常繼勇
北京建工國際建設工程有限責任公司
市政道路給排水管道的設計與施工要點
常繼勇
北京建工國際建設工程有限責任公司
近年來,我國的經濟得到了比較大的發展,城市化的腳步也在不斷地加快,越來越多的人口涌入到城市中,隨著人口的不斷涌入,也給我們在城市的規劃中對于市政管網的設計提出比較大的挑戰。在進行相關的管網的設計、施工時,一定要對管網的質量進行控制,因為市政道路的管網質量與人們的正常生產生活有著非常密切的關系。所以我們應該加強對于市政道路給排水管道中設計與施工中的要點控制。
市政道路;給排水管道;設計;施工要點
隨著現在城市化腳步的加快,越來越多的人口涌入到城市中,城市中的道路在逐漸的變寬,當遇到大量的降水時,如果不進行及時的排出的情況下,會非常影響人們的出行。因此,這就要求城市規劃人員做好對于道路中給排水管道的設計,讓道路中的水不在聚集在道路上,影響人們的出行。本文就針對市政道路給排水管道的設計和施工進行了探討。
在市政道路中的排水管道在我們的正常生活中起著非常重要的作用。當城市處于雨季的時候,城市中會有大量的雨水,大量雨水的排出工作大多數是依靠市政道路的雨水管道。如果雨水管道不能夠把降雨及時排出的話,就會給人們的正常的生產生活帶來非常大的影響。如果大量的降雨在城市當中,就會對于城市的交通道路產生影響,道路的路肩等一系列泡在水中,會使整個路基因為水泡的原因出現坍塌,影響正常的道路通行,如果水量特別大,有可能會影響整個路面的路基,甚至滲到道路的結構層中去,造成道路使用中出現路面塌陷等嚴重的安全質量問題。還有在路基下面最近的是地面的水層,因為水會受到重力的作用而在地下的局部位置形成一個水坑,按照這種情況來說的話,路面基礎由于受到水的作用,很容易失穩,使整個道路的穩定性降低從而出現安全質量問題。由于路面的大量積水,不能夠進行及時的排出工作,還有可能造成整個路面周圍的建筑設施出現問題。因為水不能排除,水通過路面進入到地下的軟土層,會使整個積水路面發生比較大的坍塌,使道路周圍的建筑受到影響。
在進行市政管網給排水的路面排水設計時要考慮兩個方面:分別是人行道排水設計和非人行道的排水設計。在對人行道進行排水的設計時應該注意坡度朝向的設置,一般情況下人行道的橫坡設置朝向與非人行道一致,這樣的設計是想讓人行道中的雨水通過設置的坡度流向非人行道上的排水口。當所設計的路段進行土方的工作時,一般的做法是在道路的兩側設置擋土的設施,在擋土設施的上部設置攔水設施,這樣做的目的就是在于不讓因為雨水流到人行道的一側。在進行設計時也要考慮特殊情況,有時因為雨水過大,已經可以漫過擋水裝置上方的泄洪孔的時候,可以在泄洪孔的下方設置排水裝置,以免造成人行道上出現積水,影響人們的正常通行。在對非人行道的排水設計時,一般要考慮所在道路的情況進行排水的設計。在城市當中,道路有寬也有窄。在進行相對來說比較寬的道路進行道路給排水的設計時,一般都會采用雙坡的排水方法。因為在相對來說比較寬的道路只用單邊坡進行排水的話,在離排水孔比較遠的地方的水無法進行比較好的排出,只能夠依靠太陽的蒸發作用進行排放。這樣就會造成水在地表的停留時間太長,長此以往的話,會對路面造成非常嚴重的損傷。在比較窄的路段一般采用單邊坡排水的設計方法,這樣既能夠對水進行有效的排出,還節省了資源。
在進行路基的排水設計時,一定要做好對于路段的了解工作。對于所設計的路段的地勢進行研究。有些路段的地基地勢比較低,再過了這一段過后地勢就會慢慢的高了起來。這樣路段的排水工作要特別的注意。當有大雨的時候,這些地段非常的容易出現積水。在設計時我們可以從路基內的排水和路基外的排水兩個方面進行排水設計,兩方面的結合,能夠讓道路上的積水有效排除。
在市政道路給排水施工中,大部分的施工過程都是依托于所開挖的溝槽來進行的。所以必須加強對于市政道路施工過程中溝槽開挖的質量監管力度。在進行開挖之前,應該做好對于溝槽開挖的設計工作,相關的設計者應該著重對所設計的路段進行地質調查。根據調查得出來的數據進行設計工作。在進行開挖的工作時,施工隊伍應該按照相關的操作規程進行施工工作。在開挖的過程中,一旦發現問題,及時與設計單位進行協商的工作。避免因為失誤而影響整個工程。
支墩的這項工作在市政道路的給排水工程中占有非常重要的地位。因為在給排水的工程中,一旦因為水壓過大,產生水管的移位,就不能夠保證當初這根水管的作用,導致排水不通暢。所以一定要加強對于支墩的施工工藝,保證在支墩的過程中,所需要的材料達到了相應的標準。使支墩能夠有比較好的強度和剛度,在使用的過程中不出現問題,影響給排水管網的正常運行。
給排水管網建設的好與壞直接影響著人們的生活質量和人們對于城市的喜愛程度,所以應該加強對于城市給排水管網的設計和建設,使生活在城市中的人們生活質量越來越好。
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