曾 峰
廣西工業職業技術學院
關于建立區域物流規劃的戰略思考
曾 峰
廣西工業職業技術學院
隨著社會經濟的快速發展和全球一體化經濟逐漸形成,物流行業在社會經濟中的地位逐漸提高,尤其是區域物流發展和規劃對社會經濟產生了巨大影響。面對區域物流的需求攀升,如何進行區域物流規劃成為重要問題。本文將以陜西省作為案例,詳細分析陜西省區域物流規劃戰略,主要圍繞基礎設施、信息平臺、經營主體以及實施規劃四個維度,探究陜西省區域物流戰略發展規劃。
區域物流;陜西?。晃锪鬟\輸
區域物流是指在可持續發展目標下,依據區域環境特征提供的物流運輸活動,以此滿足區域經濟、自然、軍事發展需要,實現有效的物流組織和物流活動。區域物流主要由區域網絡體系、區域物流支撐體系、區域物流運輸體系構成。區域物流的范疇并不確定,可以指一個國家、一個省份或者一個城市的物流,凡在特定區域內,其物流都受到區域特征影響,具有相同的水平和發展軌跡,區域物流具有自身特點,不同區域物流之間存在差異性。
區域物流與當地的環境具有密切關系,其在區域中發展具有基本特征。首先,空間資源分布差異性??臻g資源分布是區域物流的經濟基礎,空間資源包含自然資源和社會資源,任何區域空間資源分布都存在差異性,也造成了區域物流差異化。其次,物流發展程度差異性。物流服務發展水平和社會經濟水平呈現正相關關系,社會經濟發展程度越高,當地的物流服務水平越高,現實社會中各個區域的經濟發展水平存在差異,也導致了各個區域物流服務水平存在差異。最后,物流利益的相對獨立性。區域物流是區域經濟的重要組成部分,是具有相對獨立性的個體,區域物流水平是反映區域經濟的一個指標,區域內部會存在物流之間的相互競爭,但良性的競爭會促進區域物流整體水平的提高,發達區域的物流服務會向落后區域的物流延伸,但其利益仍具有相對獨立性。
陜西省對于區域物流基礎設施十分重視,并建立相對完善的區域物流基礎設施規劃。縱觀陜西省整體情況,其區域物流基礎設施應呈“米”字形線路規劃,以西安為“米”字的中心區域,向其他市進行擴散,主要基礎設施路徑為連云港至霍爾果斯、哈爾濱至昆明、上海至銀川高速公路,這些物流運輸路線交匯于西安,形成“米”字形基礎設施網絡?!懊住弊中位A設施網絡貫穿陜西省多個重要市區,解決當地的自然資源和社會資源的運輸問題,比如陜北能源運輸、渭北果業運輸、陜南中藥材運輸,這些區域都能享受“米”字形基礎設施網絡。同時,陜西省區域物流基礎設施規劃還需要考慮鐵路運輸的重要性,以提高運輸效率、降低運輸成本。陜西省區域物流應該加強鐵路基礎設施建設,為區域內的相關自然資源和社會資源高效運輸提供保障。在鐵路運輸規劃時,除需要考慮與現有鐵路設施的結合之外,更要考慮鐵路道路等級、地勢情況以及不同區域運輸的物資情況,結合不同區域的實際情況新增鐵路運輸線路。陜西省區域物流基礎設施規劃主要考慮高速公路和鐵路兩個層面,不同的基礎設施對于區域物流的發展有著不同的影響,但兩者都是陜西省區域物流基礎設施規劃中的重要組成部分。
隨著現代網絡技術的興起,信息平臺對于區域物流發展具有重大影響,陜西省區域物流平臺規劃也被提上日程,逐步構建區域信息平臺、物流節點平臺、企業信息平臺等各類平臺規劃。陜西省區域物流平臺規劃主要由電子政務系統、公用平臺系統、運輸管理系統組成。電子政務平臺主要包括海關、稅務、工商等,由政府相關部門進行管理,并將相關信息展示在公用信息平臺之上,由行業管理部門負責相應的信息更新,實現與各個企業平臺進行連接。同時,企業會借助相關平臺了解區域物流信息,利用自身的運輸管理系統平臺與其進行對接,從而形成完整的區域物流信息平臺。同時,物流節點信息平臺也需要進一步地完善,尤其是在功能性方面,應該提供信息發布、物流服務、接收服務請求等相關功能,讓企業能夠隨時跟蹤物流信息,能夠隨時利用信息平臺進行溝通交流。
陜西省區域物流經營主體主要是指各個物流企業,其在經營和發展過程中應該關注一體化物流、供應鏈、競爭力、網絡技術、物流外包等幾個方面問題,這些問題對于物流企業未來的發展具有重大影響。鑒于陜西省區域物流經營主體眾多,主要以陜西省郵政物流企業為例,分析該主體的發展規劃。首先,陜西省郵政物流應以寶雞、榆林等地為中心,增設省內運輸專線,通過整合其他物流企業來降低擴張成本,提高省內運輸的效率。其次,陜西省郵政物流應該增加西安至漢中的物流頻次,滿足西安至漢中之間龐大的物流運輸需求,并解決相應的運輸時效問題。最后,陜西省郵政物流要構建同城物流網絡,提高基礎的物流配送能力,利用區域內的網點提高投遞優勢,滿足零散客戶的物流運輸需求,提高自身的品牌影響力。
依據陜西省相關部委文件規定,陜西省區域物流實施規劃主要以省發改委作為協調管理部門,成員主要包括陜西省下設的五個市區發改委、交通系統、稅務系統、海關系統等單位。在陜西省區域物流實施規劃過程中要注意部門的職責,加強對物流實施規劃的管理與協調,并提供相應的財政支持,規范物流用地的建設和使用,以此來推進現代物流的標準化建設。同時,陜西省區域物流實施規劃還需依靠企業形成的行業協會進行日常管理,嚴格限制物流企業的經營行為,避免出現不正當競爭或破壞市場的行為。除此之外,相應的院校、社會培訓機構也應做好相應的人才培養、物流人才引進等工作,讓陜西省區域物流實施規劃能夠擁有充分的人才保障。
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