水泥穩(wěn)定碎石基層在公路養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制分析

1.竇軍孝 2.孔 榮

1.貴州省興義公路管理段 2.貴州省興義公路管理局

水泥穩(wěn)定碎石基層在公路養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制分析

1.竇軍孝 2.孔 榮

1.貴州省興義公路管理段 2.貴州省興義公路管理局

公路工程施工時常采用水泥穩(wěn)定碎石基層施工，其有著多方面的優(yōu)勢，強(qiáng)度高、承載力強(qiáng)、水穩(wěn)性好，因此得到了公路施工行業(yè)的廣泛使用。施工現(xiàn)場水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制是公路建設(shè)的重要流程，在實(shí)際施工過程中，要針對壓實(shí)度、集料含水量、級配、養(yǎng)護(hù)方法等要點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，要嚴(yán)格遵守相關(guān)施工規(guī)范，力求提高水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場施工的質(zhì)量。基于此本文分析了水泥穩(wěn)定碎石基層在公路養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制。

水泥穩(wěn)定碎石基層；公路養(yǎng)護(hù)工作；質(zhì)量控制

1、水泥穩(wěn)定碎石基層的主要特點(diǎn)

在我國各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施中，公路工程占據(jù)重要地位。改革開放以來，國家經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，公路工程的施工技術(shù)得到了快速的發(fā)展。為了更好的保證公路工程的質(zhì)量，保證其符合新時期的道路運(yùn)輸要求，必須要加強(qiáng)各類施工技術(shù)的質(zhì)量控制。在公路工程施工中，水泥穩(wěn)定碎石基層的應(yīng)用廣泛，其具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性、良好的承載能力。

1.1 剛度、強(qiáng)度較高

在公路工程的施工過程中，必須要涉及水泥材料的使用。而水泥材料在施工后會發(fā)生水化作用。對于公路工程而言，水泥水化作用會對路基的穩(wěn)定造成一定的影響。而采用水泥穩(wěn)定碎石基層施工，能夠有效的提高公路路面的剛度、強(qiáng)度，保證其符合行車要求，因此在公路工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

1.2 水穩(wěn)性較高

對于公路工程而言，采用水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行路基施工，具備較高的水穩(wěn)性。由于水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與混凝土相似，加上其穩(wěn)定性不會受到雨水天氣的影響，因此在公路工程中的得到了普遍認(rèn)可。一般來說，水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度會受到水泥含量、含水量、配合比、溫度以及養(yǎng)護(hù)工作等的影響，但是不會受到外界降水的影響，可見其水穩(wěn)性較高。

1.3 平整度較高

在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工時，其材料準(zhǔn)備工作均可借助機(jī)械、器具來實(shí)現(xiàn)，因此能夠有效的控制基層的平整度。采用機(jī)械、器具進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪設(shè)，能夠保證其表面光滑、平整。此外，該基層屬于半剛性基層，因此有著多方面的優(yōu)勢，如收縮性小、整體性強(qiáng)，能夠有效的保證公路工程的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.4 具有較強(qiáng)的抗沖刷能力

在公路工程投入使用后，常常會受到外界水流的沖刷。而水泥穩(wěn)定碎石基層有著較強(qiáng)的穩(wěn)定性與強(qiáng)度，因此外界水無法很快的滲透至基層中，保證公路工程具備較強(qiáng)的抗沖刷能力。

2、水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制意義

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量直接影響?zhàn)B護(hù)工程完成后的使用安全。我國對于水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量制定了相關(guān)的施工規(guī)范，對施工技術(shù)方面也有嚴(yán)格要求。水泥穩(wěn)定碎石基層是一種半剛性結(jié)構(gòu)，只有施工質(zhì)量得到控制，才能發(fā)揮其結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際公路養(yǎng)護(hù)施工過程中發(fā)現(xiàn)，水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)承載力不足，從而導(dǎo)致出現(xiàn)荷載型裂縫，甚至在車輛荷載下，路面比較容易產(chǎn)生網(wǎng)縫和橫縫。故在現(xiàn)場施工中，對水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制意義重大。

3、水泥穩(wěn)定碎石基層在公路養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制

3.1 構(gòu)建科學(xué)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系

對于水泥穩(wěn)定碎石基層的施工養(yǎng)護(hù)而言，存在多種影響因素，施工要特別注意這些影響因素的控制，為此要構(gòu)建有效的質(zhì)量控制體系，保證質(zhì)量控制體系切實(shí)可行。在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工的過程中，質(zhì)量控制體系不但包括各類影響因素的控制措施，此外還需包含施工流程要求、原材料的要求等，并保證在施工開展前已制定完畢，以便施工開展前各部門按照要求進(jìn)行相關(guān)施工操作。

3.2 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備

如何保證水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量，首要任務(wù)是做好施工前的準(zhǔn)備工作。既然機(jī)械設(shè)備會控制質(zhì)量有一定的影響，那么在施工前，需要對壓路機(jī)等相關(guān)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、檢修。要對施工過程有清晰的規(guī)劃，制定施工計(jì)劃書，預(yù)先將設(shè)備和勞動力進(jìn)行合理分配，還要制定緊急預(yù)案，針對施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況進(jìn)行及時處理和人員調(diào)配。在水泥、碎石等材料的選配上，要符合相關(guān)規(guī)范，要對材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，測試強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)。

3.3 加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制

對公路工程而言，原材料的選擇至關(guān)重要。若原材料的質(zhì)量無法達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求，則會導(dǎo)致公路工程在后期施工與使用過程中產(chǎn)生各類型的質(zhì)量問題。因此，作為工程施工人員，一定要對原材料的選擇和使用進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，避免在施工過程中產(chǎn)生偷工減料的錯誤行為。在進(jìn)行原材料的采購過程中，需要嚴(yán)格把握材料的質(zhì)量，保證材料具備質(zhì)量合格證書，符合施工要求，才可購買。工程監(jiān)理人員需要對購買的材料進(jìn)行抽樣檢查，保證其符合要求后方可進(jìn)場。此外，對混合料的配合比需要進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算，結(jié)合工程實(shí)際情況，選擇最佳的混合料配比值，以便后期鋪筑、壓實(shí)，保證公路工程的整體質(zhì)量得以提升。

3.4 標(biāo)準(zhǔn)配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工過程比較繁雜，對施工技術(shù)的要求較高，標(biāo)準(zhǔn)配合比是質(zhì)量控制的主要影響因素。標(biāo)準(zhǔn)配合比的優(yōu)化可以從三個方面出發(fā)，第一方面，以提高強(qiáng)度為主，優(yōu)化措施為合理選擇骨架材料、集料顆粒的大小;第二方面，以提高耐久性和收縮性為主，優(yōu)化措施為增加細(xì)粒土或者調(diào)節(jié)溫度;第三方面，通過對施工時間以及養(yǎng)護(hù)時間的控制來控制混合料抗壓強(qiáng)度的損耗。

3.4 選擇養(yǎng)護(hù)方式

水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)的發(fā)展中，其養(yǎng)護(hù)方式日趨成熟。根據(jù)工程實(shí)際情況選擇不同的養(yǎng)護(hù)方式，以此保障水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)強(qiáng)度。一般情況下，按照水泥穩(wěn)定碎石層施工進(jìn)度及不同層間的特點(diǎn)確定養(yǎng)護(hù)方式。在基層壓實(shí)并檢查合格后以養(yǎng)生布與灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)生。而頭層、稀漿封層間斷施工中則應(yīng)在表面稍干后以透層油撒布為基礎(chǔ)，經(jīng)過透層油破乳后進(jìn)行稀漿封層。根據(jù)施工進(jìn)度及施工技術(shù)需求確定養(yǎng)護(hù)方法及養(yǎng)護(hù)材料。通過灑水、覆蓋、乳化瀝青、濕砂等養(yǎng)護(hù)方法的合理運(yùn)用以及具有針對性的養(yǎng)護(hù)管理實(shí)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)。

3.5 控制養(yǎng)生時間

在水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)護(hù)管理工作中，養(yǎng)生時間的控制對水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)強(qiáng)度的實(shí)現(xiàn)也有著重要的影響。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工養(yǎng)護(hù)管理中，應(yīng)針對養(yǎng)護(hù)技術(shù)需求以及養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)生時間的控制。以養(yǎng)生記錄管理、養(yǎng)生時間控制以及科學(xué)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)運(yùn)用實(shí)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)。以灑水覆蓋法養(yǎng)護(hù)為例，在基層壓實(shí)檢驗(yàn)合格后應(yīng)立刻進(jìn)行覆蓋與灑水養(yǎng)生。同時做好養(yǎng)護(hù)記錄，根據(jù)技術(shù)規(guī)范7d要求完成養(yǎng)護(hù)過程中濕潤要求及時間要求。通過養(yǎng)護(hù)技術(shù)的有效運(yùn)用實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)

3.5 注重現(xiàn)場管理與控制，實(shí)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)管理

在水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)管理中，施工現(xiàn)場的管理與控制對水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)管理工作有著重要的影響。以養(yǎng)護(hù)階段的車輛限行為例，水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)通過設(shè)置路障、專人管理的方式禁止重型車輛的行駛，除灑水車外其他車輛應(yīng)一律限行。以現(xiàn)場管理為基礎(chǔ)，保障水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4、實(shí)際施工注意事項(xiàng)及相關(guān)措施

4.1 施工要求

在水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行碾壓完成后就開始實(shí)施，此過程要先進(jìn)行灑水，然后再覆蓋一層薄膜以用來保溫。在整個養(yǎng)生期內(nèi)始終保持濕潤狀態(tài)；水泥穩(wěn)定碎石上基層也可采用瀝青養(yǎng)生，水泥穩(wěn)定碎石上基層在碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，待表面稍干，立即澆灑透層油和鋪筑瀝青封層；養(yǎng)生期間，除灑水車以外應(yīng)封閉交通，不能封閉時應(yīng)限制重型車輛通行，其他車輛的行駛速度不應(yīng)超過30km/h，且不得轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭及急剎車；養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期結(jié)束后，表面應(yīng)徹底清掃干凈，并盡快進(jìn)行下一結(jié)構(gòu)層的施工，以防干縮開裂。

4.2 完善管理和監(jiān)督制度

建立健全施工過程中的管理和監(jiān)督機(jī)制，完善監(jiān)督管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，實(shí)施激勵政策，將責(zé)任分化到個人的手中，調(diào)動相關(guān)人員的監(jiān)督和管理的積極性，確保水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量能夠得到最大限度的控制。

4.3 施工要點(diǎn)控制

水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場施工需要注意的問題有很多，對于標(biāo)準(zhǔn)配合比的嚴(yán)格控制，是質(zhì)量保證的前提。一般來說，水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)包括攪拌時間、級配、養(yǎng)護(hù)方法以及養(yǎng)護(hù)時間。在施工前，施工人員要根據(jù)強(qiáng)度要求、均勻性對混合料進(jìn)行攪拌，攪拌時間要科學(xué)、合理。另外，施工質(zhì)量的控制還取決于后期養(yǎng)護(hù)，故在道路養(yǎng)護(hù)過程中，要制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，養(yǎng)護(hù)時間要合理確定，養(yǎng)護(hù)時間要嚴(yán)禁車輛等對道路的破壞。

總之，水泥穩(wěn)定碎石基層在我國公路建設(shè)中的應(yīng)用比較廣泛，其良好的承載能力和高強(qiáng)度性能使其在現(xiàn)場施工中起到非常重要的作用，因此進(jìn)一步將加強(qiáng)對其的研究非常有必要。本文分析了水泥穩(wěn)定碎石基層在公路養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制，以期提供一些借鑒。

[1]趙宇微.高等級公路水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量控制措施分析探討[J].廣東建材，2008，08：67-70.

[2]孟浩.水泥穩(wěn)定碎石基層路用性能及質(zhì)量控制技術(shù)研究[D].長安大學(xué)，2012.

[3]田秀娟.公路路面基層水泥穩(wěn)定碎石施工的質(zhì)量控制分析[J].科技展望，2014，21：24.