新材料在公路橋梁預防性養護中的應用

李 偉

天津城建設計院有限公司 天津市 300122

新材料在公路橋梁預防性養護中的應用

李 偉

天津城建設計院有限公司 天津市 300122

公路橋梁是基礎建設的重要組成部分，是公路網的關鍵節點，對交通運輸有著重大意義，公路橋梁的質量對出行安全及社會穩定存在深遠影響，因此必須確保公路橋梁的質量與安全。隨著社會發展，許多新技術與新材料大量出現，應用在公路橋梁預防性養護工作中的材料種類也越來越多，性能越來越完善，在保障公路橋梁的質量與安全中發揮了重要的作用。本文對新材料在公路橋梁預防性養護中的應用進行研究，列舉出了一些應用在公路橋梁預防性養護中的新材料，并分別論述了這些新材料的性能以及特點，最后結合某地區的公路橋梁，闡述了新材料在公路橋梁預防性養護中的具體應用方法。

新材料；公路橋梁；預防性養護

1 前言

進行公路橋梁的預防性養護工作的主要目的是為了減少公路橋梁病害發生或者防止公路橋梁既有病害的進一步蔓延，進而延長橋梁的使用壽命。隨著材料市場的不斷發展，目前越來越多的新材料開始出現并得到了大量的應用，本文現對應用在公路橋梁預防性養護工作中的新材料進行分析，以期能夠通過應用新材料來完善公路橋梁的預防性養護工作，從而使公路橋梁的質量、安全性與使用壽命得到保證，使公路橋梁的社會效益與經濟效益得到充分的發揮。

2 典型橋梁養護新材料

應用在公路橋梁預防性養護工作中的材料種類十分豐富，其中比較典型的新材料進有如下幾種：

（1）FH-CX銹轉化劑：一般都是專門用在已經有銹蝕產生的鋼鐵表面上的防護處理，其耐腐蝕效果十分顯著，主要特點有：具有良好的防銹效果，一般只要噴涂一道或者兩道，再將其與適當的面漆進行配合，則能夠保持在自然環境中十年不生銹；該材料屬于水性體系，其中不含有苯、甲醛等對人體有害的物質，在施工的時候不會有粉塵產生，環保作用很顯著；基材能夠帶銹施工，取代了傳統的手工噴砂，施工十分快捷便利，不論是噴、涂還是刷都能起到較好效果，大大提高了工程的施工效率；在已經生銹且結構復雜的鋼鐵構件上也可以進行防腐處理，防止了因為傳統的酸洗產生的酸液殘留等問題；此外，FH-CX銹轉化劑還具有顯著的防水性能。

（2）SCC008新舊混凝土粘結界面膠：這種材料是雙組分、無溶劑的，并且能夠快速固化，粘結度非常高，尤其是在新舊混凝土的粘結方面，只要在混凝土表面進行涂抹，新舊混凝土就會很快的粘結在一起，這樣就避免了一些開裂和收縮的現象發生。這種面膠對承重高的情況比較適用，并且在高溫的狀態下仍有較好的使用性能。此外，SCC008新舊混凝土粘結界面膠還有很好的抗腐蝕能力，在各種環境下都能發揮作用。

（3）FH-CRG防水防鹽害保護劑：這種材料跟混凝土的強度近似，有很好的附著能力，很少出現龜裂和脫模的現象，而且不會出現滲漏。

（4）FH-HY20無機聚合物砂漿：這種材料非常環保，適合大量混凝土破損的修補工作，如：混凝土蜂窩、裂縫、漏洞以及保護層漏筋破損等，它還有很好的抗壓和粘結性能，施工方便，抗冷、抗老化性能好。

（5）ETR-LV永久性裂縫修補膠：這種材料適用于混凝土橋梁裂縫修補，它的成本較低，對混凝土和鋼筋也有防潮作用，能通過低張力滲透到細小的裂縫中，使橋梁更加穩固。

3 公路橋梁預防性養護實例

以某地區的公路橋梁為例，橋梁病害主要由三方面組成：1、橋梁存在混凝土稀少，有鋼筋側漏的現象。2、公路橋梁存在很多的裂縫現象，比如臺身、防撞墻和翼墻等。3、公路橋梁排水的地方出現滲水腐蝕現象，造成混凝土脫落。針對以上問題，對應處理方案如下。

（1）對于第一種問題，先使用FH-B8011橋隧養護機對橋梁的基面進行水射流處理，使橋梁表面處于清潔的狀態，然后用噴砂將鋼筋上的銹除去，接著用FH-CX防銹劑對其進行防銹，進而將SCC008新舊混凝土粘結界面膠在混凝土開裂的地方進行涂抹，半小時后，用FH-HY20無機聚合物砂漿對其進行修復，最后用FH-CRG防水防鹽害保護劑進行保護。

（2）對于第二種問題，利用高壓水槍對裂縫進行沖洗，然后進行裂縫檢查，針對不同的裂縫情況使用ETR-LV永久性裂縫修補膠進行修補：寬度大于0.2mm的裂縫用注膠處理，對小于0.2mm的裂縫先進行封閉處理，然后再用注膠嘴對其進行壓力注膠。清除注膠嘴后，再采用封閉膠進行封閉處理。

（3）對于第三種問題，利用高壓水槍對混凝土表面進行清理，將需要修理的地方沖洗干凈，混凝土晾干后，將SCC008新舊混凝土粘結界面膠涂在上面，半個小時后，再用攪拌均勻的無集聚和砂漿進行工作，最后對其進行灑水、養生。

（4）公路橋梁在做好以上三個病害的防護措施之后，需進一步對橋臺、梁體、蓋梁和防撞墻等表面進行防病害處理。具體操作如下：利用扇形噴槍和養護機對梁體進行清潔，清洗完成后，待到晾干后利用攪拌好的FH-CRG防鹽害材料對橋梁表面進行涂刷。以上施工過程需在一個小時內施工完成，完成后需對構件進行四個小時的養護。

4 結束語

在公路橋梁預防性養護工作中，新型設備和材料得到了越來越廣泛的應用，也起到了較好的效果，通過防止病害的進一步侵犯，有效延長了橋梁使用壽命，對調高橋梁耐性行，保障公路行車安全具有重要的意義。

[1]邵鵬康.功能型超微表處路面養護材料設計研究[D].長安大學,2014.