美國下一代隱身加油機

2017年1月，洛克希德·馬丁公司首次展出了代號KC-Z的隱身加油機的模型。KC-Z采用當前流行的翼身融合體設計，隱身性能好，而且有利于降低油耗。美軍以往的加油機，如KC-10、KC-135和KC-46等，都是在商用客機的基礎上研發。與它們相比，KC-Z存在明顯不同，科幻感十足。它計劃配裝超高涵道比的渦扇發動機，具備短距起降能力，起飛和著陸所需空間只有KC-10、KC-135的一半，從而能更加靈活有效地部署加油機。

引入智能手機提升火力支援效率

美國海軍陸戰即將接收升級后的“目標交接系統”V.2，它的一大特點是采用了現在的商用智能手機，從而將系統的總重量從約9.1千克減輕到4.5千克，價格也降低了一半?！澳繕私唤酉到y”V.2由激光測距機、作戰網絡無線電臺等設備，以及能上傳目標位置數據的智能手機組成。整套系統可以自動生成海軍陸戰隊員識別的目標坐標，隨后坐標信息被融入到智能手機預先安裝的地圖軟件中，無需人工輸入。最后，相關信息可傳輸至火力支援協調中心，進而協調空中、炮兵或海上的火力支援。

芬蘭研制集裝箱化迫擊炮系統

帕特里亞公司正在為阿聯酋海軍研究一種新的武器系統——將“尼莫”（Nemo）120毫米迫擊炮集成到6.1米標準船運集裝箱內。集裝箱內封裝有火控系統、炮塔及其底座、電源和空調系統。整個系統空重10噸，備彈量100發。配備3名人員，包括2名裝填手和1名炮手，炮手還兼任車長。迫擊炮高低射界為-3°～+85°，最大射程10千米，射速10發/分鐘，且具備多發同時彈著能力。運輸狀態時，系統的炮管收縮在集裝箱內；作戰時，集裝箱頂部箱蓋打開。除了能裝備到艦船上使用，該系統還能安裝在卡車上，或布設在固定位置使用。

科威特升級“艾布拉姆斯”坦克

科威特計劃對現役的218輛M1A2“艾布拉姆斯”坦克進行升級，提升其在城區環境的戰斗力和生存力。升級的主要內容包括：安裝一套遙控武器站，取代車長座艙蓋上方的12.7毫米機槍；在主炮炮管上方安裝12.7毫米機槍，這樣其近戰火力能超過以前安裝在炮塔內的M240式7.62毫米并列機槍；更換新的坦克炮炮管；采用披掛式裝甲套件提升防護力；引入炮手用主瞄準具、第二代熱瞄準具和AN/PVS-7B夜視鏡；采用AN/VRC-92E無線電臺；引入嵌入式診斷裝置及改進后的熱管理系統。

俄羅斯推出BMD-5傘兵戰車

BMD-5由伏爾加格勒拖拉機廠為俄羅斯陸軍研制，采用了全新的布局——以前蘇聯/俄羅斯研制的傘兵戰車，BMD-1、BMD-2、BMD-3、BMD-4以及最新改型BMD-4M，都采用發動機艙后置布局，乘員艙居中，搭載的士兵只能通過車頂艙口上下，不方便而且易受敵方火力威脅。BMD-5則和其它國家研制的步兵戰車類似，采用發動機前置、乘員艙后置的布局，士兵能通過尾部艙門進出。另外，BMD-5可能采用無人炮塔系統，而先前型號均采用單人或雙人炮塔。無人炮塔上以后可能會加裝一套防御輔助系統，進一步提高戰車的生存力。

白俄羅斯“輕風”輕型裝甲車

“輕風”裝甲車的車身為新研制的輕型履帶式平臺，上面可安裝BMD-2傘兵戰車的改進型炮塔，也能配裝其它炮塔。炮塔可360°旋轉，火炮和機槍的高低射界為-5°～60°。在炮塔右側，還設置有一個導彈發射架，配裝2枚“短號”EM反坦克導彈，高低射界為-15°～30°。該車動力裝置為295馬力的六缸柴油機，最大行駛速度70千米/小時，最大行程達400千米；水上行駛靠履帶劃水，最大速度3～5千米/小時。

俄羅斯裝備“山毛櫸”M3中程防空導彈系統

“山毛櫸”M3和“山毛櫸”M2系統差異很大，最顯著變化是導彈不再是裸露安裝在發射架上，而是集成的筒裝形式，因此每輛發射車的載彈量從4枚增加到至少6枚。一個“山毛櫸”M3系統由指揮車、雷達車、供彈運輸車、9A316M型運輸發射車各1輛，以及2輛9A317M型運輸發射/雷達車組成。9A316M運輸發射車上裝載12枚9M317M導彈，沒有雷達；9A317M運輸發射/雷達車則裝載6枚導彈。外界猜測，“山毛櫸”M3系統使用的導彈及其發射筒，應該與海軍“山毛櫸”3系統的S90M導彈相同。實際上，“山毛櫸”M3系統已出現多年，只是很少有照片披露。俄羅斯長期以來一直在大力投資建設多樣化防空系統，并注重發展多軍種通用的防空系統。

俄羅斯ADS兩棲突擊步槍

ADS兩棲突擊步槍由運動與狩獵中央設計局研制，俄羅斯武裝部隊和憲兵部隊將于2017年開始接收并裝備。ADS是世界上第一款既能在水上也能在水下射擊的突擊步槍。其尺寸比最新型的AK系列突擊步槍更小，但水上射擊時性能相當，發射5.45×39毫米的制式步槍彈。水下使用時發射的也是5.45×39毫米槍彈。ADS還配有槍掛榴彈發射器，能發射VOG-25、VOG-25P型40毫米榴彈。另外，該槍能配裝戰術消聲器和各種瞄準具。

韓國接收首批“金牛座”巡航導彈

德國金牛座系統公司已向韓國空軍交付了首批“金牛座”巡航導彈，但數量不詳。其實早在2013年11月，雙方就簽訂合同，韓國采購約180枚“金牛座”KEPT-350K巡航導彈，定于2016年裝備給他們的F-15K“攻擊鷹”戰斗機并形成戰斗力。“金牛座”KEPT-350K是“金牛座”350導彈的改進型，配裝有美國羅克韋爾·柯林斯公司的GPS接收機，且具有較強的抗GPS干擾能力。由于美國方面GPS接收機供貨延遲，致使這批導彈的交付落后于最初計劃。

日本考慮部署“薩德”系統

2017年1月13日上午，日本防衛相稻田朋美前往美軍安德森空軍基地，對“薩德”導彈系統進行了考察。《東京新聞》報道稱：稻田表示，將來會考慮引進“薩德”系統，加強日本自衛隊的導彈防御能力?！八_德”導彈的攔截高度為40～150千米，最大射程約200千米。如果同日本已引進部署的“愛國者”PAC-3反導系統、“宙斯盾”驅逐艦上的“標準”SM-3反導系統配合使用，將顯著增加其攔截彈道導彈的能力。不過日本引進“薩德”費用高昂。一套“薩德”系統約1 000億～2 000億日元。如部署于主要城市周邊，相關費用將超過1萬億日元。

有分析指出，日本意欲部署“薩德”系統，進一步凸現了其軍事右傾化的路線；妄圖通過繼續挑起與周邊國家的矛盾，借口周邊國家對日本的威脅，繼續爭取美國對日本的松綁，以達到所謂的“國家正常化”。其次，通過部署“薩德”系統，日本意在加入美國的全球反導系統，從而繼續與美國相互捆綁。日本通過借助美國所謂的“后盾”，妄圖繼續在東北亞以及亞太地區彰顯其影響力，提高其所謂的“國際影響力”?！八_德”系統屬于攔截中、近程彈道導彈的陸基戰區反導系統，可攔截最大射程3 500千米的彈道導彈。在韓國和日本部署“薩德”系統，是美國建立全球反導體系戰略的重要組成部分。因此在落實歐洲反導系統部署后，美國以朝核事件為幌子，開始加強亞洲反導系統的部署，意在進一步鞏固美日韓三邊軍事同盟關系。

日本和韓國部署“薩德”系統，將嚴重損害俄羅斯等國的戰略安全。該系統配備的X波段AN/TPY-2雷達，最遠探測距離達2 000千米，俄羅斯遠東地區及周邊國家的相當大部分區域，將始終處于該雷達監視下。而且這將改變東亞地區的戰略平衡，很可能導致軍事對抗加劇。朝鮮由于備受壓力，可能會加速核武器和彈道導彈的研制與試驗，使得安全局勢本就極為緊張的朝鮮半島出現危機。