論公路工程試驗(yàn)檢測(cè)影響因素

羅維建 王衛(wèi)濤

中交三航局第三工程有限公司

論公路工程試驗(yàn)檢測(cè)影響因素

羅維建 王衛(wèi)濤

中交三航局第三工程有限公司

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)公路工程的要求也在不斷增高，為了確保我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，目前公路工程的施工質(zhì)量已經(jīng)引起人們的廣泛關(guān)注。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量有效控制的方法，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)工作可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)中存在的質(zhì)量問(wèn)題，只要對(duì)這些質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行解決就可以顯著提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量，因此本文通過(guò)江陰市揚(yáng)子江路北段工程（即232省道江陰段改建工程）實(shí)例對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)影響因素進(jìn)行了分析，希望以此可以幫助我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作得到進(jìn)步。

公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；影響因素

1 前言

公路工程與其他工程項(xiàng)目相比具有著投資規(guī)模大、建設(shè)工期長(zhǎng)及質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，為了全面提高我國(guó)公路工程建設(shè)的質(zhì)量，強(qiáng)化公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程的質(zhì)量問(wèn)題，做到在投入使用前對(duì)問(wèn)題提前解決，全面提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量。但是目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作同樣受到了多種因素的影響，這些影響因素不僅降低了試驗(yàn)檢測(cè)的精確度，還影響了我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，因此必須對(duì)影響公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的因素進(jìn)行解決。

2 工程簡(jiǎn)介

江陰市揚(yáng)子江路北段工程（即232省道江陰段改建工程）由東南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，起始于濱江西路交叉口，終止于鎮(zhèn)澄路交叉口，位于璜土鎮(zhèn)境內(nèi)，設(shè)計(jì)里程為8.834km，起點(diǎn)樁號(hào)K0+742.114，終點(diǎn)樁號(hào)K9+585.29，其中老路挖除新建段2.527km，改建段1.949km，新建段4.358km。設(shè)計(jì)采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h，路基橫斷面的設(shè)計(jì)頂寬為老路挖除新建段37m、改建段57m、新建段57m，道路兩側(cè)綠化帶各寬為5.0～25m，設(shè)計(jì)橋梁2座，分別為璜土河橋、高德橋。

3 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的影響因素

3.1 試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度不足

雖然社會(huì)廣泛認(rèn)識(shí)到了公路工程質(zhì)量的重要性，但是絕大部分施工部門(mén)在施工過(guò)程中還是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作不予重視，往往參與到試驗(yàn)檢測(cè)中的檢測(cè)人員具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)相對(duì)匱乏，因此無(wú)法確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的精確性，從而無(wú)法做到利用試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)整個(gè)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制。

3.2 試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏資金和設(shè)備的支持

試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)技術(shù)要求較高的工作，想要順利的完成試驗(yàn)檢測(cè)工作，就需要購(gòu)買(mǎi)大量的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備配合完成，但是目前大部分施工部門(mén)在公路施工過(guò)程中只注重于經(jīng)濟(jì)效益的提高，因此很少在試驗(yàn)檢測(cè)工作方面投入較大資金，進(jìn)而導(dǎo)致了公路試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏相應(yīng)的技術(shù)設(shè)備。此外部分試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)缺乏專(zhuān)業(yè)性的人才，由于資金的確實(shí)，無(wú)法對(duì)人才形成吸引力，專(zhuān)業(yè)人才的缺乏更是導(dǎo)致了試驗(yàn)檢測(cè)工作失去了相應(yīng)的精確度。

3.3 試驗(yàn)檢測(cè)體系存在問(wèn)題

在試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行過(guò)程中，由于各部門(mén)間缺乏有效及時(shí)的溝通，造成了試驗(yàn)檢測(cè)工作效率十分的低下，此外還由于目前試驗(yàn)檢測(cè)體系中缺乏系統(tǒng)的管理手段，導(dǎo)致了相關(guān)工作人員在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)只是為了完成表面工作，其實(shí)際很多工作細(xì)節(jié)，沒(méi)有做到完全按照規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行。最后，部分公路工程檢測(cè)部門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)還沒(méi)有完全建立起來(lái)，造成了收集來(lái)的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)法有效的進(jìn)行管理。

4 優(yōu)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的建議

4.1 嚴(yán)格按照公路工程試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范程序

在進(jìn)行公路工程施工之前，試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)就要制定好完整的試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃及規(guī)范程序，一旦項(xiàng)目進(jìn)入到了施工狀態(tài)，試驗(yàn)檢測(cè)人員必須嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。首先試驗(yàn)檢測(cè)人員必須對(duì)進(jìn)入工程施工中的每種材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的施工材料，要及時(shí)的按照程序向上級(jí)部門(mén)反映，決不允許任何不合格的材料投入到公路工程施工中去。此外，對(duì)于完工后的路段，必須要進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格情況，試驗(yàn)檢測(cè)人員不可以顧忌施工成本，要及時(shí)的督促施工部門(mén)進(jìn)行補(bǔ)救，甚至是返工。

4.2 提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量歸根結(jié)底還在于試驗(yàn)檢測(cè)人員的工作態(tài)度以及工作能力。只有在試驗(yàn)檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)得到保障的情況下，試驗(yàn)檢測(cè)工作才能夠正確的進(jìn)行，這樣收集來(lái)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)才更加有指導(dǎo)作用。為了使得工作人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)得到提高，檢測(cè)部門(mén)要定期組織工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，確保試驗(yàn)檢測(cè)人員能夠?qū)σ?guī)范、規(guī)程爛熟于心，此外，還要確保給予工作人員鍛煉能力的技術(shù)，使得試驗(yàn)檢測(cè)人員可以熟練的把理論知識(shí)和實(shí)際試驗(yàn)檢測(cè)工作聯(lián)系到一起，進(jìn)而確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。此外還要培養(yǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，確保試驗(yàn)檢測(cè)人員在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中保護(hù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，避免出現(xiàn)為了個(gè)人利益而擅自改動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)情況的發(fā)生。

4.3 采用先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備以及技術(shù)

公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作僅僅依靠于試驗(yàn)檢測(cè)人員是無(wú)法完成的，想要高質(zhì)量的完成試驗(yàn)檢測(cè)工作，就需要科學(xué)設(shè)備的幫助。在目前情況下，為了提高我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的精確度，相關(guān)檢測(cè)部門(mén)要加大投入力度，不斷的引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備，使得工作人員可以利用更好的設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，進(jìn)而為試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)提供保障。除此之外，試驗(yàn)檢測(cè)人員在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作過(guò)程中，還要積極的應(yīng)用先機(jī)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)學(xué)習(xí)對(duì)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，從根本上對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行提高。

5 總結(jié)

通過(guò)上述分析可以看出，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于整個(gè)公路工程的施工建設(shè)有著極其重要的意義，利用試驗(yàn)檢測(cè)工作不但可以節(jié)省公路工程的建設(shè)資金，并且還可以有效提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量。為了全面提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的效果，相關(guān)檢測(cè)部門(mén)要下大力度對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的影響因素進(jìn)行分析，然后針對(duì)影響因素選擇有效的解決策略，做到有針對(duì)性的提高試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量，進(jìn)而為我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

[1]劉英姿,李本鵬.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制探析[J].交通企業(yè)管理,2013,28(2):54～56.

[2]陳克暑.試析公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的若干問(wèn)題[J].中國(guó)科技信息,2014(8):87～88.

[3]胡敏.淺談加強(qiáng)公路工程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作[J].公路,2013(8):201～202.