兩大創新中心支撐山東輪胎升級

山東省制造業創新中心（第1批試點）14家名單出爐。其中，三角輪胎股份有限公司（簡稱三角輪胎）、成山集團有限公司（簡稱成山集團）兩家輪胎企業將分別牽頭組建山東省高性能子午線輪胎創新中心和山東省多尺度輪胎全生命周期制造創新中心。兩家輪胎企業將攜手參與單位加大創新中心建設力度，盡快形成集共性關鍵技術研發、成果轉化、人才培養、國際交流等職能為一體的綜合性創新平臺，為山東省輪胎行業轉型升級提供強力支撐。

山東輪胎行業之所以選擇這兩家企業作為創新中心，是因為他們在輪胎領域創新優勢明顯，可以有效發揮引領和示范作用，形成集群效應，為輪胎行業轉型升級提供堅實保障。

三角輪胎建有國家級技術開發中心、國家級工業設計中心、博士后科研工作站、美國技術研發中心，是中國輪胎產業技術創新戰略聯盟的主體。此外，該集團擁有的國內外專利數量居同行業前列，更是國家標準和行業標準的主要制定者。2008年，該集團的巨型工程機械子午線輪胎成套生產技術與設備開發項目獲得國家科技進步一等獎，這是中國輪胎行業建國以來獲得的最高科技獎項。

成山集團在創新技術方面也有較大優勢。近5年，成山集團獲得專利技術68項，其中發明專利3項，實用新型專利30項，外觀設計專利35項，國家級重點新產品3項，公司現已形成乘用車輪胎、商用車輪胎、工業車輛輪胎、農業輪胎及部分特種車輛輪胎系列3 000多個品種，輪胎年生產能力1 200萬套。其中，全鋼子午線輪胎470萬套，半鋼子午線輪胎730萬套，市場占有率7.6%。憑借上述優勢，公司得以牽頭成立了山東省多尺度輪胎全生命周期制造創新中心。

此次成立的山東省高性能子午線輪胎創新中心和山東省多尺度輪胎全生命周期制造創新中心均為綜合性創新平臺，聯合了眾多的科研機構和生產企業，為形成產學研機制、促進科技成果迅速轉化提供了堅實保障。

高性能子午線輪胎創新中心是以輪胎股份有限公司等山東省內骨干輪胎企業為核心，聯合國內知名院校、科研機構，輪胎行業上游原材料、裝備、模具以及輪胎配套汽車等行業骨干企業，建設的輪胎行業產業鏈協同、產學研合作新型創新載體。該中心具備材料理化性能測試研究、輪胎室內噪聲測試研究、輪胎滾動阻力測試研究、輪胎高速耐久性能測試研究、輪胎六分力測試研究、輪胎三維接地應力測試研究等能力，擁有國家級科研平臺10個，省級以上科研平臺20余個。這些平臺為創新中心的建設提供了豐富寶貴的經驗和良好的軟硬件基礎條件，能夠為中心輸出先進的科技成果、優秀的科研人員，提供先進的科研設施，保障中心實現良性發展。

多尺度輪胎全生命周期創新中心由成山集團牽頭，與青島科技大學、軟控股份有限公司、特拓（青島）輪胎技術有限公司、哈爾濱工業大學（威海）、中國重型汽車集團有限公司等20多家國內外知名科研院所、企業建立了合作關系，采取產學研相結合模式，開展相關制造技術研發、工程化驗證等工作。多尺度輪胎全生命周期創新中心擁有各類試驗、研究檢測及中試設備近200套，建有國家級技術中心、山東省工業設計中心和博士后工作站，形成獨具特色的以關注用戶隱形及個性化需求為理念的技術研發模式，具備平均每兩天一個新產品的開發能力。同時，中心在采用非常規、可再生、環保型原材料的輪胎配方方面，將與國際輪胎巨頭進行強有力地競爭。

這兩個創新中心肩負積極牽頭或參與國家級制造業創新中心建設，大力吸引全國和全球創新資源等使命，為山東省輪胎業轉型升級提供強力支撐的任務。

高性能子午線輪胎創新中心主要任務是建立以輪胎性能動態仿真設計理論為核心的輪胎設計-制造工藝-測試的完整研發體系，配套先進研發試驗設施，培育具有行業領先水平、結構合理的創新研發團隊，構建長效的產學研合作機制。該中心將從輪胎制造工藝、輪胎結構等方面入手，積極開展顛覆性研究和前沿領域研究，吸引更多企業、高校、科研院所參與中心建設、分享中心成果，將成果在我國輪胎行業重點企業輻射推廣，解決我國輪胎高端產品不足、節能減排任務艱巨等問題，并培養和造就我國輪胎行業創新人才，為企業培養高端人才。

多尺度輪胎全生命周期創新中心則將瞄準影響輪胎全生命周期的各個環節，開展相關的研究工作，擬打造出具有材料制造與應用、膠料制造與設計、輪胎產品特性設計系統、多尺度輪胎有限元分析設計與制造系統以及輪胎車輛宏觀分析系統的全生命周期的制造創新平臺。多尺度輪胎全生命周期創新中心將建設、完善各類基礎設施及各種試驗、中試設備。同時，還將加強人才隊伍的建設，吸收國外綠色節能環保輪胎開發技術，做到與國外先進輪胎生產技術的同步更新，使多尺度輪胎全生命周期創新中心達到國際一流水平。