路橋過渡段施工技術問題分析

江小紅

身份證號420619197202146466

路橋過渡段施工技術問題分析

江小紅

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現代建筑之中，很多建筑的模式已經成為定型。建筑師們也開始不斷的進行改造和創新。這樣的大環境之下，建筑的形式開始不斷的創新，建筑中采用的藝術特色與技術也逐漸豐富起來。路橋是建筑中的一個比較常見的建筑形式。由于路橋的修筑涉及到了壓力，水等元素。因此路橋的施工又在建筑的基礎上添加了很多。路橋的過渡段的施工一直是路橋的施工中常見的問題。本文將簡要分析路橋的過渡段的施工。

路橋；過渡段；修筑

1 前言

路橋的過渡段的修筑，是路橋修筑中的關鍵。這一段因為成接著修筑的任務，因此經常利用很多的力學原理，通過這些來完成路橋的過渡，保證路橋的穩定性。在路橋的過渡段的修筑之中，經常存在很多的問題。為了解決這些問題，就要采用新的建筑模式，同時在設計時注意完成考慮到很多因素的影響。保證橋的質量，提高橋的穩定性，加強橋的各方面的性能，成為了我們必須要考慮的問題。施工的技術有很多應該注意的，值得我們每一個人深思。

2 路橋過渡段的施工中存在的問題

在路橋的施工過程當中，總會存在各種各樣的問題，使得路橋的質量不能滿足要求。作為施工者和技術人員以及設計人員，應該認識到施工過程當中存在的問題，并剖析這些問題出現的原因只有認識到這些問題，才能夠提高工程的施工質量，提高橋的安全性能。

2.1 過渡段的臺階問題

在橋的過渡段之中，在連接之處總會存在臺階。臺階的存在是因為修筑的時候沒有將混凝土材料涂抹均勻，從而造成了路面的不平。路面的不平如果只是存在于一個小的部分，當然不會產生多大的問題，但是如果不均勻的地方疊加在一起，就會造成階梯的出現。在這樣的橋面之下，汽車行駛過程中就會出現顛簸和跳動的現象。對于汽車的輪胎和汽車的底盤的損害較大，同時也會影響汽車的正常的行駛，影響汽車的駕駛者的行駛心情，同時也容易引發交通事故。橋面不平，出現階梯，是過渡段中常見的問題，在施工的過程當中總會存在施工質量不好，不重視均勻的涂抹路面的情況，從而造成了這種階梯狀況的經常發生。

2.2 裂縫問題

在橋面的連接處，常年的使用之后，總會出現裂縫，這些裂縫的存在使得橋體的整體的內部應力發生改變，橋的實際承載能力也發生了變化，同時橋對抗外界的特殊情況的能力也開始下降。裂縫的存在哈輝使得汽車在行駛過程當中出現顛簸的情況，使得車速下降，裂縫的養護與修理還會耗費很大的人力財力和物力。

2.3 橋頭跳車

橋頭跳車的問題經常發生，造成了很嚴重的社會不良影響。在舊的公路和橋面中存在，在新的橋面中也依舊存在。橋頭跳車是因為連接處的坡度不當，使得汽車在行駛的手會偏離原來的一定軌道。一般來說，橋頭跳車還會是因為前面的裂縫和不均勻的沉降造成，這樣的跳躍不僅會增加司機的不舒適的感覺，還會影響行車安全。

3 路橋過渡段施工技術問題分析

對于路橋的過渡段的施工問題，施工人員應該有足夠的重視。路段的施工是一個復雜的過程，他需要設計人員以及施工人員的共同努力。為了減少這些問題的發生，減少路段的破損，保護路段，提高路段的壽命，路段施工過程的技術問題應該得到妥善的解決，從而為人們的香車安全與行車的質量提供保證。

3.1 設置橋頭的搭板

一般來說，設置橋頭的搭板是最常用的一種改善路況的方式。在設置了橋頭的搭板的橋上，可以減少由于連接處的階梯的路況造成的行車不適感，給人們更方便和舒適的行車體驗。搭板的長度也有一定的規定，一般來說保持坡度是在百分之三到百分之六之間，這樣的坡度以來可以減少顛坡，二來可以承載自行車和汽車的重量。對于很多的中小型橋來說，搭板的選用也要從經濟的方面來考慮。如果搭板的長度太短，不能起到作用，但如果太長，又會很不經濟。因此在設計搭板的時候，應該綜合多方面來考慮。同時考慮到差異沉降的問題，一般情況下，搭板可以解決差異沉降的問題，但是如果是較大的差異沉降，搭板也起不到作用。

3.2 加筋的格網

土木格網的加筋處理，是橋頭的主要材料。這樣的材料鋪于連接處，保證一定的間距，將網格壓實，再填充填充的材料，同時應該注意減少橋的變形，加筋可以提高延伸度，格網可以將力分散開來，提高整個橋頭的剛度。近幾年來，這種合成材料在橋的連接處的使用得到了廣泛的使用。但是這樣的格網也有其缺點，他對填料的要求比較高，很多時候它并不能夠減少地基產生的形變量，他只能分散的消化小部分的形變量，因此他的偷笑使用只限于橋頭受到的附加的形變，對于大部分的性便是無能為力的。在實際的應用當中，經常采用了搭板和土木格網的混合使用，以此來提高橋的剛性，減少形變量。

3.3 地基的處理

對于地基的處理，一般都是進行軟弱地基的處理。因為大部分的路段的過渡處出現的問題都是因為在工程之后出現了較大的土木的沉降和荷載的加大。在實際的施工中，施工人員經過技術和經驗的總結，相處了軟弱地基的方法。這種方法的特點就是在短時間內改變沉降的量，提高超載的額度。將填充材料填充進去之后，就可以使用符合材料對地基進行軟化了。這種方法在短時間內大大減少了地基的泥土沉降量，水泥、復合材料、塑料是這種技術中主要使用的原料。為了保證施工質量，使用這項技術時也應該考慮到他的工程造價，通過對工程造價的限制，可以提高保證預算，提高收入。因此，保證工期的合理，減少超載量，對于橋頭的壽命來說至關重要。處理好地基之后，才能夠保證橋頭的質量，減少工程事故的發生，提高橋的質量。

4 結束語

路橋過渡段施工之中，存在的很多包括地基問題，路面問題，沉降問題，這些問題切實的發生了，并且真實的影響到了行走在橋面上的行人和汽車的舒適度與安全，因此面對這些問題，透徹了解橋面的施工過程中的技術，并將這些技術應用到實際中來，在實際的修橋過程當中，通過這些技術，利用搭板，利用格網，利用對地基的處理，可以真正的提高橋面的過渡段的質量，保證人們的出行。

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