橋梁施工管理中存在的問題及對策分析

劉 濤

新疆北新路橋國際建設工程有限公司

橋梁施工管理中存在的問題及對策分析

劉 濤

新疆北新路橋國際建設工程有限公司

我國社會經濟迅猛發展，為我國交通事業提供了發展契機，也致使我國橋梁建設不斷地發展壯大，橋梁的建設與發展可以對交通事業整體性的發展提供動力，并不斷地發揮著促進的作用。可見，橋梁建設對于我國交通事業發展的影響之重大。但是在橋梁建設過程中，存在諸多管理問題，阻礙著橋梁建設的進度，并影響橋梁施工質量。所以一定要采取針對性的措施，切實的解決這些管理上的問題，才能為橋梁建設的質量提供保證。

橋梁施工；管理；問題及對策

1 我國橋梁施工管理過程中應注意的問題

1.1 施工質量管理問題

在市政道路橋梁施工過程中，路基、橋涵基礎、鋼筋混凝土等施工工序都屬于隱蔽項目，施工質量很難得到保證，這就要求施工管理人員必須在每一項施工工序完成后嚴格按照相關的施工現場規范、驗收標準以及客戶的具體要求對該工序進行驗收，從而防止不合格施工質量問題的出現。但是我國許多市政道路橋梁施工企業并不重視對施工質量的管理，缺乏足夠負責、足夠專業的施工質量監督管理隊伍。一些施工管理人員濫竽充數、貪污腐敗的現象十分嚴重，直接影響了施工質量驗收工作的完成，因此也就使施工各工序的質量得不到保障，對整個工程的安全和質量造成影響。

1.2 安全管理問題

在道路橋梁工程施工現場，周圍施工環境比較復雜，需要建立完善的安全管理制度，提升施工人員安全文明意識。但是有的施工單位對施工現場管理不到位，沒有真正消除潛在的安全隱患。在實際施工過程中，施工人員安全意識不高，存在違規行為，在很大程度上增加了安全隱患，很容易出現安全事故，造成巨大的人員傷亡和財產損失。因此，施工單位要加強對施工人員的安全教育培訓，提高他們的安全文明施工意識，嚴格按照施工規范和標準進行施工，不斷消除潛在的安全隱患，保證施工人員的人身安全，為施工單位創造更多的經濟效益。

1.3 施工進度管理問題

道路橋梁工程的進度管理問題是最難以把握的，其具有人為不可控性。如何既確保工程質量安全又符合施工進度，這就需要施工管理人員準確把握和合理調度，是一門管理藝術，是道路橋梁施工和管理過程中各個環節的必不可少的輔助點，也是工程成本和收益的關鍵的影響因素。進度管理必須全面的、綜合的進行，不容忽視，絕對不允許出現有顧此失彼的現象。

2 道路橋梁施工及管理優化措施

2.1 完善施工管理基礎設施以及提高管理隊伍素質

建設要不斷完善公路橋梁施工管理的各種基礎建設，構建比較全面的施工管理系統，并定期對其中的設備進行維護和更新，保障其對于施工管理的作用，同時定時對施工管理設備進行檢查，并保證施工管理與養護工作能夠有序開展，同時需要適當調整對施工管理的經費投入，例如添加計算機設備的購入，加強相關設備的維護與保養。由于施工管理需要人工進行管理與記錄的，并且公路橋梁施工管理具有專業性、難度大以及工作量大等特征，因此，在公路橋梁施工管理人員需要選擇職業道德素質高、專業能力強以及工作態度認真、負責的員工，并不斷加強對管理人員的思想道德培養以及專業技能培訓，組織員工進行新型技術的學習，從而達到提高管理質量的效果。

2.2 優選施工技術方案

對各個工序進行嚴格質量把關，達到既定的目標。預制梁的生產工藝很多，比如：對預制梁的地基處理、臺座、存放預制梁的地區設計與施工、綜合管網的設施及其他場地的合理布置，都有其各自的特點。在預制梁工藝設計中，要不斷注入新思想，試驗新材料，將施工工藝最優化，比如：張拉工藝來講，它是項目工程中較為重要的施工工藝，根據工藝標準的相關要求，充分考慮抗裂度、剛度以及預應力效果等因素，確定預應力筋張拉控制應力的大小、將其控制在一定的屈服強度范圍內，保證預應力筋在正常彈性工作狀態。例如：碳素鋼絲、刻痕鋼絲及鋼絞線，在先拉鋼筋后澆注混凝土工序，抗拉強度標準值要控制在0.80fptk，而對于先澆混凝土，再張拉鋼筋的工藝，抗拉強度標準值要控制在0.75fptk；冷拔低碳鋼絲、熱處理鋼筋材質，先拉法的抗拉強度標準值要控制在0.75fptk；后拉法的抗拉強度標準值要控制在0.70fptk；冷拉熱軋鋼筋材質，先拉法控制在0.95fptk，后拉法控制在0.90fptk范圍內。

2.3 強化施工安全管理力度

隨著我國社會經濟不斷發展，使得我國橋梁建設過程中施工項目功能、結構和實踐等都逐漸朝向多元化以及繁雜化發展，這樣的發展形勢為我國的橋梁建設帶來的不僅僅是機遇，更是一種嚴峻的挑戰，其中橋梁建設過程中施工安全管理就是其中重要的環節，當前我國的橋梁建設施工安全的管理措施一般涵蓋施工技術安全管理、施工現場安全管理以及施工設備安全管理。在進行施工建設的過程中很多時候都會對各類的施工器件以及施工設備進行應用，所以，針對性的就要通過各類的措施，逐漸的對橋梁建設的施工機械進行檢查，不僅要定期的維護對機械設備，還要通過科學的、合理的方式計劃施工建設中機械設備的使用，安全并正確的應用施工設備，力求將施工設備的作用最大程度的發揮。

2.4 控制好施工進度

要做好公路橋梁施工項目的時間控制，首先就需要對項目施工的流程進行規范，然后針對每一流程制定相應的施工時間節點，從而形成完整的控制系統。在具體的施工過程中，按照時間節點對施工進度進行控制，定期或者不定期地對施工進度進行檢查，對工程進展隨時掌握，從而推動工程有序前進。

總而言之，加強道路橋梁工程的施工管理，確保工程質量，必須把關各項基礎工作、質量控制和檢驗驗收。雖然道路橋梁建設工程存在線長面廣、季節性強、施工隊伍的條件不完善、監理起步晚、檢測手段不先進等眾多問題，但只要我們堅持不懈努力、逐步完善施工管理工作、確保工程質量安全，就能創造出既美觀又安全的城市道路橋梁，為我國城市交通規劃貢獻力量。

[1] 潘立偉.道路橋梁施工管理中存在問題及對策研究[J].科技視界，2016，(01)：268.

[2] 陳偉婧.淺談公路橋梁施工管理中存在的問題及對策[J].黑龍江交通科技，2015，(09)：144.