公路工程瀝青路面施工技術(shù)及其質(zhì)量控制

孫正成

興化市興華公路養(yǎng)護工程有限公司

公路工程瀝青路面施工技術(shù)及其質(zhì)量控制

孫正成

興化市興華公路養(yǎng)護工程有限公司

對于公路工程來說，瀝青路面是其中存在比較普遍的形式，要想進一步提高公路工程的質(zhì)量，最大可能的提高效益，就要在施工過程里應(yīng)用一些先進的技術(shù)，使用一定的質(zhì)量控制策略能達到目的。不過，在實際的施工過程里。因為這樣或那樣的因素的影響，現(xiàn)在的公路工程瀝青路面施工依然存在很多問題。所以，通過和公路工程的瀝青路面施工狀況相結(jié)合，進一步分析路面施工技術(shù)的有關(guān)方面，有針對性的提出了加強質(zhì)量控制的措施，具有一定的參考意義。

公路工程；瀝青路面；技術(shù)與質(zhì)量

公路工程當中的瀝青路面施工是其十分關(guān)鍵的內(nèi)容，具備路面平穩(wěn)、維護方便、工期較短、行車舒適等優(yōu)勢，在公路工程項目的發(fā)展當中得到廣泛的運用。現(xiàn)如今由于養(yǎng)護不到位、車輛超載等原因引起公路瀝青路面的損壞時有發(fā)生，應(yīng)該更深一步從瀝青路面的施工技術(shù)及其質(zhì)量控制方面入手，加強對施工流程的質(zhì)量控制，強化對于施工技術(shù)的貫徹，提高公路路面的平整度與強度，從整體上提升公路工程的質(zhì)量。

1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的意義

公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制對公路的安全使用、使用壽命以及公路發(fā)展有著非常重要的作用。首先，公路在使用過程中，人們最關(guān)心的則是安全，只有保證公路的質(zhì)量，才能夠保證使用，因此，要全面加強公路工程瀝青路面施工技術(shù)與施工質(zhì)量，在技術(shù)與質(zhì)量得以保證的情況下，才能夠提高公路的安全使用效率。其次，公路使用壽命越長，對公路建設(shè)企業(yè)發(fā)展越有利，可有效推動國家經(jīng)濟發(fā)展，同時，也為人們生活、生產(chǎn)提供方便，為創(chuàng)建和諧社會做出貢獻。可以說，公路在城市建設(shè)過程中，在國家經(jīng)濟發(fā)展過程中，在社會和諧發(fā)展過程中有著不可忽視的作用，而安全、穩(wěn)定、受用壽命長的公路才是促進城市、國家、人們生活共同發(fā)展的基礎(chǔ)。要想取得優(yōu)質(zhì)的公路狀況，首先要加強瀝青路面施工技術(shù)，并提高質(zhì)量控制能力。

2 瀝青路面施工技術(shù)

2.1 混合料配合比控制

瀝青混合料在進行生產(chǎn)以前，需要進行試拌試鋪，要明確好拌合的溫度、時間以及礦物原料的加熱溫度，明確好拌合機的具體操作技術(shù)，對于計算機打印裝備的可靠度開展調(diào)查，驗證好混合料的壓實性以及配合比設(shè)計工作，進而明確好最佳的瀝青使用量以及混合料的配合比。在混合料的拌合過程當中，如果出現(xiàn)溢料或者待料就說明冷料倉的供料比例是不匹配的，應(yīng)該結(jié)合溢料與待料的集料粒徑調(diào)整好冷料倉的運轉(zhuǎn)速度，在經(jīng)過調(diào)整之后使得冷料倉提供原料的配比實現(xiàn)平衡，拌合機在穩(wěn)定之后需要抽樣開展抽屜試驗與馬歇爾試驗，對于抽樣試驗結(jié)果跟生產(chǎn)配合比的試驗結(jié)果開展比較，分析其瀝青含量與混合料的配比跟馬歇爾的特征與設(shè)計能否相同，然后開展鉆孔取芯，利用壓實的孔隙率以及壓實度來驗證混合料壓實之后的具體效果。

2.2 碾壓與壓實技術(shù)

在進行碾壓時，要注意以下幾個方面：優(yōu)化碾壓的方式，或者運用排壓的方式呈流水形式進行輾壓，各環(huán)節(jié)緊密相連。除此之外。要加大對車道變換問題的重視力度，在完成了碾壓的地方，如果壓路機不震動，就要及時變道，在變道時要保持速度緩慢，防止路面被壓壞。

在實際的施工過程里，要想提高工程的建設(shè)質(zhì)量就要按照一定的比例配比混合料，同時還要做好壓實工作，它們對于整個工程施工都具有重要意義。在配合比科學(xué)的狀況下，如果路面沒有被充分壓實，那么路面的質(zhì)量也會受到影響，壓實路面在一定程度上是為了減少縫隙，進一步提高路面工程的質(zhì)量。

2.3 路面接縫技術(shù)

瀝青路面在施工時，施工縫出現(xiàn)的縱向和橫向的問題會給工程質(zhì)量帶來不好的影響，所以，接縫處理的工作在公路工程中起很重要的作用。對于縱向的施工縫，在作業(yè)時可以啟用兩臺攤鋪機，在縱向接縫時采用梯隊聯(lián)合的攤鋪方式。為了消除縫隙可以通過熱接縫法對其進行跨接輾壓。在橫向裂縫施工時應(yīng)運用拼接縫的方式，讓端部的直尺成懸臂狀，把直尺脫落的地方切割掉，將接縫部位的灰塵雜物之類的東西清理干凈然后再進行攤鋪，同時攤鋪時注意適當增加瀝青的量，輾壓時如需橫向壓實可以選擇鋼簡式壓路機，將新鋪的路面進行壓實工作有效地處理好裂縫，從而保證瀝青路面的質(zhì)量。

3 瀝青路面施工質(zhì)量控制

3.1 監(jiān)督、控制好施工原料的質(zhì)量

公路工程瀝青路面施工所用到的原材料質(zhì)量會直接對瀝青路面的總體質(zhì)量帶來影響。在施工準備階段，要嚴格控制好施工原料的質(zhì)量，防止出現(xiàn)以次充好的情況出現(xiàn)。要仔細嚴格核查構(gòu)成瀝青混凝土的礦粉、粗集料以及石屑等原料。

3.2 做好機械設(shè)備的檢查

機械設(shè)備的安全使用是保證施工進展順利的關(guān)鍵因素之一，所以，不僅要做好檢查工作，還要加強養(yǎng)護工作，保證機械設(shè)備使用壽命增長，降低機械設(shè)備施工過程中的故障問題，避免機械故障所引起的各種安全事故發(fā)生。例如：施工過程中運輸、攪拌、碾壓、攤鋪等環(huán)節(jié)所使用的設(shè)備對施工的進展影響甚大，必須要保證設(shè)備的完整性與可使用性。同時還要加強設(shè)備操作人員的技術(shù)水平，嚴格職守正確的操作標準。

3.3 瀝青路面施工質(zhì)量檢測與評定

在瀝青路面施工過程中，施工質(zhì)量檢測和評定是其中比較重要的工作，它對整個路面工程的質(zhì)量都具有重要意義，在進行檢測時，要檢測原材料、瀝青面層等多個方面。對于原材料的檢測來說，其最終目標是保證質(zhì)量，防止一些雜質(zhì)進入施工現(xiàn)場對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。瀝青面層檢測首先要發(fā)現(xiàn)其中的質(zhì)量問題，進一步動態(tài)的管理施工狀況，分析好收取的數(shù)據(jù)后如果有質(zhì)量不合格的路面就要及時進行處理，進一步提高路面的質(zhì)量。

綜上所述，在公路工程之中瀝青路面屬于一種常見的路面形式，相關(guān)工作人員在施工過程之中應(yīng)重視采取有效的施工技術(shù)，并應(yīng)用科學(xué)的質(zhì)量控制措施以強化對施工質(zhì)量的控制，從而保障公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量。

[1]孔啟忠.公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制分析[J].廣東建材，2015，05：30-31.

[2]孫修雷，董述芝.公路瀝青路面施工技術(shù)及其質(zhì)量控制[J].四川水泥，2015，11：18.

[3]陳遠軍.瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害分析[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2011，03：73-74+90.