淺析路燈設施的管理與維護

陳 兵

武漢路燈管理局

淺析路燈設施的管理與維護

陳 兵

武漢路燈管理局

我國近幾年經濟發展迅猛，鄉村城鎮化進程不斷加快，城鎮在建設過程中的設備需求不斷加大，也促使人們在積極建設過程中不斷探索新的管理與維護的方式方法，不斷研發新技術，開拓新思路，其中就包括路燈設施的管理與維護。路燈的建設不僅關系到城市節約能源利用，而且與城市的市容市貌、建設美麗城市息息相關。所以怎樣提高與加強路燈設施的管理與維護，成為越來越重要的一個議題。

路燈設施；管理；維護

隨著社會經濟的不斷發展、鄉村城鎮化速度的不斷加快，我國的基礎設施建設蓬勃發展。2005-2015年，我國城鎮人口從5.62億增加到7.71億，城鎮化年增長率2.45%[1]。發展的背后要求基礎設備的不斷完善與提高，隨著國際社會的變化，我國提出“一帶一路”的發展思路，旨在通過“共商、共建、共享”的原則，達到共贏的目的。其中很重要的一部分就是中國企業會加大對相對落后國家的基礎設施建設的合作。所以，無論國內的城鎮化建設還是國際的“一帶一路”都離不開基礎設施管理技術的不斷提高，城市路燈就是其中重要的一部分，本文將對路燈設施的管理與維護進行探析。

一、存在的問題

(一)路燈的管理系統復雜

很多城市地區在路燈的管理劃分上比較混亂復雜，一個商品住房區或者一個工業建設區可能存在多個交叉的管理系統。例如：A小區內的道路照明，一部分屬于市政路燈處，而另一部分可能屬于開發單位管理。B工業建設區內，一部分屬于施工臨時用電，一部分屬于電力部門。有些甚至還包括其他的管理部門如道橋管理等等，這樣復雜的管理系統造成了一個麻煩的維修管理問題。當路燈出現故障時，人們不能即使找得到對應的管理維修部門進行管理維護對城市的路燈建設造成一定影響[2]。

(二)照明路燈高能耗、色調不統一

我國綠色經濟政策的提出，要求轉變發展策略，減少碳排放。首先，有些城市的基礎設施老舊，路燈的能耗較高，線路電損耗大，能源利用不節約。據統計，2013年我國的整體社會用電量6.32萬億千瓦時，同比增長7.5%。當年，道路照明所用電量占全部社會用電量的9%，占全部照明用電的29%，在全部照明用電里所占比例最大。

其次，部分城市的路燈在色調搭配上不統一。一條街道或一個區域內，不能保證路燈的顏色一致，這樣嚴重影響了城市的美觀、影響了市容市貌，不利于美麗城市建設。

(三)線路漏電防護系統

由于城市路燈線路的特殊性，漏電量隨著線路長短、氣候潮濕情況等變動，所以現場在使用常規漏保時經常有“掛不住”的現象，即線路在絕緣測量良好的情況下，一通電漏保就動作，使線路無法正常工作。或者是在雨雪潮濕的情況下，漏保頻繁動作，導致路燈不亮，增加了許多維護工作量。在目前安全生產要求越來越嚴格的形勢下，在路燈線路中加裝智能型漏電檢測與保護裝置，在確保路燈照明正常供電的同時，保障供電系統的運行安全，已經成為非常重要的課題。

城市照明智能漏電檢測保護設備，具有自動適應城市路燈照明供電環境功能，對常規小電流平穩漏電，系統可正常工作；對于大電流漏電、突發大電流漏電，可根據預先設定預案進行快速反應，確保供電系統安全，不對行人造成不利人身安全影響。

二、路燈管理與維護思路分析

(一)大力發展智能照明技術

現代照明領域LED燈已經成為主流產品，安裝有智能控制系統的照明路燈，更是現代道路路燈發展的方向。現代路燈控制系統是由最初的開關控制系統發展而來，目前主要的有回路監控和單燈控制系統，采用4G通訊，還有RS485串口通信技術。采用這些先進的智能控制系統，可以有效、合理的控制城市的路燈系統，這樣可以對整個路燈進行實時監控和管理，省去了人員的排查、相關的管理投入，最重要的其可以節省相當的一部分電力損耗。

另一方面，遠程智能控制系統在保證城市照明安全與節能減排之外，還可以實現遠程單燈監控，采用電力載波通信技術、ZigBee無線通信技術。根據不同級別與路段實現對路燈開關的控制。其中路燈調控單元包括工作電壓電流、遠程開關閉合等，根據實際情況如沙塵、雨天等，并根據實際的光線情況進行開關的閉合。自動校準包括內置時鐘的校準等。熱插撥功組件是實現在發生故障時，不斷電、不停止工作的情況下實現對損壞部件的更換工作。單燈監控技術則節省了人員巡邏排查的麻煩，省去了相當一部分的人力、物力、財力。數據管理的運行則是對亮燈情況、電量使用等數據進行統計。

(二)規范統一路燈管理部門

對路燈管理部門進行合理規范的劃分，比如按照區域劃分路燈的管理部門、按照路燈的功能作用劃分等等。采用系統、合理、清楚的劃分方式，使相關的路燈設施的管理與維護部門職能明確，合理劃分分管區域有利于清楚多余的閑置人員、有利于路燈網的管理、路燈故障的及時排除，有助于規范城市道路路燈的建設工作，做到及時、有效、節約。將存在交叉的管理部門，如道橋管理、市政路燈等部門的管理線路或區域做出明確合理的劃分，在路燈出現故障時，有利于群眾及時準確的向相關的管理部門反應。

其次，為了實現美麗城市建設，各街區的路燈色調要盡可能保持一致。因為路燈就好像一座城市的“衣服”，城市美不美麗很大程度上取決于所穿的“衣服”。總之，路燈也代表著一個城市的市容市貌。

(三)建立完善的路燈管理制度

建立完善的路燈管理制度，規范管理路燈管理人員。包括對路燈管理、維修人員的培訓機制、管理機制等。使相關工作人員的操作規范化、標準化，是一切的管理、維護工作都有相關的制度為準則，在一定的框架內辦事。只有完善的制度與先進的技術系統同步發展，才能實現路燈設施的管理與維護取得真正意義上的進步。

三、結束語

通過對上述路燈管理與維護的現狀分析，發現現在我國部分城市的路燈管理與維護工作仍然存在一些問題，在實現中華民族偉大復興、建設美麗城市，快速推進城鎮化建設的歷史任務下，這些問題需要相關的部門重視。基于這些問題，本文對路燈管理與維護工作提出了幾個新的思路。相信這樣一個綜合的并且集現代化管理制度、先進的智能控制技術于一體的路燈設施管理與維護系統，能夠對路燈設施行業的發展、對國家基礎設施建設、城鎮化建設添磚加瓦。

[1]陳春蘭.淺談路燈設施的管理與維護[J].應用科技，2011.

[2]楊梅.新型智能路燈節電管理的設計分析與發展趨勢[J].電測與儀表，2010.