海洋石油平臺建造中的熱工作業安全管理

劉軍風

海洋石油工程(青島)有限公司

海洋石油平臺建造中的熱工作業安全管理

劉軍風

海洋石油工程(青島)有限公司

石油資源作為一種不可再生的戰略物資，在國家經濟運行發展中，猶如肌體的血液一樣至關重要。其不僅關系到一個國家發展速度，更是關系到國家的生存安全。目前在多元化的能源結構中，海洋石油資源已經是能源結構不可缺少并且極為重要的一部分。因此，近幾十年來國家一直投入大量資金設備人力積極地致力于海洋資源的儲量勘探，尤其是海洋石油的開采和生產處理。但是，海洋石油的開采和生產處理離不開海洋石油平臺的建造，這一階段存在著不可預見的作業風險。

海洋石油平臺；安全；管理

一個國家擁有石油的數量在一定程度上反映著這個國家工業化水平的高低，是衡量國家或地區經濟發展的重要指標。所以，為進一步促進我國工業的發展，就需要增加我國的石油資源占用量。作為一種新型產業，海洋石油工程在獲得高收益的同時也具有一定的風險。因此，為了有效地減少海洋石油平臺的安全隱患就必須在建造過程中加強對其的安全管理。

1 海洋平臺安全建造管理特征

海洋平臺工程項目安全建造管理，包含整體工程的進度安排、費用投入控制以及質量管控、施工驗收等眾多環節。基于工程項目的高危性，應科學提升管控意識、防微杜漸，不忽視細節問題，樹立長遠目標，提升安全管控意識。同時，制定的安全建造管理策略應全面、合理、科學，提升良好的預期性，總結以往案例經驗，并強化監督核查。一旦發現問題應及時整改，切不可忽視應付，造成后續工程的重大安全隱患。同時應科學運用危機致因原理，掌握控制技能，預防不良災害的大面積發生，應以該理論為指導，強化安全建造管理，規范生產操作秩序，明晰管理職能，進而真正優化控制執行效果。

2 現階段在建造海洋石油平臺的過程中存在的主要問題

本文所舉例的海洋石油平臺位于中國南海珠江三角洲盆地，包括2個鉆采平臺，總重量為2.12萬t，結構1.5萬t，管線5.4萬m，電纜32萬m，閥門3860個，儀表超過1300套，設備642臺套。項目建造場地位于廣東省，現場內存在大量的電氣焊作業、高處作業、起重作業、臨時用電作業、交叉作業、腳手架作業、射線作業等高風險作業。在建造過程中，項目組始終嚴格執行項目HSE方案管理措施。項目陸地建造時間歷時1年，陸地安全總工時為397萬4493人工時，取得了良好地安全管理績效。本文將結合該項目在實施安全管理過程中的經驗和教訓，簡要談一下海洋石油工程在建造過程中的安全管理與控制。

2.1 工種雜人員多

海洋石油工程建造過程是一項實施難度較大且比較復雜的項目，包括結構、管線、電氣、儀表、通訊、舾裝、防腐、安全、機械等9大專業。由于施工作業量較大，作業過程包括了鉚工、焊工、電工、管工、腳手架工、叉車司機、吊車司機、司索人員以及設備廠家服務人員等種類繁多的工種，且作業人員數量龐大。項目初期階段，現場作業人員接近上千人人，在高峰時期，更達到上萬人的現場施工規模。交叉作業等高風險作業現場隨處可見，項目HSE管理難度進一步加大。

2.2 動態多變性較強

在工程建造過程中，往往是各專業、各工種以及各班組交叉作業，工作場所以及工作內容都是動態的，不斷變化的。由于節假日、農忙時節、氣候變化以及項目結構建造階段、設備安裝階段、管線安裝階段、電氣安裝階段、防腐舾裝階段還有調試階段等各階段施工特點的影響，使作業人員、作業環境、作業條件、作業機具等作業狀況都處于不斷的變化之中，由此帶來的安全管理也呈現出動態多變性。

2.3 熱帶氣候影響大

本文所述項目的建造場地地處熱帶區域，氣候多變，常常在一天當中就要經歷多種天氣變化。比如清晨的時候，天氣晴朗，涼爽宜人，臨近午間，天空中的積云開始變濃變厚，午后則雷聲隆隆，暴雨傾盆，一直持續到黃昏。雨后，天氣稍涼，但到第二天日出后又變得悶熱。另外，建造場地還處于南海臺風多發區域，在本文所述項目施工階段共啟動防臺應急預案 6 次，這樣的氣候特點給工程建造安全帶來了非常不利的影響。

3 做好海洋石油平臺的作業安全管理

3.1 實施風險評估、履行許可制度，布設安全標志

對于海洋平臺建造中的各類重要項目環節，應科學實施風險評估，制定安全確認表格，引入JSA評估分析機制，有效預防災害事故的不良發生。同時應全面履行許可工作體制，涵蓋噴漆艙室、動火建造、送電與壓力調試等環節許可，進而對風險因素實施有效控制管理。海洋平臺建造實踐中安全標志的布設尤為重要，對于高危作業項目應鮮明設立安全警示，避免人員不良損傷。同時應配備必要的防護措施，例如安全欄、腳手架、防護網、走線架等，確保其牢固連接架設，照明系統良好，環境空氣流通，有效預防安全隱患的不良發生。

3.2 有效實施事故管理，開展安全應急演練

管理安全事故階段中應創建預防控制管理機制，深入現場及時核查、明確責任，并進行違章狀況統計。依據違章機率較高的操作應制定有效的管控策略，并強化處罰管理，起到警示教育作用。再者，應科學實施事故報告管理，進行全面分析、成因調查。針對海洋平臺高危作業特征，應創設科學的應急管理方案，涵蓋火災預防、臺風預警、防爆演練、毒氣泄漏應急管理，強化安全演練，杜絕傷亡、火災、爆炸、坍塌事故的大面積發生。并可在災害引發時，令工作人員迅速撤離到安全地帶，同時提升應急管理能效，將事故損失范圍控制在最小標準。

3.3 加強對工作人員的安全教育和安全培訓

在建造平臺過程中要想真正的做好項目的安全管理工作，首先要提高相關工作人員安全意識，定期的對相關人員進行安全培訓和安全教育，讓他們學習并熟悉承包商施工安全手冊、施工安全計劃、海洋石油作業安全法規以及海上應急撤離計劃等。此外，為進一步提高海上工作人員的HSE 意識，相關單位可以通過開展消防日活動、安全月活動及安全口號征集等活動來促進工作人員安全意識的提高。

3.4 熱工作業現場管理

1)作業前準備。作業負責人按照檢查明細表，首先確定周圍上下沒有相互干擾的作業，然后確保要完成以下工作準備：若有可能，設備要安全地隔離。通過泄壓、排放、放空、吹掃和沖洗的方法清除設備中的液體/氣體。移走作業區內的所有可燃物質，清除作業區內的油污或堆積物。如果現場存在不能移除可燃物如電纜，應進行覆蓋保護。火花控制圍檔準備到位、防火布完好、遮檔物如帆布應由不燃材料制成。如果是高空熱工作業，還要采取措施防止落物，特別是火花或熱金屬塊等物質。下方影響區域安排另外的看火人員并準備消防器材、隔離區域、懸掛合適的警告標志等相應措施。當在墻、地板和天花板上進行焊接、切割作業時，焊接或切割面的反面也要采取相同的安全防護。

2)作業開始。工作許可證得到批準后，相關人員到現場確認控制措施到位并簽字。許可證為一式三聯形式，其中一聯放中控室、一聯放公告欄、一聯放工作現場。作業負責人組織召開工作前安全會，重溫作業安全分析，以便使所有作業人員對具體工作步驟、存在風險以及要采取的控制措施做到心中有數。簽字后即可開始工作。焊工在開始焊接之前必須要檢查焊接設備。當氣割炬沒有使用或在相當長的一段時間內不使用(如在吃午飯的時候)時，氣瓶閥必須關閉。熱工作業進行過程中，需要連續測氣，看火員每小時需要記錄氣體探測結果，要一直看護熱工作業的整個過程，不得兼任其它工作。作業結束后，看火員仍要繼續監測現場30分鐘，確認無任何點火源后方可離開。

3)作業完成或延時。熱工作業當天完成后，需要收集三聯作業許可證到中控室關閉。許可證第一聯將作為永久的作業紀錄，歸檔保存，保留至少十二個月。如果作業不能在有效時間內完成，應申請延長或重新辦理。延長時間最多為三個小時。前提是：為了原班人員完成某項關鍵的工作任務。如果許可證延期，平臺經理必須首先批準，生產監督以及接班的生產操作人員也需簽字認知。

3.5 現場檢查與審核

平臺管理層為加強對現場作業的管理，制定了作業許可證現場審核制度，每個監督每周至少做一次現場審核，以檢查許可證、隔離單、作業安全分析等管理措施的落實情況。發現沒做到位可以要求立即停工整改。存在嚴重違規現象的，安全管理小組進行討論，找出預防措施，并在平臺安全會議上通報。

3.6 遵循相關工作許可

為了進一步加強海洋石油平臺建造過程中的安全管理就必須要在海洋石油平臺建設的實際施工中嚴格認真的執行建筑公司的工作許可制度，如壓力測試許可、調試過程中的送電許可、密閉艙室的噴漆作業許可及動火作業許可等。在建造過程中認真執行公司的許可制度能夠進一步有效地控制在海洋石油平臺建造過程中的風險并有效地降低風險。

綜上所述，在建造海洋石油平臺時由于建造環境惡劣、海上作業周期長，所以容易導致其在建造時發生安全事故。所以為了進一步有效地確保海洋石油平臺建造工程的有序進行，在建造平臺期間我們必須要不斷地加強對海洋石油平臺建造過程中的安全質量管理。通過加強安全管理來有效地控制平臺的建造過程及生產過程，從而確保我國海洋石油行業得到進一步的發展。

[1]李美剛.加強海洋石油鉆采平臺建造項目承包商安全管理的實踐[J].石油工程建設，2014，02：80-83.

[2]盛朝輝.海洋石油平臺建造過程中的安全管理[J].現代職業安全，2013，11：84-86.