簡析橋梁施工中路基下沉的問題及措施

張石寶

江蘇現代路橋有限責任公司

簡析橋梁施工中路基下沉的問題及措施

張石寶

江蘇現代路橋有限責任公司

我國很多施工單位在進行橋梁施工的時候，常會遇到路基下沉的問題，路基下沉會給橋梁施工帶來了非常嚴重的影響。本文將從橋梁施工當中路基下沉的問題進行深入的分析，并且對此提出了相關解決的措施，從而能夠更好的促進我國橋梁施工得以健康、穩定的發展。

橋梁施工；路基下沉；產生原因；應對措施

1 前言

路基建設是橋梁建設的重要基礎，如果路基建設的質量十分穩定，那么橋梁建設才能很好的進行；與此同時，如果路基出現沉降問題，橋梁就會由于沉降受到影響后會出現盒中質量上的問題。做好路基建設，要避免路基沉基的工程，因此有著至關重要的意義。目前由于我國地質結構的差異較大，有些施工單位沒有做好勘測工作與參數計算工作以及技術處理工作，從而造成路基施工的質量問題，這將導致橋梁施工出現了質量上的問題。本次研究將深入探討了降低沉降的施工方法，從而不斷提升了路基的建設。

2 橋梁路基施工要考慮的內容

結合橋梁路基施工的特點，路基施工需要考慮的問題是設計圖紙和施工技術與施工管理以及環境控制的問題。施工圖紙是施工技術運用的重要依據，施工單位需要全面核實勘測的相關數據，并且要深入分析施工圖紙，從而避免出現不能實現的施工設計。在實際施工過程當中，管理人員要不斷優化施工工序設計，合理安排施工人員工作，要避免在施工過程當中發生質量上的問題。施工單位要不斷優化施工管理環節，要科學合理的控制好成本的方法控制施工成本，要避免發生成本失控的問題。施工單位要合理配置施工成本，要有效克服施工氣候障礙與政治環境障礙，使得施工路基施工能夠順利的進行。

3 橋梁路基沉降的原因

3.1 施工引起的橋梁路基下沉的原因

施工單位要運用施工技術來控制好路基質量，要有效避免出現路基下沉的問題。第一，施工的鉆孔與填埋以及注漿環節都出現了施工材料質量的問題，填料使用石坑廢棄物與風化麻巖等相關物質，這些物質的承載力嚴重的不足，容易產生膨脹變形，如果材料浸泡到水中，物理性質就出現了改變；第二。在施工過程當中出現了施工技術控制的問題，例如在施工過程當中過于注重地表施工，沒能落實夯實施工，由于土壤沒被夯實，就會容易受到物理影響；第三，混凝土施工質量沒能達到相關的標準，從而承載力不足；第四，由于施工沒能做好排水工作，從而造成了地下水侵蝕了地基，引發沙質土壤與石坑廢棄物以及風化麻巖等物質物理性質出現改變。要想有效避免橋梁路基出現下沉的情況，這就需要施工單位要做好每一個施工環節當中的管理工作，其中包含了是技術與材料以及設計的管理。

3.2 環境引起的橋梁地基下沉問題

問題：(1)低溫凍害。在分析地基土壤時，必須把水文因素結合起來考慮，低溫和凍土能對土壤產生極大的影響。我國青藏高原、云貴高原的土壤結構比較復雜，土壤可分為弱凍脹土、中等脹土、極凍脹土。在青藏高原、云貴高原施工時，可以施工的時間一般為9～11月、3～5月，其余環境為極寒環境，施工人員難以施工。青藏高原、云貴高原在極寒環境中，中等脹土和極凍脹土極受低溫的影響，它們在極寒的環境中承載力與可施工期的承載力不同，如果施工單位在做地質勘測時，沒有把土壤地基的變化列入計算內，極易出現施工設計失誤的問題；(2)水流影響。地下水會給土壤帶來較大的影響。比如在出現暴雨或洪水以后，地壤的承載力就會受到影響。如果土壤中地下水較多，地下水的持續滲透會帶來土壤承載力降低的問題。部分施工單位在勘測土壤物質性能的時候，沒有把水流的影響列入計算在內，導致土壤承載力被過估，施工時沒有做好防滲措施，從而出現施工設計不合理的問題。

4 對于橋梁工程防止地基下沉的應對措施

4.1 科學選擇地基填料，做好地基施工準備

在橋梁地基的施工當中，會運用到各種的填料。其填料的選用首先是和施工的成本有著密切的聯系，假如使用的填料要使用很多的填料，那么施工成本就會難以得到很好的控制，施工單位一般不會選擇這種填料，然而會選擇物理性能能夠與之相應的填料。其次就是和施工需求有關，人們使用施工填料的目的，是能夠把施工填料夯實，而且其施工填料的性能也相對穩定，不容易受到水流與溫度以及化學物質的影響。施工單位要從這兩點來進行把握，科學合理的選擇施工的填料。

在選擇好施工填料后，要開展混凝土施工。混凝土的承載力與混凝土施工質量有密切的關系。施工單位需要減少混凝土的施工裂縫，提高混凝土的承載力。在施工以前，施工單位要做好混凝土材料的配比研究工作，通過合理選擇混凝土的水泥、骨料、粉煤灰、石膏、其它輔助添加劑的方法提高混凝土材料的強度。施工單位可以應用砂漿裹石的拌和技術開展施工，提高混凝土的強度，這種拌和技術能提高混凝土強度11%左右。施工單位要控制混凝土澆筑的連貫性，避免因為連貫性不足，導致混凝土材料物理性能改變，承載力不足的問題。施工單位在完成施工后，要做好混凝土的養護工作，避免混凝土材料受到高溫、低漫的影響，形成內外溫差大，出現裂縫的問題，橋梁施工要求混凝土至少要養護28天才能投入使用。

4.2 針對低溫凍害的應對手段

(1)土地注鹽。如果施工土壤易受溫度、濕度的變化，那么在土壤中注入工業用鹽，改變土壤的性能，是優化土壤性能的辦法。施工單位在施工時，必須挖去中度凍土、極度凍土，這種凍土不易被改變性能，必須應用其它填充材料來填充。對于弱度凍土，施工單位可以應用注入工業用鹽改變土壤的性能；(2)做好排水、泄洪工作。施工單位在施工以前，就要詳細的勘測地表水、地下水等，了解水源對土壤的影響。在施工以前就要做好排水、泄洪的設計工作，減少地表水、地下水對土壤的影響。

5 結束語

綜上所述，從橋梁施工沉降的理論和實例來看，可以發現發生沉降問題的原因有很多，本文從橋梁路基沉降的原因進行詳細的分析，對此提出了防止地基施工沉降的施工措施。并且通過此次的研究可以為橋梁施工當中的優化路基施工的理論提供可靠的依據。為我國的橋梁施工工程提供有力的保障。

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10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.11.074