市政工程地下綜合管廊結構裂縫的原因與防范策略

周 寧

中交第一公路工程局有限公司

前言：

隨著經濟的發展以及科技的進步，我國的城市化進程逐漸加快，并取得了較大的成績[1]。市政工程的地下綜合管廊結構出現裂縫的情況也得到了一定程度上的緩解，市政工程的施工人員也是對其裂縫的修補進行了技術上的提升，從而提升了我國工業化以及城市化的進程。

一、城市綜合管廊的概述及裂縫產生的原因

(一)概述

城市綜合管廊主要是城市地下所建造的隧道空間，并將電力、通訊和供熱等工程進行聚集，在這其中還設有專門的檢修口、吊裝口和檢測系統，并通過較為系統且科學的管廊來為城市的各項基礎設施建設提供基礎的保障。城市綜合管廊的建設一方面可以有效的緩解日益繁重的城市交通壓力，另一方面還能更好的為電力以及通訊和給排水等市政的基礎設施建設的維修和檢修提供了更多的便利條件，除此之外，城市綜合管廊還具有一定的防震減災等作用[2]。因此，提升對城市綜合管廊修建的重視程度，并對其投入一定的資金和先進的技術，才能更好的加快城市化的進程，并為城市居民提供更多的便利。

(二)產生裂縫的原因

近年來，隨著施工行業的發展，我國的城市化進程逐漸加快，并縮小了與西方發達國家的差距，但是，當前我國市政工程中的城市綜合管廊結構建設仍存在一定的問題，并主要體現在產生裂縫等原因。很多城市在進行市政工程建設施工時，其跨段管廊下穿地下通道，混凝土澆筑層主要由大面積的混凝土組成，混凝土還具有薄厚不均等特點，在經過澆筑后，更是提升了混凝土的整體溫度，從而導致入模溫度控制存在難度，造成了表面的裂縫。與此同時，由于當前我國市政工程中的跨段管廊下穿地下通道的結構過于復雜，主要體現在拐彎處，若是在混凝土進行澆筑后，拐彎的地方便很容易出現裂縫。

二、城市綜合管廊結構裂縫的處理技術

為了更好的彌補城市綜合管廊結構存在的裂縫，并推進城市化的進程，便要加強裂縫的實際處理技術，并采用當今較為先進且環保的施工技術來應用到裂縫的實際處理工作中[3]。其中，自動壓力灌漿器便是一種對混凝土所存在的裂縫進行自動灌漿的新型工具，在對裂縫進行灌漿時可以根據裂縫的實際長度選擇適當的數量進行使用，并注入樹脂，從而對其情況進行觀察和確認，這種技術是當前進行市政施工較為廣泛應用的一種施工技術，不僅可以有效的節約成本，還能在一定程度上提升實際的工作效率。與此同時，化學灌漿技術也可以更好的應用到城市綜合管廊結構建設中，其主要工作原理是通過化學的灌漿泵將其灌入地層內，將其擴散或者是凝固，并通過灌漿泵來增強地層的強度，以此來更好的實現裂縫的修補工作。

三、裂縫的防范舉措

(一)做好養護工作

對裂縫進行做好適當的養護工作是提升裂縫防范水平的重要舉措之一，市政工程的管理者需要對城市綜合管廊結構建設的養護工作給予一定的重視程度，并轉變以往的管理理念，對其養護工作投入一定的資金以及技術上的支持，由于養護的根本便是對其保持合適的溫度和濕度，并避免可能出現干裂等情況的發生，從而更好的保證混凝土的強度進行正常發展的同時可以避免混凝土出現裂縫。相關的技術工作人員可以做好相關的保溫措施，并將內外的溫差控制在一定范圍內，減少甚至避免出現溫度裂縫。因此，還要加強養護的技術水平，并提升其養護保溫技術，才能更好的避免城市綜合管廊結構出現裂縫等原因發生。

(二)采用科學的修補方法

選用科學且的修復方法是提升城市綜合管廊結構裂縫處理水平的又一重要舉措，相關的技術工作人員可以選擇采用填充處理法進行裂縫的修復，該方法可以應用到對待大型混凝土的裂縫，主要是找尋較大塊出現裂縫的混凝土，并將其內部進行填充材料的補充，以此來填滿裂縫。與此同時，進行表面處理法也是當前較為科學的一種修補方法，該方法主要是針對寬度在0.2左右的不會具有擴大趨勢的裂縫進行處理，主要是對混凝土表面進行涂膜，從而進一步提升混凝土結構的耐久性。該方法僅僅是對于一些裂縫較小并且不會有擴大趨勢的裂縫進行涂膜的處理，該技術也逐漸用于各個城市市政城市綜合管廊結構出現細微裂縫的施工中，并取得了較為理想的效果。

(三)采購優質的配料并規范施工

采購優質的配料并規范其施工水平是提升城市綜合管廊結構建設水平的關鍵。相關的采購人員需要對物品的采購給予一定的重視程度，并采購質量優良的施工材料應用到日常的城市綜合管廊結構建設施工中，在選購配料后還要合理的設計配合比例，并對可能用到的配料進行明確，還要對用料的多少給予一定的重視程度，還要保證實際的配料可以有效防止甚至是避免出現混凝土開裂等情況的發生在進行配料的實際調配時，還要保證的用水量不得小于160kg/m3。在進行施工的方面更要引起一定的注意，一方面要提升城市綜合管廊結構建設施工人員的專業水平，并引入專業的城市綜合管廊結構建設人才來更好的進行裂縫的施工工作，在這期間還要引進較為先進的施工技術，并借鑒西方發達國家先進的城市綜合管廊結構建設修復裂縫技術來更好的應用到自身的施工水平中，還要了解可能出現裂縫的原因，對其進行有針對性的修復，從而更好的規范施工并提升城市綜合管廊結構建設的整體水平。

結論：

總而言之，地下混凝土結構裂縫是影響混凝土結構的耐久性的主要原因之一，再加上鋼筋混凝土結構固有的復雜化，更是在一定程度上為施工人員的實際施工工作帶來了一定的困難，因此，做好相關的養護工作、采用科學的修補方法、采購優質的配料并規范其施工水平是提升我國市政工程地下綜合管廊結構施工的重要舉措，更是推進城市化進程的必經之路。

[1]文自剛.基于承載力和變形能力的城市地下綜合管廊結構設計與分析[J].蘭州工業學院學報，2017，24(2)：42-46.

[2]何珊，鐘潛智，高江虎，等.復雜地形下超大斷面地下綜合管廊防水設計與施工探討[J].中國建筑防水，2017(14)：31-35.

[3]朱小海，段文軍，孔令喜.城市地下綜合管廊項目安全管理VR應用[J].技術與市場，2017(10)：177-178.