柴油發(fā)動機(jī)電起動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其檢修方法的研究

謝偉

摘要：詳細(xì)介紹了柴油發(fā)動機(jī)電起動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，并分析了起動機(jī)、起動繼電器、起動系統(tǒng)中輔助電器的檢修方法。

關(guān)鍵詞：柴油發(fā)動機(jī)；電起動系統(tǒng)；檢修

中圖分類號：S21907文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.02.045

1電起動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

1.1功用

電起動系統(tǒng)主要用來實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的迅速啟動，保證安全行駛信號和夜間及霧天照明。

1.2組成

起動系統(tǒng)主要由起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池、電熱塞等部件組成。

（1）起動機(jī)。起動電機(jī)（又稱起動馬達(dá)）裝在發(fā)動機(jī)飛輪殼體的前端面上，起動電機(jī)通入直流電后，其前端的齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪上的齒圈嚙合，帶動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)啟動。起動電機(jī)由直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)三部分組成。

（2）發(fā)電機(jī)。硅整流發(fā)電機(jī)實(shí)質(zhì)上是自勵式三相交流同步發(fā)電機(jī)，發(fā)出的是三相交流電，使用三相橋式整流器變成直流電。由于硅整流發(fā)電機(jī)的輸出電壓既隨發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化（轉(zhuǎn)速升高，電壓升高）又隨負(fù)荷變化（負(fù)荷增加，電壓下降），必須與調(diào)節(jié)器配合才能正常工作。調(diào)節(jié)器主要有電磁振動式和晶體管式兩種。

（3）蓄電池。蓄電池是收割機(jī)械上的重要電器，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時，蓄電池向起動電動機(jī)、預(yù)熱器供電；在發(fā)動機(jī)不工作或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，由蓄電池向各用電設(shè)備供電；在發(fā)電機(jī)過載時，蓄電池協(xié)同發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；在發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池電動勢時，發(fā)電機(jī)向蓄電池充電，蓄電池貯存電能。

蓄電池的工作原理就是化學(xué)能和電能的互相轉(zhuǎn)化。當(dāng)蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供給用電設(shè)備使用時，稱為蓄電池的“放電過程”；當(dāng)蓄電池將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存起來時，稱為蓄電池的“充電過程”。收獲機(jī)械用蓄電池大多為鉛酸蓄電池，均由3個或6個單格電池組成，標(biāo)稱電壓分別為6 V和12 V。其結(jié)構(gòu)主要由正負(fù)極板、隔板、外殼、電解液、連接條和極柱等部件組成。

（4）電熱塞。電熱塞安裝在柴油機(jī)進(jìn)氣管入口處。寒冬季節(jié)用電熱塞預(yù)熱空氣，能幫助冷車啟動。

電熱塞主要由電熱塞螺桿、電熱塞固定架、電熱塞桿身、鋼球、電阻絲、電熱塞定位片等組成。

當(dāng)接通電源后，電熱塞中的電阻絲發(fā)熱，桿身受熱伸長，使鋼球打開，柴油流出并著火燃燒。電路截斷以后球閥能自行關(guān)閉電熱塞的持續(xù)使用時間不應(yīng)超過40 s。

2電起動系統(tǒng)的檢修

2.1起動機(jī)的檢修

（1）檢查碳刷。檢查碳刷的損壞、磨損及接觸面的粗糙程度。碳刷的長度因磨損達(dá)到使用限度時及與整流子的接觸面損傷時，應(yīng)更換碳刷。碳刷壓簧被腐蝕或有損傷時應(yīng)更換。當(dāng)碳刷固定在碳刷架上而脫離整流子時，應(yīng)進(jìn)行修整。

檢查碳刷在碳刷架內(nèi)的上下移動情況，若移動不靈活，則應(yīng)修理或更換碳刷。

檢查碳刷與換向器之間的接觸面積，若其接觸面積小于80%，則應(yīng)更換碳刷。

用游標(biāo)卡尺測量碳刷長度，若測量值小于使用極限值或已磨損到使用極限標(biāo)志，說明碳刷過度磨損，應(yīng)更換。

（2）檢查整流子。檢查整流子表面有無偏磨，當(dāng)表面有偏磨、燒損時應(yīng)用砂紙加以修整。

①檢測整流子外徑。用游標(biāo)卡尺測量整流子的外徑，當(dāng)磨損到使用限度時應(yīng)更換電樞。

②檢測云母片槽深度。測量云母片槽深度，當(dāng)深度小于0.3 mm時，應(yīng)向下挖深。下挖深度以0.5～0.8 mm為宜。

（3）檢查電樞繞組

①檢查整流子片間的導(dǎo)通情況。用萬用表的試棒接觸整流子部分，測定各整流子片之間是否通電，通電為正常；不通電時，檢查電樞線圈是否斷線。

②檢查整流子片與軸間的導(dǎo)通情況。用萬用表檢測各整流子片與電樞鐵芯或與軸間有無導(dǎo)通現(xiàn)象。若不導(dǎo)通則正常，若導(dǎo)通說明有短路。

（4）單向超越離合器的修理。聯(lián)合收割機(jī)電啟動打滑是由于電啟動單向超越離合器有故障，大多是因?yàn)槌诫x合器的彈簧和起動滾柱有問題造成的。

2.2起動繼電器的檢修

（1）檢測起動繼電器線圈。將歐姆表調(diào)到R×1 Ω擋位，測量起動繼電器線圈上的兩導(dǎo)電片的電阻，其電阻值一般在0.4～1 Ω為正常。

若電阻值為無窮大，說明起動繼電器線圈斷路，應(yīng)更換起動繼電器。

若電阻值為0，說明起動繼電器線圈短路，應(yīng)更換起動繼電器。

（2）檢測起動繼電器搭鐵。用兩根導(dǎo)線將蓄電池的正、負(fù)極與起動繼電器線圈上的兩導(dǎo)電片連接，將歐姆表調(diào)到R×1 Ω擋位測量起動繼電器上的蓄電池導(dǎo)電片與起動電機(jī)導(dǎo)電片之間的電阻，應(yīng)呈現(xiàn)導(dǎo)通性（電阻值小于0.3 Ω），否則，說明起動繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)燒蝕，應(yīng)更換起動繼電器。

2.3起動系統(tǒng)中輔助電器的檢修

（1）起動按鈕和發(fā)動機(jī)熄火開關(guān)的檢修。經(jīng)檢查確認(rèn)起動按鈕或發(fā)動機(jī)熄火開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)有接觸不良現(xiàn)象，則應(yīng)更換新件或拆開用細(xì)砂紙打磨開關(guān)觸點(diǎn)，以清除觸點(diǎn)氧化物，使觸點(diǎn)接觸良好。

（2）制動燈開關(guān)的檢修。從整車電纜中拆下制動燈開關(guān)的接插器，然后用歐姆表測量制動燈開關(guān)兩引線間的導(dǎo)通性。當(dāng)握緊制動握把時，應(yīng)呈現(xiàn)導(dǎo)通性；當(dāng)放開制動握把時，應(yīng)呈現(xiàn)非導(dǎo)通性。否則應(yīng)更換制動燈開關(guān)。