道路橋梁沉降段路基路面施工關鍵技術研究論述

王 丹

廊坊市坤昊建筑工程有限公司

道路橋梁沉降段路基路面施工關鍵技術研究論述

王 丹

廊坊市坤昊建筑工程有限公司

隨著我國經濟的不斷發展，我國建筑行業中的道路橋梁施工技術也在逐漸完善并發展，其中沉降段路基路面的施工技術也受到人們的廣泛關注。因此，對道路橋梁沉降段路基路面施工技術進行研究十分必要。由于橋梁道路施工質量與人們出行安全聯系十分緊密，使用施工技術對其進行施工也是對人身安全進行保障的重要措施。

道路橋梁沉降段路面；施工；關鍵技術

1.沉降段路基路面施工內容概述

隨著我國經濟的飛速前進，無論是用于貨物運輸的大型汽車還是方便人們生活的小型汽車的數量都有大幅度增加，這就使人們對公路運輸能力以及建設質量都有了更高的需求。然而，我國部分公路橋梁建設中仍然存留著問題，如道路橋梁路基路面中出現的搭板斷裂以及路面沉降等現象，嚴重影響了行車質量與安全。路基路面沉降不僅降低了駕駛員以及乘坐者的行車舒適度，還會對汽車的使用質量造成不良影響。此外，由于路面不平整而導致行車過程中出現的問題具有不確定性，這也在一定程度上增加了交通事故發生的可能性。不僅如此，汽車在橋梁上出現的跳車現象還增加對橋梁自身結構的損害程度，從而致使橋梁橋頭處的連接縫隙與連接路面遭受到一定程度的損傷。

1.2 道路橋梁建設中路基路面發生沉降的原因

1.2.1 路基路面結構設計不科學。當前，在進行道路橋梁現場施工的時候，多數會采用鋼筋混凝土搭板、增加鋪設鋼筋數量以及利用粗粒料來對路面進行填充這三種建設方式來對路基進行修建。這三種路基建設方式都是通過對路基路面的結構改造來加強道路的整體承載量以及抗壓性，從而防止行車過程中出現跳車現象。不少研究道路橋梁建設的學者進行了有關道路橋梁路基路面建筑方式的調查，這些研究結果均顯示，搭板設計在道路橋梁的現場施工中是最為常見的一種橋梁設計與施工手段，然而，搭板這一結構設計卻并沒有體現出很高的防止行車過程中跳車現象發生的效果。

1.2.2 橋臺背路堤壓實度與要求不相符合。依照我國現今對道路橋梁建設的要求，所有工程在進行建設的時候都要進行橋梁路面臺背填土這一施工環節。然而由于對道路橋梁進行臺背填土的處理難度較大，建筑工序比較繁瑣，并且工程質量會受到建筑用料、施工設備、施工人員專業操作技能等諸多因素的干擾，任何一個因素對于臺背填土的影響都是不容小覷的，都會使工程質量不符合標準，這也是導致道路橋梁路基路面產生沉降的原因之一。此外，道路橋梁建設的目的就是為行車提供方便，所以道路橋梁每天的承重量和使用強度是非常大的，這在一定程度上會加速路基路面產生形變，隨著時間的推移以及氣候環境的影響，也會產生沉降的現象。

1.2.3 橋梁建設中橋頭的設計不合理。每座橋梁建設的作用以及路段不一樣，所以要因地制宜，對橋梁道路的地基進行建設。很多工程建設的施工設計環節并沒有做到對建設實地進行考察，所以建筑施工團隊往往對土地鉆探的深度不足，對地基建設的軟土層位置沒有準確掌握，并且對施工當地的土質研究認識不深，這在一定程度上也影響了橋梁地基建設的牢固程度。建成的路面經過長時間的風吹雨淋，難免會對路面造成損傷，從而削弱了路面的抗壓能力，最終造成路基路面的沉降。

2.道路橋梁沉降段路基路面施工的意義

道路橋梁沉降段路基路面的施工其本身具有十分重要的意義，受近年來我國社會經濟發展的影響，道路橋梁的施工對于社會經濟的發展也具有十分重要的意義。除此之外，道路橋梁沉降段路基路面的施工也有效解決了影響安全性的諸多因素，即利用相應的施工技術，解決其中存在的安全隱患，進而保證道路橋梁施工的質量。

3 道路橋梁沉降段路基路面施工關鍵技術

3.1 在搭板設置中運用的關鍵技術

進行道路橋梁沉降段路基路面的施工，避免造成搭板順豎直方向出現滑落，造成橋頭凹陷的現象，要在橫向之間位置處設置拉桿；并且在縱向之間運用錨栓進行固定，利用所選擇的鋼筋保證控制器之間距離的合理性，進而保證施工過程的安全。

3.2 進行沉降段結構模式的合理設計

在對橋頭引道沉降段進行設計時，如果結構的設計缺乏合理性，那么則會造成路面沉降，針對此現象可以運用有關措施加以解決。在該工程的施工中，結合道路橋梁路面的施工經驗，設計人員在進行施工設計時可以從以下幾個方面進行：其一，提升道路橋梁沉降段搭板的長度以及對于搭板強度的設計。當前我國在道路橋梁沉降段搭板設計方面仍然存在一定的發展空間，尤其是設計標準方面。因此在進行沉降段結構模式的設計時，要對結構設計的質量進行保證，設計方也要結合道路橋梁施工的具體狀況、道路橋梁工程設計的經驗，對沉降段結構模式進行合理的設計；其二，基于設計方案的合理性驗證，需要從施工的角度進行分析，可以與道路橋梁的沉降量與搭板長度進行結合，并在路基施工時運用土木格柵技術，使其可以對道路橋梁沉降量穩定性進行保證。

3.3 確保回填作業填料質量

通過相關研究證明，填料的合理選擇與沉降段路施工技術基路面的質量二者之間存在緊密的聯系，填料的選擇缺乏合理性，會直接導致道路橋梁沉降段出現不均勻沉降的相關現象，我們可以按照如下要求選擇回填作業填料：

3.3.1 在沉降段地質的要求下，工程中的各個路段均有一定的差異性，為此，在選擇填料時，要選擇加固材料。

3.3.2 針對相關人員所獲得的土工試驗結果，要將滲水性、干容重等因素作為主要的判斷根據，以此選擇最為適合的回填作業填料。

4 結束語

在進行公路路面基層施工中，施工人員必須按照施工方案的設計進行施工，加強對施工質量的監督和控制，采用有效的施工方法，增加水泥穩定碎石的基層強度，需要考慮施工路段的實際狀況，并設計具備科學性的施工計劃，對道路橋梁沉降段路基路面施工中存在的問題進行全面解決，選用合適的建筑材料，筆者希望通過分析可以優化路面施工技術，保證路面施工的質量與安全性，以此對人們的出行安全進行保證，推動我國建筑行業的可持續發展。

[1]謝明亮.道路橋梁沉降段路基路面施工技術探討[J].科技展望，2014，15：123.

[2]黃明祖.道路橋梁沉降段路基路面施工技術及質量探討[J].中華民居(下旬刊)，2014，10：251.