁有2800多家網點，地級市以上覆蓋率達99 %，縣級覆蓋率達72 %。除一些特殊地區外，其服務半徑基本在10公里以內。

對于外界稱“五菱品牌增速放緩”“拖后腿”的說法，《汽車商業評論》認為，這是上汽通用五菱從“商乘并舉”向乘用車轉型的戰略結果。

對這家基礎龐大的企業而言，當前需著手解決的問題是，面對消費升級，產品如何升級換代以及品牌如何向上。