奇瑞 2.0產品崛起海外14連冠

奇瑞集團全年銷量70.47萬輛，同比增長28%，創歷史新高。其中出口88081輛，占同期中國乘用車出口量約28%，連續14年位居中國乘用車出口第一。

奇瑞品牌傳統乘用車（不包括新能源、出口、商用車等）銷量36.33萬輛，同比增長16.5%。

合資公司觀致銷售24483輛，同比增長超 71.8%；奇瑞捷豹路虎銷售62468輛，同比增長近 140%。

奇瑞品牌傳統汽車中，2.0產品的新車效應明顯，艾瑞澤5自2016年3月上市以來，9個月總銷量超過10萬輛，12月單月銷量突破2萬輛，直追自主轎車多年冠軍吉利帝豪。9月上市的瑞虎7上市第3個月的終端月銷量突破1萬輛。

特別值得一提的是，新一代產品對奇瑞銷售的貢獻達到80%，帶動主力產品價格區間上升到8萬～5萬元。

奇瑞新能源2016年銷量為20963輛，同比2015年的14147輛增長48.2%，在全國新能源汽車品牌中居第五位，占據6.4%市場份額。

新車eQ1（小螞蟻）受政策調整影響，還未進入推廣目錄。僅憑一款主力車型eQ就銷售了16000多輛，艾瑞澤7e插電式車型也銷售了3600多輛。

自主研發和創新能力顯著提升。

截至2016年底，奇瑞累計申請專利14316件，授權專利9155件，擁有發明專利2475件，位居中國汽車行業第一；艾瑞澤5在2015版C-NCAP中得到五星安全評價，拿下新規實施以來同級車第一高分56.24分。

產品可靠性穩步提升，官方新聞稿稱，目前奇瑞3MIS IPTV（3個月內千車故障率）數值僅為25，領先于自主品牌的50，超越主流合資企業品牌的30。

有了這樣的底氣，奇瑞2016年4月宣布艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎5三款車型在車輛超過原廠3年/8萬公里整車質保期后對其發動機核心部件保修服務延長至10年/100萬公里（以先到為準），成為國內首個推出發動機延保的汽車品牌。

也正因為如此，奇瑞才有底氣贊助浙江衛視《中國新歌聲》綜藝娛節目、與中國移動“咪咕善跑”達成戰略合作，這些文體領域的營銷事件表明它正在推動品牌的年輕化、時尚化。

奇瑞的國際化一直是它最具優勢的板塊，2016年不僅實現乘用車出口14連冠，在海外本地化上也獲得重大進展。

奇瑞擴建伊朗汽車工業園項目正式簽約，以現有的6萬輛產能工廠為基礎，新增10萬輛整車及主要零部件配套的汽車產業園。

2016年1月，奇瑞汽車股份有限公司董事長兼總經理尹同躍作為中國汽車業唯一代表，隨著國家主席習近平對中東的國事訪問走進伊朗。

目前，奇瑞伊朗合資公司已成為僅次于伊朗兩大國企IKCO（霍德羅）和SAIPA（賽帕）的第三大汽車企業、第一大外資汽車企業，年銷量在外資品牌中排名第一，銷售和售后服務網絡超過150家。

2016年11月底，伊朗最大的汽車媒體Donyayekhodo主辦的最佳車型評選中，奇瑞艾瑞澤5力挫歐美日等眾多國際品牌車型摘得2016年“伊朗A級細分市場最佳車型”稱號便是一例。

奇瑞的海外拓展還帶領中國汽車零部件、裝備及服務等相關企業一起“走出去”、“走進去”、“走上去”。伊朗的汽車產業園就集結了上述相關企業，建成后將為當地其他汽車企業提供零部件配套及服務。

如今的奇瑞，已在全球開拓了80余個國家和地區市場，擁有超過120萬人的海外消費者群體。

也因此，在國務院新聞辦等多部門聯合進行的“2016年度中國企業海外形象20強（中東歐）”調研中，奇瑞位列裝備制造業第一，也是唯一入選的中國汽車企業，成為中國汽車國際化的典型代表。

2017年奇瑞集團全年銷量目標為100萬輛，如果實現，同比增長將達43%。巨大增量一方面來自艾瑞澤5、瑞虎7、瑞虎3X等2.0產品的潛力持續釋放，另一方面來自全集團約12款新產品的投放。