零售連鎖超市物流配送現(xiàn)狀及對策

劉一謀

江西洪客隆百貨投資有限公司

物流配送能力及管理效率直接關(guān)系到零售企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展，使其企業(yè)的核心業(yè)務(wù)之一。面對當(dāng)前日益激烈、多元化的競爭形式，零售企業(yè)必須開展連鎖經(jīng)營模式以應(yīng)對，其是企業(yè)未來發(fā)展的方向。而引進(jìn)先進(jìn)的物流配送機(jī)制以提高配送效率以降低企業(yè)的成本，是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑，因此提升物流配送能力是零售連鎖超市的核心競爭力之一。

1 當(dāng)前零售連鎖超市物流配送的現(xiàn)狀

1.1 自營模式為主，配送能力不足

針對我國的零售連鎖超市而言無論經(jīng)營規(guī)模的大小均傾向于自建物流配送體系，采取自營的模式進(jìn)行管理。由于物流配送體系需要占用大量的建設(shè)及運(yùn)送資金，對企業(yè)造成不小的經(jīng)濟(jì)壓力，同時(shí)當(dāng)經(jīng)營規(guī)模達(dá)到一定量級(jí)時(shí)，例如全球零售巨頭沃爾瑪當(dāng)配送中心服務(wù)對象達(dá)到100以上分店時(shí)，才能體現(xiàn)其效益規(guī)模，因此我國的零售企業(yè)自營的配送中心無法達(dá)到超市的配送需求。

針對現(xiàn)有的零售連鎖超市而言對于配送量的影響因素眾多，因此訂貨頻率相對比較頻繁，訂貨量波動(dòng)比較大，同時(shí)對配送時(shí)間的要求十分嚴(yán)格。但企業(yè)采取自營配送模式對于倉儲(chǔ)空間有限的門店而言增加配送頻率才得以滿足配送需求，但面臨的問題就是配送數(shù)量有限造成物流資源的浪費(fèi)，同時(shí)對配送時(shí)間的限制對配送成本造成極大的消耗，統(tǒng)一配送率嚴(yán)重缺失，導(dǎo)致物流成本居高不下，運(yùn)作難度加大，使得傳統(tǒng)的物流配送方式難以適應(yīng)。

1.2 經(jīng)營產(chǎn)品種類偏多、配送效率低

現(xiàn)階段我國的零售連鎖超市遵循著品類多而全的經(jīng)營理念，其中涉及到生鮮水果、食品、家庭日用、家居等多個(gè)產(chǎn)品種類，各品類需要遵照不同的配送標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行。例如對于生鮮和冷凍食品而言在物流配送的過程中需要采取冷鏈配送的方式并嚴(yán)格遵照衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。但由于地區(qū)和經(jīng)營實(shí)力的局限性，大部分連鎖超市經(jīng)營企業(yè)無法提供與之對應(yīng)的配送服務(wù)，而第三方物流配送水平參差不齊很難找尋合適的合作商，自由配送機(jī)制會(huì)造成嚴(yán)重的效率低下問題，影響配送效率從而降低企業(yè)的經(jīng)營利潤。

1.3 管理系統(tǒng)落后、缺乏合作機(jī)制

先結(jié)算我國零售連鎖超市物流配送仍沿用傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)信息作為企業(yè)的私有財(cái)產(chǎn)和核心數(shù)據(jù)均不愿與供應(yīng)商合作與共享，造成供應(yīng)商無法真實(shí)了解零售企業(yè)的產(chǎn)品當(dāng)前的倉儲(chǔ)及消耗情況已達(dá)到高效的生產(chǎn)與配送服務(wù)，信息系統(tǒng)及管理機(jī)制嚴(yán)重落后，影響產(chǎn)品的及時(shí)性，喪失商品的價(jià)格優(yōu)勢及銷售高峰時(shí)段，對企業(yè)是無形的損失。

同時(shí)企業(yè)自有倉儲(chǔ)物流的經(jīng)營理念使得無論品類規(guī)模與門店分布均投入大量成本，放棄以完善的物流合作商構(gòu)建自有的物流配送體系，負(fù)責(zé)門店各種商品的配送。商品的重復(fù)裝卸和運(yùn)輸造成成本的增加，同時(shí)自有倉儲(chǔ)服務(wù)的經(jīng)濟(jì)效益有待評(píng)估。

1.4 硬件設(shè)施落后，信息化水平低

零售連鎖超市物流配送中心大多在原有傳統(tǒng)倉庫的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，無法使用現(xiàn)階段最先進(jìn)的立體倉儲(chǔ)管理模式，更不用提及機(jī)械自動(dòng)化的配送和裝卸傳送帶設(shè)備應(yīng)用機(jī)制。對于信息化處理能力嚴(yán)重不足，只能應(yīng)對商品的存儲(chǔ)及保管等功能，缺少智能化配送分揀系統(tǒng)，管理和配送效率嚴(yán)重不足，制約著企業(yè)的高速發(fā)展。

同時(shí)零售連鎖企業(yè)缺少對企業(yè)、車輛、倉儲(chǔ)、搬用設(shè)備的投入，物流配送各環(huán)節(jié)均需要人為操作，嚴(yán)重影響了配送速度和質(zhì)量。而改進(jìn)自動(dòng)化配送體系成本過高，卻投資回收周期相對較長，對于企業(yè)而言是不小的經(jīng)濟(jì)成本壓力。

2 提高我國零售連鎖超市物流配送水平的對策

2.1 強(qiáng)化物流認(rèn)識(shí)、結(jié)合實(shí)際提升競爭力

物流配送中心不僅限于傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)中的倉儲(chǔ)配送服務(wù)，現(xiàn)階段先進(jìn)的管理機(jī)制將多個(gè)流通環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化和完善形成現(xiàn)有的配送服務(wù)中心，作為產(chǎn)品及信息流的樞紐。企業(yè)應(yīng)最大程度的發(fā)揮物流配送集中供貨的作用，將集貨、分貨、流通功能為一體，提升物流配送體系的工作效率，避免成本效益浪費(fèi)。

中小型零售連鎖超市應(yīng)緊抓本土優(yōu)勢，充分利用地區(qū)優(yōu)勢形成獨(dú)特的倉儲(chǔ)配送管理模式，結(jié)合實(shí)際情況提升企業(yè)核心競爭力，在實(shí)踐中摸索和發(fā)展，磨合出自身高效、完善的物流體系形成獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。

2.2 改變觀念、發(fā)展共同配送

傳統(tǒng)的零售連鎖超市缺乏信息共享的觀念，均將產(chǎn)品倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)作為私有信息不愿與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)共享。隨著信息化時(shí)代的到來，格外關(guān)注大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，零售企業(yè)不應(yīng)局選于內(nèi)部數(shù)據(jù)的運(yùn)用，需要采取共享機(jī)制，延伸整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴管學(xué)習(xí)，提高管理水平，從而有效提升物流配送效率，節(jié)省投入成本。

同時(shí)與重點(diǎn)供應(yīng)商簽訂穩(wěn)定、長期的合作關(guān)系，優(yōu)化和整合供應(yīng)鏈管理達(dá)到物流配送的高效、合理的流程機(jī)制，建立統(tǒng)一配送服務(wù)的協(xié)作物流模式，提高車輛的利用率和配送服務(wù)水平，有效提升物流作業(yè)效率，節(jié)省雙方物流成本。發(fā)展共同配送模式有效的實(shí)現(xiàn)將雙方的毛利空間最大化，將商業(yè)利潤的部分作為零售價(jià)格的活動(dòng)讓利，有效促進(jìn)消費(fèi)，提升企業(yè)的核心競爭力，成為新的零售連鎖超市的發(fā)展方向。

2.3 構(gòu)建第四方物流為核心的配送模式

第四方物流通過物流公司、技術(shù)公司、供應(yīng)商等多方公司協(xié)作完成的完善的供應(yīng)鏈解決方案，是將管理咨詢與第三方物流完整的集合為一個(gè)整體，將現(xiàn)有資源和倉儲(chǔ)體系進(jìn)行整合和再造，已達(dá)到高效的物流配送效率的運(yùn)營體系。

第四方物流的引入可以解決零售連鎖超市涉及供應(yīng)鏈庫存和輸送的問題，同時(shí)通過大數(shù)據(jù)的分析達(dá)到采購最優(yōu)化方案及選擇合適的第三方物流為企業(yè)服務(wù)，能夠協(xié)助企業(yè)管理和維護(hù)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系。第四方物流不是簡單的外包服務(wù)和模式，而是將自有物流配送體系與外包相結(jié)合的經(jīng)營策略，有效的將供應(yīng)商資源、第三方物流企業(yè)配送能力、超市經(jīng)營資源等做有效的整合，在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析下發(fā)揮調(diào)度的作用，達(dá)到最佳的配送方式和最低的運(yùn)營成本。

3 結(jié)束語

隨時(shí)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，零售連鎖超市是未來零售業(yè)流通領(lǐng)域的發(fā)展方向，其經(jīng)營效率及經(jīng)濟(jì)利潤很大程度取決于產(chǎn)品的物流配送效率，針對當(dāng)前我國零售連鎖超市遇到的問題通過物流配送體系的建設(shè)、信息化改革、合作模式的調(diào)整等做出相應(yīng)的調(diào)整和改善，有效的提升我國連鎖超市的物流配送管理水平，更好的為消費(fèi)者服務(wù)的同時(shí)，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

[1]吳遙.連鎖超市物流配送現(xiàn)狀及對策探討[J].進(jìn)出口經(jīng)紀(jì)人

[2]孫永波，楊清桃.連鎖超市全渠道零售模式現(xiàn)狀及其對策[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)