地鐵車輛檢修工對車輛檢修與管理的認識

1.史殿梁 2.李 靖

1.身份證號210881198908230031 2.身份證號211224198712155413

地鐵車輛檢修工對車輛檢修與管理的認識

1.史殿梁 2.李 靖

1.身份證號210881198908230031 2.身份證號211224198712155413

地鐵車輛是地鐵交通中的核心部分，一切地鐵交通的建設及維護都是為地鐵車輛安全而平穩運行這個最重要目的而服務的。地鐵車輛檢修正是其中重要的環節，合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。

地鐵；車輛檢修工；車輛檢修；管理

1 基本概念

地鐵車輛維修，指地鐵車輛在任何情況下，維修人員對車輛進行保護并維修的技能規則，以達到車輛的正常運行。地鐵維修的關鍵是確定各個維修等級中的維修內容和合理的維修周期。合理的維修在建造期間能夠下降地鐵建造費用，在運營期間能夠削減地鐵運營成本，在顧客服務方面能夠提高車輛運行質量。目前我國現行《地鐵設計規范》中的很多有關標準仍與干線鐵路雷同。目前，地鐵車輛選用的是以定時維修為主，查看和維修相結合的歸納維修準則。

2 地鐵車輛檢修和管理對地鐵的影響

地鐵車輛維修在實踐工程設計中能夠確定車輛段的建造設計，一切地鐵車輛維修是公司生產經營管理的主要根據。地鐵車輛選用定時預防性維修，其修程及維修周期通常是根據車輛及其設備、零部件發生磨損和發生故障的規則來擬定的。而車輛發生磨損和發生故障的規則又和車輛的技能水平、運行條件、維修技能密切有關。地鐵車輛維修是地鐵建造和運營的主要技能數據和根據。提高車輛及其維修設備的運用效率，提高車輛維修工作和資源運用的均衡水平使列車備品備件儲備集中，資源共享，統一分配。城市軌道交通車輛維修和管理是車輛安全、牢靠運行的根本而主要的保障。地鐵車輛的維修和管理是為了確保車輛維修工作順利進行，地鐵車輛正常運行，服務群眾。

3 地鐵車輛檢修的問題以及建議

3.1 針對車輛檢修制度不夠完善

特別是車輛維修的修程方面，選用均衡修即是把大修和短修互相和諧，下降地鐵運營成本，在列車運行停運窗口時間內，將維修的時刻分布不一樣時段和不一樣場合，就能夠使維修工作分散而均勻，這即是均衡修方式。均衡修通常用于運用維修。在非運營時間和非頂峰時刻對列車進行較小的維修，在維修人員中進行輪值維修，在地鐵各個站內，駐站維修。這樣就能夠確保車輛地鐵的正常運營。地鐵車輛由機械和電氣兩大體系構成。機械有車內設備、轉向架、車門和基礎制動設備等設備。電氣有制動體系、牽引操控體系、保護電路、輔助體系、ATC通信等。依照地鐵車輛各修程維修工作范圍的規則，車輛到大修或架修的修程后，需求對車輛分解。假如分解后的車輛需求替換零件，則能夠縮短車輛定時維修的休時。由于車輛功能、人員水平、車輛的磨耗擦傷程度不一樣，呈現不一樣的情況。加上有些操控設備正處于磨合后的良好狀態，也要下車拆檢；架修時車輪踏面、輪緣還有富裕，為了安全，不得不切削下一個厚度，致使材料、人工都形成必定的糟蹋。通常，車輛各零部件設計的運用壽命和磨耗情況是車輛的維修周期的根據。同時以車輛的實際運用情況和維修經歷陳述來最終確定車輛的維修周期。但在實際車輛檢修中，每逢到車輛各種修程，例如架修、大修，不考慮到車輛的質量狀況、如何實際使用時間，都需要根據檢修修程的報告全部拆卸。隨著新技術、新材料的使用，以及提高了監控手段，車輛制造技術，只有努力加強車輛的維修運行，對車輛逐步運行維修，即可適當延長車輛的檢修周期，提高車輛的利用率。

3.2 應急措施不夠健全

作為客運交通工具，為了確保安全，城市地鐵的維修人員有必要具有高度的應變能力、機動性和責任感。地鐵維修人員在從平時保護等基礎性工作也要做到防微杜漸，關于可能發生的危險做到有備無患，防患于未然，對于已經發生的做到正確處理安全與運營、效益、穩定的關系，根據技能要求、保護頻率等要素的不一樣，地鐵運營管理的維保工作能夠分為如下類：平時保護、集中保護、應急維修。平時保護指對一些設備的例行慣例性質的維修，其對維修人員的技能要求較低，保護頻率比較高，為了安全幾乎有的檢查每天都會有。集中保護是指維修員對車輛進行定時的保護養護，保持地鐵車輛的正常的運行，其技能要求一般，保護頻率也會不一樣，通常會按周、月、年等。應急維修是指在車輛運行過程中呈現故障、無法運行時，需求迅速組織維修隊伍，進行搶修，確保車輛在規定時間內恢復正常運行。其對維修員的技能要求高，機動性強，應變能力強。

3.3 管理的問題

車輛是運營組織的基礎，在既有線路的運營組織中，車輛的運行很大程度上必須考慮車輛設備的功能、設備的狀態，今后一個時期進一步加強設備的安全管理是必要的，從車輛、信號、接觸網等行車直接相關設備管理，將有效提高運營組織的運營。對特殊人員進行專項培訓，所有專人應持證上崗率。所有地鐵維護應充分考慮運營安全、服務質量、運營成本等。在地鐵車輛設計方面，車輛維修也為其供給牢靠而有效的信息，促進地鐵車輛能設計的非常好，更有利于老百姓的舒服和便利。而車輛制造商按照車輛檢修設計的車輛同時也能為車輛以后的檢修服務，能夠設計出更快更敏捷的維修計劃。車輛制作商依照過去長時間的實踐經歷，根據車輛維修供給的信息，再以查詢統計的材料為根據，進行科學設計，然后對車輛零部件的損壞規則及運用期限進行查詢剖析和統計，也有助于改進車輛各部件，提高車輛質量、延伸車輛部件的運用壽命，使地鐵車輛維修準則日趨完善。

4 結論

從企業經營出發，如何提高使效率、減少維修成本，地鐵車輛作為地鐵營運的載運工具，作為整個企業的主要組成部分，顯得特別重要。檢修車輛如果更好的利用資源，節約資源的話將會是很好的節省維修成本，使地鐵車輛質量更高，安全更好，周轉更快。

[1]王伯銘.高速動車組運用與檢修技術.成都：西南交通大學出版社，2015.10.

[2]沙夢麟.發展我國城市軌道交通的戰略和對策.交通與運輸，2014.04.

[3]許平洋.基于可靠性的城軌車輛維修模式及應用.電力機車與城軌車輛，2015.06.