分析道路橋梁施工中的缺陷與優化

1.夏坤鵬 2.彭 輝

1、640300198909080033 2、412823198507028014

分析道路橋梁施工中的缺陷與優化

1.夏坤鵬 2.彭 輝

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在城市快速發展的同時，橋梁施工作業愈發地頻繁，工程質量要求愈高。這是因為道路橋梁對于城市交通具有重大的影響，若能發揮預期的作用，將有效地緩解城市道路交通壓力，對于城市發展以及改善居民生活條件具有重要的意義。為此，做好道路橋梁施工建設工作，提高工程的整體建設水平，保證工程質量，尤為重要。從實際施工情況上看，道路橋梁施工建設主要存在質量安全問題，若能對其加以管理和控制，將有效提高橋梁的通行能力，減少交通安全事故的發展。

道路橋梁；施工問題；措施

隨著我國經濟的發展和社會的進步，道路橋梁的建設腳步也越來越快，我國交通運輸行業的重點轉向了道路橋梁的施工質量和安全管理中，其關系著社會的發展以及公共事業的安全。如果在道路橋梁的建設過程中忽略了對于安全管理和施工質量的要求，則會直接對道路橋梁的工程質量造成影響，同時影響人們的日常出行和安全。

1 提高道路橋梁工程施工質量的重要性

道路橋梁是國家基礎設施中重要的組成部分，其對于國家和城市的發展提供了基礎性保障，因此道路橋梁工程的建設發展十分迅速。隨著道路橋梁工程建設數量的不斷增多，其施工質量也就越來越重要。道路橋梁的建設和發展能夠有效地滿足人們在生活中的實際需求，同時為經濟的發展提供便利條件，經濟發展和社會需求對于道路橋梁工程的質量問題提出了更高的要求，這就需要道路橋梁的施工建設單位在施工過程中采取一定的方法和措施提高其施工質量。

2 道路橋梁施工中存在的問題

2.1 裂縫問題

溫度應力，在橋梁施工的過程中，因混凝土澆筑不完善，導致混凝土內外溫度差異，此時混凝土發生膨脹，外部定型的混凝土表面就會開裂，進而產生裂縫。同時，混凝土振搗不足也會形成橋梁裂縫。橋梁施工用到的主要材料就是混凝土，對于混凝土的使用將決定著橋梁的建設質量。混凝土的結構硬度一定程度上影響著橋梁的穩定性，而混凝土振搗工作將直接決定著混凝土的結構硬度，振搗工作做得好，混凝土的質地均勻，那么，混凝土之間的縫隙就會縮小，在凝固的過程中，很容易形成堅硬的結構面，但若振搗工作完成的質量不高，混凝土受力不均勻，造成結構縫隙較大。

2.2 鋼筋腐蝕問題

在鋼筋受到腐蝕后，自身的性能會受到影響，同時自重力也會降低，若長時間受到擠壓，就會發生變形，一旦結構穩定性變差，那么，就會對橋梁的質量造成影響。鋼筋腐蝕產生的主要原因有雨水的侵蝕，自身質量不達標，維護工作不到位等。在城市環境污染愈來愈嚴重的情況下，雨水中含有的大量的有害物質會對鋼筋造成嚴重的腐蝕，從而影響自身的穩定性，若不加以重視，橋梁在建成使用之后，遇到大的壓力，鋼筋和混凝土機會產生輕微的摩擦，若長時間進行下去，勢必會帶來安全隱患。

2.3 沉降、氣泡問題

沉降問題是導致橋頭跳車的根本原因所在，導致這一問題出現的根本原因在于對地基處理不到位，導致在橋梁建設完成之后，橋頭部位在長時間重力作用下產生一定沉降，進而和路面之間形成一定的高低差，引發跳車問題。而氣泡問題是指在橋體的部分位置存在氣泡和蜂窩狀的疏松空隙，導致橋體的嚴密性不高，承載力下降。造成這一問題的原因集中在四個方面：1)施工流程不合理，未按照既定方案標準執行。2)施工流程存在缺陷，如澆筑不合理、搗振不均勻等。3)模板鋪設不精準，導致部分地方存在空隙，使得漏漿、無漿等情況出現，進而導致氣泡。4)混凝土拌制時間超出標準，土灰分離程度過大。

3 道路橋梁施工中問題的優化措施

3.1 裂縫的處理

對于裂縫問題，首先要對基本混凝土材料加強質量控制，從水泥著手，依次對骨料、添加劑等實現質量檢測，確保其各方面的性能指標滿足橋梁建設施工要求。其次，合理設計混凝土配合比。配合比就是混凝土各成分的配置比例，在設計過程中，一定要根據工程實情，參考相關數據進行計算，決不可依照以往工作經驗套用。在施工上，要對澆筑、搗振和養護等流程加強控制。混凝土澆筑要在澆筑速度上合理控制。在搗振上要對搗振機械、搗振次數、搗振壓力以及搗振方式全面考量，確保能夠使混凝土分布均勻充分。在養護管理上，要做好保溫保濕，避免出現溫差過大或是水分揮發太快導致裂縫產生。最后，針對已經出現的裂縫，要做好處置。一般可以采用灌漿修補法，對于小裂縫直接灌注漿液進行填補即可；對于尺寸較大的裂縫，則可以對其適當開挖，架設鋼筋籠之后再灌注漿液修補。

3.2 鋼筋腐蝕的預防處理

通過上面的介紹了解到造成鋼筋腐蝕的原因主要有三種，因此，在進行預防處理時，要針對性地制定解決策略。首先是雨水對鋼筋的腐蝕，為了防止此種現象的發生，在鋼筋的表面鍍上一層防腐蝕材料或進行電鍍，都可以降低雨水對鋼筋的腐蝕程度。另外，提高橋梁維護工作力度，定期開展維護工作檢查，實施大范圍，全方面的維護工作，以便及時地發現橋梁問題，對腐蝕材料進行更換，提高橋梁的使用壽命。

3.3 沉降、氣泡防治

對于沉降問題，這需要在設計階段就對施工地段的地質水文條件予以全面勘察，根據勘察結果設計地基處理方案，之后需要通過多方驗證，保證方案的可行性，避免在施工后出現較大沉降問題。對于氣泡問題，則需依照其產生原因針對性處理。1)加強對施工過程的監督和規范管理，確保施工人員能夠按照既定的方案執行施工計劃，避免出現依照自身經驗自主施工的情況。2)要對混凝土做好搗振工作，確保搗振均勻適當，能夠讓混凝土中的各種材料均勻分布。3)在進行模板鋪設的時候，需要依據施工方案，對現場場地情況做好測量，精準定位模板位置，避免出現空隙，確保不會出現漏漿或無漿的現象，由此防止氣泡出現。

綜上所述，針對市政道路橋梁建設中遇到的問題，建設單位要給予足夠的重視，提前做好預防措施，有效地改善施工質量問題，為城市建設貢獻力量。

[1]湯燕妮，張愛民.市政道路橋梁施工中存在的問題及對策[J].經營管理者，2014，07：307.

[2]李杰.分析現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].科技與創新，2016，10：152-153.