孫 靜 紀曉鵬
撫順市公路工程監理有限責任公司
道路工程路面水穩層施工技術應用
孫 靜 紀曉鵬
撫順市公路工程監理有限責任公司
隨著我國現代社會建設進程不斷加快,各地市政道路規模不斷擴張,市政道路施工技術得到飛速發展。水泥穩定層本身結構穩定、受力合理,具有整體性、耐久性、穩定性及抗凍性等特性,可與道路路面完美結合,且對潮濕環境有較強的抵抗力,故而受到現代道路施工行業的青睞,被廣泛應用于道路路基及路面基層中,以提高道路設施的使用性能和質量。如在施工過程中存有施工材質或施工技術問題,則會對道路施工質量產生巨大的影響,甚至引發道路裂縫問題。本文對道路工程路面水穩層施工技術及應用做了具體的分析,希望為以后的具體工作起到參考作用。
道路工程;路面水穩層;作用原理
水泥穩定碎石層也被稱為水穩層,是指選取水泥固結級配碎石,利用壓實,達到工程養護的目的。其作用原理為選取級配碎石作為骨料,骨料空隙填充時可選取相應數量的膠凝材料及灰漿,根據嵌擠原理實施攤鋪、壓實作業。其壓實度與密實度相近,碎石之間的嵌擠鎖結原理為強度增加的依據。水穩層初期具有較高強度,伴隨齡期延長則其強度得以強化,并快速形成板體,由于其強度相對很高,水穩層形成后,則具有堅實的表面,是路面基層施工的最佳材料。
2.1 施工材料準備工作分析
水穩層所用材料相對簡單,主要由粒科與灰漿體積構成,其中粒科是指級配碎石,而灰漿體積則是由水、石灰及混合材料構成。施工材料準備工作即是圍繞以上幾種材料進行,主要需注意以下幾點。
2.1.1 碎石原料準備分析。級配碎石作為水穩層的基礎組成部分,對水溫層的施工質量起到決定性影響作用。因此,施工單位應嚴格控制碎石質量,確保碎石強度等指標符合水穩層施工要求。就一般情況而言,水穩層施工所用碎石應具備20%以下額定堅固性、30%以下的壓碎值,且級配碎石的最大粒徑應控制在30mm左右。
2.1.2 水泥原材料準備分析。水泥作為道路水穩層施工中的穩定劑,起到重要的粘合作用。施工單位在采購水泥時,首先應確保水泥質量,避免購買時間過長或經受潮處理過的水泥,其次應優先購買強度等級相對較低的水泥,例如火山灰質水泥材料、礦渣水泥材料以及普通硅酸鹽水泥材料等,嚴禁購買使用快干水泥材料、早強水泥材料等,避免高強度水泥材料發生干縮反應,對水穩層施工質量產生不良影響。
2.2 道路水穩層施工技術及設備準備工作分析
就道路水穩層施工技術準備工作而言,主要是指對水穩層工程涉及的各項施工操作進行科學合理的規劃。由于水泥在終凝之后,較難對其進行有效的調整、修改,故而需對施工相關鋪攤、壓實等施工作業進行規劃,從而提高施工進度及施工質量。
在道路水穩層實際施工中,合理使用各種工程機械,不僅可有效提高施工速度,解放人工勞動力,還有助于施工單位控制施工質量。施工單位在準備施工設備時,應從實際施工的角度出發,合理選擇設備的種類、型號及數量,確保滿足實際施工需求的基礎上,盡量避免設備的閑置浪費問題。此外,隨著現代社會不斷發展,各地對于道路設施的使用要求不斷提高,道路施工也必將取向機械化、自動化發展,故而施工單位在設備準備時,應著重注意新型設備的使用。一方面充分利用新型設備的優勢,提高施工進度和施工質量;另一方面,通過新型設備促進自身施工技術不斷創新、發展,從而提升自身市場競爭力。
3.1 水泥劑量要嚴格控制
如水泥劑量不足,則無法確保水泥穩定層施工質量;如水泥劑量過多,則成本增加,與施工經濟性原則不符,同時還會增加基層裂縫寬度及數量。為此,必須對水泥用量加以嚴格管控,只有這樣才能在提升工程的基礎上,實現經濟效益最大化。
3.2 有效控制混合料含水量
廠拌混合料施工場地,要求每天指派專人對所有集料含水量進行詳細測定。按照施工配合比設計規定的含水量最佳值,與施工現場的溫度、濕度等因素充分結合進行混合料拌和用水量的準確確定。在攤鋪整形混合料時應對混合料的含水量進行及時測定,并在確保其含水量與最佳含水量規定相符的情況下,指揮機械設備進行及時碾壓施工,防止因含水量太高產生彈軟等問題,并對施工路面密度、強度造成嚴重影響。為此必須合理控制混合料含水量。
在混合料拌和施工中,攪拌施工人員必須密切關注拌和機械操作現狀,確保施工過程中能夠連續攪拌施工。當出現異常情況無法攪拌時,需要及時與樁機械操作人員溝通,并及時恢復。除此之外,還需認真填寫施工記錄。管理人員需要將施工樁號、天氣情況、施工作業壓力、鉆機轉速等原始施工記錄進行認真填寫,為今后的道路維護提供依據。
3.3 養護處理
后期養護處理對于水穩層的強度以及干縮性會產生較大程度的影響,所以要加強其后期養護處理工作。在養護過程中進行灑水作業時,應采用少量、多次的方式進行,并在灑水后利用土工布對其進行覆蓋處理,確保表面的濕潤程度,避免其對最終強度造成的不良影響以及表面收縮裂紋的出現。需要注意的是如果采用乳化瀝青對其進行養護時,應保證噴灑的均勻性和全面性,養護時間一般保持為一周,在路面養護期內應進行交通封閉,避免行人及車輛對養護工作造成破壞。
綜上所述,隨著社會經濟的高速發展,大量新技術、新材料被廣泛地應用到道路工程建設行業,其在推動道路事業快速發展的同時,也導致了工程建設復雜程度的增加,因此必須不斷提升施工技術水平。水穩層施工技術作為道路工程建設施工的重要技術之一,只有提高施工技術水平、規范施工流程,才能將其功能充分發揮出來,實現道路工程經濟效益的最大化。
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