基于公路施工中混凝土路面施工技術運用

劉 霞

駐馬店市宇暢路橋養護工程有限公司

基于公路施工中混凝土路面施工技術運用

劉 霞

駐馬店市宇暢路橋養護工程有限公司

目前，我國公路工程項目逐步發展起來，混凝土路面施工技術逐步得到推廣，在相關領域逐步應用起來，對傳統的項目工藝提出了新的挑戰和機遇。和以往的混凝土路面項目技術相比，現在施工建設的花費相對來說比較低，項目日期也比較短，施工重點逐步轉移到提高工程項目進度和效率上來。在一定的施工制度下，采取科學的混凝土路面施工方法對保證公路建設整體施工具有很重要的意義。文章針對施工技術的應用內容進行了闡述，以供參考。

公路工程；混凝土路面；技術應用

改革開放以來，伴隨著經濟的發展，我國的高速公路行業發展迅速。我國目前再建的高速公路數量以及建好的公路數量正在不斷增加。這就意味著如何首先掌握在公路施工中先進的混凝土路面施工，對國家經濟發展有著重要的作用。只有掌握了先進的公路施工中混凝土路面施工的技術才能在最大的程度上提高我國高速公路的建設速度以及建設質量。

1 混凝土路面施工技術

1.1 混凝土原料選擇

在混凝土原材料選擇上，要選擇能降低混凝土絕對溫度的材料，如活性水泥。此外，要想保證混凝土質量，可在材料中適當添加外加劑，提高混凝土密度，減少裂縫的出現。混凝土路面修建初期如果路面溫度過高，容易出現裂縫。因此，在公路路面施工過程中，一方面，施工人員要掌握好混凝土材料配合比，另一方面，路面鋪設后采取一定的避陽措施，避免陽光暴曬和水分蒸發，提高施工質量，減少后期維修成本。

1.2 混凝土比例的測試

在通過多重檢測后保證入場的混凝土的澆筑材料達標后，第二步便是混凝土比例的測試，優秀的混凝土比例不光能大大提高混凝土，也能增強混凝土的屬性，比如耐用程度，硬度等等，還能使得混合混凝土更加經濟化，減低施工的成本，能夠在最大的程度上提高我國高速公路的建設速度以及建設質量。所以在對施工前，需要對混凝土澆筑材料配方比例進行詳細的實驗。只有通過詳細的實驗，才能夠分析出最適合施工現場的澆筑材料的配比。使得每種材料都能發揮出最大的作用。

1.3 路面的攤鋪和振搗

路面施工中，攤鋪是重要的環節，需要按照程序進行，可以說，混凝土路面攤鋪關系到工程最后的質量，只有現場加強指揮調度，由專業人員進行協調，才能保證最后的攤鋪效果，滿足施工質量標準要求，專業人員通過有力的協調，掌握好時間與時度，能夠有效保證攤鋪和振搗精確度。在振搗流程中，需要全面掌握好方式方法，不同的路段需要調整方法，達到施工要求，一般情況下，有三種方式可供使用，一是插入式方法，這種方式較為小眾，屬于特殊情形下才能使用的方法，應用的范圍較小，不能大面積使用，效果一般，強度略顯不足；二是振動板方式，這種方式主要是對震動時間提出較高的要求，時間不到，則無法達到效果，硬度就會減弱；三是震動梁振搗，這種方法可大面積作業時使用，能夠保證路面平整。不論是何種方法，在混凝土路面攤鋪和振搗過程中，一定要控制好振搗時間和質量，避免出現缺漏情況，保證工程建設質量。

1.4 混凝土的澆筑

公路施工過程不同，對混凝土的整體技術要求也會有所差異。一般在進行施工過程中，澆灌方式使用直接推移和水平分層聯合的形式進行，如果已經攪拌成型，不能再對材料加水處理，對于不滿足施工要求的材料要盡快返回。此外，澆灌質量還會受到保護層厚度、鋼筋構造以及模板的影響。所以，在公路施工前，要對每一個施工環節進行認真核實檢查，認真做好報告，為后期維修作好準備，在合理把握好澆灌溫度和時間的前提下，選擇溫和的天氣進行施工，避免嚴寒和酷暑，保證混凝土處于最佳凝結狀態，從而降低裂縫發生。

1.5 施工縫縫合

在實際公路施工過程中，由于設備、技術、天氣、資金等原因，難以保證施工過程的連續性。一旦出現施工中斷的情況，就會影響混凝土最佳凝固時間，導致路面不平整，出現施工縫。因此要做好路面裂縫預防，減少維護成本，保證公路使用壽命和車輛行駛安全。產生施工縫的原因比較多，施工縫會影響路面平整度和美觀性。保持路面平整是公路施工過程中最基本的要求，因此施工縫的縫合尤為重要。但在縫合過程中，需根據路面縫隙具體情況，制定相應縫合方案。

1.6 混凝土養護施工

養生時，要掌握好時間，通過灑水的方式，使混凝土強度不斷增加，這種灑水的方法是最常用也較為簡單的方法，被廣泛運用，灑水方式操作簡單、成本較少、工序簡便。通過灑水，可以保證混凝土表面濕潤，降低溫度，避免水分快速蒸發導致松散。一些水源缺少的區域，是不能使用灑水的方式進行養生的，那么就需要使用其他有效方法達到養生目的，可以在剛施工完成的混凝土路面上蓋一層塑料薄膜，保證水分不能快速分散，也能起到事半功倍的良好養生效果。

2 技術控制措施

由于受到天氣高溫和嚴寒等因素的影響，路面時間久了很容易出現裂縫，所以要對其進行科學的保養。在進行路面澆灌作業時，要選擇低溫天氣，避免干燥炎熱的天氣，并進行小范圍的鋪設工作，澆灌工作一般選在下午或者夜間進行。夏季進行澆灌時，要控制好水溫，采取相應避陽措施來保護材料。另外，混凝土在進行運輸的過程中，也要使用相應對策來降低攪拌溫度。可以添加少量的緩凝性減水劑于混凝土中，避免發生凝結現象，提高整體降溫強度。另外路面施工過程中，還要進行相應保濕工作，在低溫度和低濕性條件下進行，避免進行蒸發。冬季進行防凍，夏季進行防曬，避免由于溫差不同造成材料的熱脹冷縮，導致路面出現裂縫。

3 結束語

總而言之，我國經濟越是發達，對公路需求則越大，經濟發展對公路依賴性則越高，可以說，公路建設項目在未來一段時間內不僅不能減少，還會不斷強化，公路建設規模將會不斷擴大，只有不斷強化技術創新、做好施工過程控制、加強路面施工管理監督，才能確保公路建設質量，滿足現代交通運輸需要，推動經濟建設發展。

[1]胡化娥.淺析公路施工中混凝土路面施工技術的應用[J].黑龍江科技信息，2014，34：190.

[2]許麗麗.混凝土路面施工技術在公路施工中的應用探討[J].江西建材，2015，10：181+183.