分析公路工程施工過程中試驗檢測技術(shù)的應用及影響

朱江龍

山東華濰工程監(jiān)理咨詢中心

分析公路工程施工過程中試驗檢測技術(shù)的應用及影響

朱江龍

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隨著社會經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷提升，我國公路工程建設規(guī)模逐步擴大。為更好地提高工程施工質(zhì)量，必須重視試驗檢測技術(shù)的合理選用。只有充分了解各個試驗檢測技術(shù)的特點、優(yōu)勢，才能合理選用施工技術(shù)，才能確保工程建設的整體質(zhì)量。因此，有關(guān)單位需要給予高度的重視，加大對施工質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，不斷完善公路施工質(zhì)量保障體系，增強檢測人員的責任意識，從而確保公路工程施工檢測的質(zhì)量，提高公路工程施工的質(zhì)量。基于此本文分析了公路工程施工過程中試驗檢測技術(shù)的應用及影響。

公路工程；試驗檢測技術(shù)；應用；影響

1、公路工程試驗檢測技術(shù)簡述

1.1 一般應用在公路工程質(zhì)量檢測中，試驗檢測技術(shù)應用于材料應用前的試驗檢測，施工后的工程質(zhì)量檢測，或竣工后的總質(zhì)量檢測。作為公路工程質(zhì)量檢測的一個構(gòu)成環(huán)節(jié)，它幾乎與所有的環(huán)節(jié)相關(guān)聯(lián)，而且是公路工程質(zhì)量檢測中的質(zhì)量保障關(guān)鍵技術(shù)措施。

1.2 試驗標準在公路工程質(zhì)量檢測中，需要明確提出試驗檢測技術(shù)應用的相關(guān)標準。在這個方面具體要求按照我國相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的公路檢測試驗標準具體實踐；主要在施工準備前，針對相關(guān)材料實施針對性能、強度、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)等方面的試驗檢測；如砂石、膠凝材料、混凝土構(gòu)件等。而在施工完成后一般需要針對完成的部分進行相關(guān)技術(shù)指標的試驗檢測，如壓實程度、材料空洞范圍、需要灌漿的部分條件等。竣工后的質(zhì)量檢測則要求按照工程質(zhì)量檢測標準定的具體指標，實施針對測試項的試驗檢測。

1.3 試驗檢測技術(shù)試驗檢測技術(shù)因公路工程質(zhì)量檢測的階段性、項目的差異性而存在諸多與其相合的檢測技術(shù)，如施工期的擊實試驗檢測技術(shù)可以對土質(zhì)壓縮性、密實度、透水性進行檢測，而且能夠以粒徑范圍確定檢測中的類型，如輕型與重型兩種不同的擊實檢測；再如雷達、車轍、光線傳感、超聲波等試驗檢測技術(shù)均有其針對性與適用范圍。

2、公路工程施工過程中試驗檢測技術(shù)的影響

2.1 施工準備階段公路工程試驗檢測工作的影響。工程質(zhì)量需要從細節(jié)抓起，施工質(zhì)量管理需要貫穿施工的始終。在施工的過程中，使用的原料、半成品、成品都需要進行公路標準試驗，確定材料的使用范圍，并出示相應的試驗檢測報告。在材料使用前，需要嚴格把握質(zhì)量關(guān)卡，證明材料的質(zhì)量合格后，才允許投入到施工中使用。在材料進行試驗檢測的過程中，需要按照行業(yè)標準和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，測量物理力學方面的性能參數(shù)，判斷其能否滿足工程施工的要求。

2.2 施工階段公路工程試驗檢測工作的的影響。在公路施工的過程中，試驗檢測工作應重點管理施工的質(zhì)量，例如路基的壓實度和混凝土施工的質(zhì)量等。在施工的過程中，進行公路試驗檢測工作，能夠確定施工標準。在進行路基施工前，按照設計資料和規(guī)范標準，在施工現(xiàn)場進行取料，填土標準試驗檢測工作中，需要確認兩個重要參數(shù)，分別是填土最大干密度與最優(yōu)含水量。在工程施工中，路基填土含水量對公路路基壓實效果起到十分重要的影響，因此，在施工管理的過程中，需要對路基填土含水量進行嚴格的控制。倘若含水量太高時，需要使用翻曬和摻灰的方式進行處理，倘若含水量太低，應該根據(jù)土壤實際條件，在施工現(xiàn)場或者料場使用灑水的措施，使含水量能夠符合設計的要求。進行公路試驗檢測工作能夠起到節(jié)約工程成本的作用。在試驗檢測的過程中，進行水泥與混凝土砂石的試驗，需要著重對配合比進行調(diào)整，施工原料也盡可能就地取材，做好公路工程試驗檢測工作，有利于降低施工成本，確保施工的進度，對工程施工起到促進的作用。

2.3 竣工階段公路工程試驗檢測工作的的影響。在施工竣工后，需要根據(jù)技術(shù)方案和施工手冊進行定點、定段的檢測，檢測到數(shù)據(jù)結(jié)果需要向公路部門報告相關(guān)的檢測結(jié)果和情況，不能夠隱瞞安全隱患和質(zhì)量問題。在進行全線的測定中，需要對公路的寬度、整度、橫坡度、高程進行全面檢測。做好公路試驗檢測工作，能夠有效發(fā)揮試驗檢測的作用，使用科學的可靠的數(shù)據(jù)，確保工程施工質(zhì)量，提高相關(guān)的管理水平，使公路工程施工試驗檢測工作能夠走上正規(guī)化科學化的發(fā)展道路。

3、公路工程施工過程中試驗檢測技術(shù)的應用

3.1 試驗檢測公路工程施工的控制參數(shù)。在公路工程施工質(zhì)量指導、監(jiān)控中應對公路工程施工控制參數(shù)加以合理控制。如含水量、干密度等，通過試驗檢測技術(shù)進行參數(shù)地合理確定，且科學選定試驗檢測方法，確保獲取的檢測結(jié)果真實、有效。如公路工程項目壓實度檢測中，通常選取環(huán)刀法、核子密度濕度檢測儀等。在核子密度濕度測試儀器應用環(huán)節(jié)，應分析、對比其和常規(guī)方法的檢測結(jié)果，以此確保檢測結(jié)果的真實性。公路路基承載力檢測時，則需選取回彈彎沉數(shù)值進行探討，當回彈值增加，公路承載能力則會降低;如反彈值減小，則其承載力則會增多，就表明其承載能力越強。在具體工程檢測中，應保證所有參數(shù)都能與施工規(guī)定相符，通過科學檢測方式，確保工程質(zhì)量。

3.2 跟蹤試驗檢測公路工程施工質(zhì)量為。確保安全、順利進行公路工程建設項目，應跟蹤監(jiān)測公路工程質(zhì)量，按照施工質(zhì)量檢測標準、施工項目規(guī)定，在工程質(zhì)量跟蹤中應重視檢測項目、頻率及施工方式。在28mm以內(nèi)的路基土的粒徑，需按照施工規(guī)定合理選取擊實方法進行路基土最大干密度、含水量最佳值的確定，且對粒料配合比、含水量進行測試。

3.3 試驗檢測公路工程驗收公路驗收。檢測于公路工程施工建設而言極為關(guān)鍵。要求對工程施工的各個分項及時進行檢測驗收，且對階段性工程施工結(jié)果進行總結(jié)，并對工程施工質(zhì)量水平的優(yōu)劣進行判定，將工程質(zhì)量中存在的問題及時找出。如工程驗收不合格，應進行返工處理，且根據(jù)試驗檢測數(shù)據(jù)情況，嚴把質(zhì)量關(guān)。

總結(jié)

總之，在公路工程的建設中，公路工程試驗檢測質(zhì)量控制發(fā)揮著非常重要的作用，因此進一步加強對其的研究非常有必要，需要引起我們的重視。

[1]侯長江.公路工程中試驗檢測技術(shù)的應用分析[J].黑龍江交通科技，2011，10：38.

[2]張旭.公路工程試驗檢測軟件的設計與實現(xiàn)[D].吉林大學，2007. [3]王羨.公路工程管理中的試驗檢測技術(shù)[J].交通世界，2016，Z2：216-217.