交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理問題的分析與研究

金 維

河北交通投資集團(tuán)公司

交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理問題的分析與研究

金 維

河北交通投資集團(tuán)公司

隨著經(jīng)濟(jì)與科技的高速發(fā)展，各個(gè)行業(yè)都在不斷的進(jìn)步，尤其是與人們生活息息相關(guān)的交通運(yùn)輸業(yè)，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，那么相應(yīng)的，對于交通運(yùn)企業(yè)會(huì)計(jì)管理也就需要我們投入更多的分析與探究。交通運(yùn)輸企業(yè)可以說是國民經(jīng)濟(jì)的重要參與主體和重要組成部分，隨著市場化改革的不斷深入，人們開始對交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理投入了更多的關(guān)注，本文將從會(huì)計(jì)管理的角度對交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)問題進(jìn)行分析與研究，分析交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)處理的對象以及對其相應(yīng)的要求，明確會(huì)計(jì)管理的基本內(nèi)容以及基本的任務(wù)要求，希望對今后的交通運(yùn)輸企業(yè)管理問題提供一定的借鑒。

交通運(yùn)輸；企業(yè)；會(huì)計(jì)管理；分析研究

一、交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的特點(diǎn)概述

交通運(yùn)輸業(yè)可以說是我國的第三產(chǎn)業(yè)，它憑借著交通工具與交通路線，交通港口等中轉(zhuǎn)站，對一些人或物進(jìn)行地理位置的轉(zhuǎn)移，這很大程度上知識(shí)體現(xiàn)客體的物理位置轉(zhuǎn)移，而不是生產(chǎn)與消費(fèi)的相對進(jìn)行，具有流動(dòng)性和分散性的特征，而且交通運(yùn)輸行業(yè)賦予其會(huì)計(jì)管理過程新的特征和表象，具有一定的成本特殊性以及綜合性，對于交通運(yùn)輸行業(yè)的會(huì)計(jì)管理問題總走向具有獨(dú)特的作用。交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理水平很難提升，據(jù)最新調(diào)查顯示，交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理水平與其特殊性的相關(guān)系數(shù)仍然很低，大約為0.37，這對于今后交通月輸液的會(huì)計(jì)管理來說是需要得到重視的，也是需要加強(qiáng)與控制的難點(diǎn)和重點(diǎn)，只有提升會(huì)計(jì)管理水平與其特殊性的系數(shù)，才能在最短的時(shí)間內(nèi)最大限度加強(qiáng)并且提升交通運(yùn)輸企業(yè)的相關(guān)會(huì)計(jì)管理問題。

二、交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的作用以及處理對象分析

根據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)及其會(huì)計(jì)管理特征的相關(guān)分析，我們應(yīng)該意識(shí)到管理會(huì)計(jì)對于交通運(yùn)輸企業(yè)來說有著相當(dāng)重要的作用，而且也應(yīng)該明確交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的作用，這對于整個(gè)會(huì)計(jì)管理的了解有著很大的幫助，對于接下來分析會(huì)計(jì)管理的作用和處理對象范疇也有明顯的輔助作用，這樣才有利于誒交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理廓清脈絡(luò)。

會(huì)計(jì)管理問題本身就是比較難控制，比較難掌握的，尤其是對于交通運(yùn)輸企業(yè)，它本身可以說就是驕傲用運(yùn)輸且管理系統(tǒng)合管理制度中的一個(gè)比較重要的組成部分，它的作用是不容忽視的。新的經(jīng)濟(jì)模式與新的時(shí)代背景下，我們必須要加強(qiáng)和改善交通運(yùn)輸管理問題，要相應(yīng)的提升管理質(zhì)量與管理水平，從根本上跟隨時(shí)代的發(fā)展步伐與經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的步伐，保證各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的順利完成在順利完成的前提下，也要保證資金的節(jié)約以及運(yùn)輸成本的降低，只有經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，才能讓交通運(yùn)輸業(yè)更加快速穩(wěn)定的發(fā)展下去，也有利于會(huì)計(jì)管理問題的改善。

一般情況下，交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的對象與其他項(xiàng)目中個(gè)對象是有很大區(qū)別的，主要是指那些能夠以價(jià)格機(jī)制和貨幣形式表現(xiàn)出來的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，根本上說是為了實(shí)現(xiàn)基本生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的順利進(jìn)行而進(jìn)行的建筑物、裝卸機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備等的購置，這些購置和建筑正在不斷的生產(chǎn)和發(fā)展中難免會(huì)出現(xiàn)一些會(huì)計(jì)損耗或者是自然損耗，這雖說是難以保證的，但是我們還是要盡最大努力來實(shí)現(xiàn)最低消耗，從而用貨幣形式反應(yīng)整體的變化和趨勢走向。傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)手段在當(dāng)今時(shí)代下也發(fā)揮著一個(gè)有的作用，可以運(yùn)用傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)手段來計(jì)算成本以及費(fèi)用，也可以用來構(gòu)建財(cái)務(wù)指標(biāo)和財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展，相關(guān)的工作人員必須在各個(gè)領(lǐng)域做到會(huì)計(jì)管理問題的相關(guān)處理，需要從靜態(tài)與動(dòng)態(tài)兩個(gè)方面來反映出交通運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成果以及當(dāng)前的收益情況，也需要明確交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理的作用以及處理對象。

三、交通運(yùn)輸會(huì)計(jì)管理的基本要求以及任務(wù)分析

根據(jù)會(huì)計(jì)管理的相關(guān)問題，需要對交通運(yùn)輸企業(yè)租用及其處理內(nèi)容范圍進(jìn)行一定的分析，需要明確會(huì)計(jì)管理的基本內(nèi)容，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)館及管理問題關(guān)系者整個(gè)交通運(yùn)輸企業(yè)的目標(biāo)和相關(guān)要求，這個(gè)問題的有效解決有助于更好地理解并且把握會(huì)計(jì)管理的問題以及解決問題的途徑，對于企業(yè)的運(yùn)輸以及管理有很好的幫助。

根據(jù)目前的調(diào)查，我們不難發(fā)現(xiàn)，交通運(yùn)輸企業(yè)的各項(xiàng)決策都有著很大的科學(xué)性和有效性，實(shí)施效果的好壞將會(huì)直接影響到會(huì)計(jì)管理的相關(guān)系數(shù)，目前交通運(yùn)輸企業(yè)的各項(xiàng)決策科學(xué)性與會(huì)計(jì)管理問題的相關(guān)系數(shù)有著較高的相關(guān)性，在0.47左右，是比較可觀的。會(huì)計(jì)管理問題主要是涉及到交通運(yùn)輸企業(yè)得各項(xiàng)資產(chǎn)是否是否能夠完整并且正確的表達(dá)，只有做到將會(huì)計(jì)核算信息做到基本可靠，才能提高企業(yè)的發(fā)展策略和其他方面決策的質(zhì)量。

整體說來，交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理問題其實(shí)是一項(xiàng)決策性很強(qiáng)的工作，需要相關(guān)的工作人員在會(huì)計(jì)管理方面以及效益核算方面等進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與控制，更重要的是需要完善各項(xiàng)支出與收入，同時(shí)也要對未來的經(jīng)營活動(dòng)和發(fā)展趨勢的大體方向做一個(gè)規(guī)劃與整體上的歸納，科學(xué)的預(yù)測交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理方面的相關(guān)問題，根據(jù)國家的相關(guān)政策進(jìn)行合理的決策與整治，從而做到客觀與公平，提升交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)管理問題的素質(zhì)。

結(jié)語

總而言之，交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理與一般的工業(yè)企業(yè)中的會(huì)計(jì)管理是有很大區(qū)別的，無法進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的判斷，需要經(jīng)過不斷的分析和探討，對相關(guān)的會(huì)計(jì)管理問題進(jìn)行整合與創(chuàng)新。因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理問題不管是在目前的生活與生產(chǎn)中，還是將來的發(fā)展與創(chuàng)新中，都需要根據(jù)實(shí)際情況做好相應(yīng)的調(diào)整。隨著時(shí)代的發(fā)展，新的時(shí)代背景下需要對交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理問題進(jìn)行質(zhì)量的加強(qiáng)與提升，更要制約交通運(yùn)輸企業(yè)的會(huì)計(jì)管理特點(diǎn)，做到在相應(yīng)階段完成相應(yīng)任務(wù)，并且高效率的完善每一個(gè)階段的任務(wù)。

[1]馮正霖，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督管理 提高資金使用效益 保障交通運(yùn)輸快速科學(xué)安全協(xié)調(diào)發(fā)展——全國交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)工作會(huì)議上的講話. 交通財(cái)會(huì)，2015(06)

[2]周德學(xué)，孔憲軍，對黑龍江交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)用體制改革的探討[M].學(xué)術(shù)交流·武漢交通職業(yè)學(xué)院院報(bào)，2015(03)