淺談市政道路工程路基施工技術

宋哲良

卓成建設集團有限公司

一、市政道路工程路基的施工準備

市政道路工程路基的施工準備主要包括：(1)嚴格路基施工區域的調查。市政道路工程路基需要調查研究施工沿線的地質狀況以及周邊的環境非常重要，如果施工地為軟性土，要采取有效的預防措施，經勘查后，制定合理的施工方案。對于換填土的質量要嚴格選擇，確定合理的施工工序。對于施工現場的環境進行檢查，如果在地下有管線的鋪設，要了解具體狀況，并且與相關部門取得聯系，在不影響正常運行的基礎上，協商解決。(2)科學配置施工機械設備。機械設備是道路工程中必不可少的施工裝備，尤其是路基施工的特殊性。為了保證道路工程的順利進行，應該選擇適宜的機械設備，根據施工現場地質環境特點以及對施工技術的要求，合理的選擇施工機械。根據計劃的工期進度，合理安排機械設備的進出場時間，對于使用時間短、機械成本高的機械可以根據實際狀況租用。(3)充分做好施工場地及其他準備工作。對施工現場進行布置，保證場地的平整性，確保人員車輛的暢通無阻。在路基的一側要做好排水工程，防止地下水以及雨天對路基施工造成影響。對于施工材料要做好保管工作。

二、市政道路工程路基施工技術的分析

1、軟土地基處理技術的分析。在市政道路工程路基工程建設過程中，經常會碰到特殊的地理地貌，而軟土性地基在道路工程建設中比較常見，其技術要點主要表現為：(1)土工合成材料的應用技術一般小于3m厚淺層的軟土地基可采用先在地表鋪筑上工布，再填筑路堤，土工布起分隔、過濾、排水和加速固結等作用，從而取代常規的置換方法。軟土層厚度3－5m，采用土工布與砂墊層聯合處治，排水砂墊層的厚度可由50cm減薄至30cm。也有在路堤下面與地表之間鋪設多層土工織物，利用材料的高抗拉強度克服地基的滑動變形來保持穩定，通過控制填土速率，配合超載予壓，使地基迅速固結。(2)合理應用輕質材料的技術要點。對于路基填筑的材料要不斷的更新，采用對施工有利的材料。輕質材料是近年來研發的一種新型材料，材料本身的重量較輕，可以減少自身的重量負荷。輕質材料在軟土性路基填筑中應用，自重可以得到30%左右。

2、填料與壓實施工技術的分析。主要表現為：(1)填料施工技術的分析。一般路基土的強度都用CBR值來表示，并且對路基填料的最小強度和最大粒徑給了量化的標準。并且用于道路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩定性好。通常會采用土石材料，石質土、砂土以及工業廢渣等作為路基的填充材料。如果路基所用的填料達不到規定的最小強度，應采取換填、混合粗粒料、用穩定性材料處理等方法。(2)壓實技術要點分析。路基的壓實通常是采用噸位比較大的壓路機來進行路基的碾壓，因此路基的壓實度也有了很大的提高。我國對高速道路的壓實度明確規定，在80至150cm的部分，其路基的壓實度不得少于95%。當其他各個等級的道路需要鋪筑高級的路面時，其壓實度也要與高速道路的標準相同。

3、路基工程建設施工防護技術的分析。路基防護是保證路基強度以及穩定性的重要措施，主要表現為：(1)坡面防護的技術要點。根據工程所在地的氣候狀況以及邊坡的破壞狀況選擇適宜的防護措施。對于水土流失嚴重的，排水狀況受影響的邊坡可以使用植物防護法。對于受風化侵蝕以及破碎的邊坡，可以使用灰漿等混合材料對坡面進行填堵和加固。(2)支擋防護的技術要點。當前支擋防護擋土墻仍占很大比例。石砌的重力式擋土墻大多用于石料豐富、墻高較低以及地基較好的場合；鋼筋混凝土結構的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻與板柱擋土墻因其受力比較合理，而且墻身的圬工體積比較小，因此也已經廣泛應用于市政道路工程路基中的防護。(3)沖刷防護的技術要點分析。傳統方法是用砌石、拋石、鐵絲石籠和擋土墻防護，改進后可以用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖擊的邊坡，很能適應土體不均勻沉降。

三、市政道路工程路基施工的質量控制

市政道路工程路基施工的質量控制主要表現為：(1)路基挖方路段施工的質量控制。第一、土方開挖質量控制，要求在恢復定線的基礎上結合測量進行放樣，先從事機械施工作業面，之后再結合施工作業面的實際情況與要求來進一步的確定施工措施與方法。橫挖法與縱挖法是施工方法的重要組成部分。因此在實際的開挖過程中要全面考慮到縱向排水和機械行走的具體路線。對一些地面坡度比較大的地方，應該在進行開挖前的上坡方向提前挖好截水溝。第二、石方開挖質量控制，要求施工人員結合巖石的具體分類、風化程度的高低以及理解程度的多少等來詳細的確定所采取的開挖措施與方法。挖方區在縱向橫向形成坡面開挖，從而來滿足施工排水的具體要求。對于用機械開挖比較困難的石方可以采用爆破開挖手段。(2)路基工程壓實施工的質量控制。壓實需要在其最接近最佳含水率時才能進行，因此在施工的過程中務必要嚴格的控制土的含水率，使相關技術人員做到及時測定與調整。當出現含水率過高的情況時，可以對其進行翻曬之后再實施碾壓；遇到含水率過小的情況時，可以對其灑水之后再實施碾壓。

結束語

綜上所述，隨著城鎮化建設的不斷推進，促進了交通運輸的發展，使得道路工程建設日益增多，并且對道路工程質量要求也越嚴格，而作為道路工程施工中的路基施工，其施工質量決定著的道路工程質量，因此市政道路工程路基施工應該根據施工區域的地形、地質狀況等地理條件以及自然條件加以分析后，通過合理施工及其質量控制，從而提高道路工程質量。

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