公路橋梁伸縮縫損壞的原因與維修工藝

傅華龍

重慶交通大學

公路橋梁伸縮縫損壞的原因與維修工藝

傅華龍

重慶交通大學

在公路橋梁完成施工后，將其正式投入使用時，伸縮縫經常會出現一系列病害，此類病害除了會對橋梁整體結構造成不利影響，還不利于行車舒適性，因此對橋梁的伸縮縫損壞進行有效的維修至關重要，從而保證橋梁安全暢通。本文首先對公路橋梁伸縮縫損壞的原因進行闡述，其次按照原因分析維修工藝，意在保證橋梁可以安全運行。

公路橋梁；伸縮縫；損壞原因；維修工藝

1 前言

橋梁的伸縮縫具體是指：為了更好符合橋面的變形需求，將梁端之間和梁端與橋臺、橋梁等鉸接位置合理添加伸縮縫，其屬于橋梁結構主要構件之一。伸縮縫作用主要表現為：為了符合橋梁縱橫放線的移動等變化，保證橋梁上部結構不會受到溫度和混凝土收縮變化等影響，從而實現附加內力可能性不斷降低，保持橋面整體的平整性。

2 公路橋梁伸縮縫損壞的原因

根據公路橋梁伸縮縫經驗，對其損壞原因進行具體分析，其原因主要表現為安裝不當、疲勞破壞、設計不當以及養護不當等，下文對以上損壞原因進行詳細分析。

第一，安裝不當。當公路橋梁進行伸縮縫的實際施工時，如果在錯誤時間進行定位角鋼的拆除工作，可能極易造成橋梁構件的變形；若是伸縮縫的高程存在不合理，則會使其和周圍結構形成錯臺情況；預埋筋、模板安裝、混凝土的振搗存在問題等，都可能造成損壞，特別是變位箱的底部位置、周圍承力存在不足現象，則會造成箱體出現變形，甚至出現損壞，從而導致伸縮縫遭受破壞。

第二，疲勞破壞。在我國經濟持續發展下，促使我國交通量呈現逐漸上升趨勢，特別表現為超載車輛，其存在會對橋梁造成較大負擔，從某種程度上加大了橋梁的損壞，不僅會造成橋梁梁體出現撓度位移，而且在荷載沖擊的作用下，還會增加伸縮縫的磨損，使其損壞幾率明顯增加。

第三，設計不當。一方面，對橋梁進行設計時，缺少梁末端的全面考慮，促使公路橋梁在車輛作用下出現反復載荷，從而造成梁端破損，最終造成伸縮縫出現裝置失靈情況。另外，在部分公路橋梁的結構中，若是橋面板出現剛度不足，則高于出現翼板過薄，加之載荷作用，促使橋面板發生較大變形。另一方面，在設計伸縮縫時，設計人員應該對橋梁伸縮量進行科學計算，如果沒有對伸縮裝置溫度等因素進行考慮，同樣會對其設計計算結果造成不利影響，出現計算不標準的情況。在此基礎上，伸縮裝置進行安裝，很難將對其調整至初始位置，促使伸縮裝置受到破壞。

第四，養護不當。當公路橋梁投入使用時，若未及時清理伸縮縫內存在的砂石等垃圾，長此以往，使其縫隙被堵，難以實現自由伸縮；在伸縮縫內，一旦橡皮膠出現侵蝕老化，或者石頭等物件割破伸縮縫，工作人員沒有及時對損壞處進行更換，縫內錨固件則會受到水侵蝕受到損壞；如果橋梁表面出現損壞，并在維修中將混合料置入其中，均會導致伸縮縫出現疲勞磨損，則可能影響到伸縮縫的錨固體，從而危害公路橋梁。

3 公路橋梁伸縮縫損壞的維修工藝

3.1 維修準備

在進行維修工藝前期，需要認真完成施工準備，具體包括：由于橋梁的伸縮縫多數處于公路位置，因此，為了保證維修具有安全性、成功性特點，應做好交通的相關管制工作，例如：維修前期，對警示牌進行合理設置，并安排專職人員對其進行實時監控，且工作人員需統一著裝，以達到警示作用，進而防止出現安全問題；完成維修材料與機械準備工作，施工前期，需對維修橋梁的伸縮縫規格、數量進行考察和記錄，以此為依據，選擇特定規格、數量的伸縮縫，保證材料可以順利運達，合理完成維修工作。另外在進行機械準備時，還應事先準備發電機組、電焊機、混凝土預拌機等裝置。

3.2 維修工藝

首先，對伸縮縫的破損進行拆除。先將兩側混凝土給予切割，將破損混凝土給予破碎處理，在此過程中需要對破損力度進行合理控制，防止碰觸橋體、鋼筋等結構，對橋體安全性、穩定性帶來不利影響。當完成破損工作后，選擇乙炔炎將老舊伸縮縫進行割裂、取出處理，具體操作時應對鋼筋預留，確保伸縮縫的損壞順利取出，仍然可以承受錨固的支撐。去除伸縮縫過程中，還需防止碎石掉落梁端縫隙，若是不慎落入應及時取出，保證伸縮縫進行安裝前整體的清潔，并在完成垃圾回收后，將垃圾進行具體回收，防止出現交通不暢通的情況。

其次，對伸縮縫進行安裝。完成以上操作之后，保持梁端縫的干凈，使其槽池底部的清潔，無任何其他雜物，然后檢查預埋鋼筋，將損壞位置給予修補，利用伸縮縫相關測量后的最終數據，對伸縮縫的規格進行選擇，保證具有相應空間，可以更好將新伸縮縫設置其中，使其達到最佳契合度。除此之外，還應在各位移箱裝置支撐設置，如鋼筋等，保證該公路橋梁滿足承載壓力標準。在安裝后，需反復測量伸縮縫的頂面和路面標高，若是存在不合理需對其進行適當調整，使其高度滿足相關標準后進行鎖定，并對其開展焊接工作，只有完成焊接工作后，才能與鎖定鋼片相接觸。需要特別注意安裝中的溫度情況，使其溫度控制在標準范圍內，才能從根本上提高施工成功幾率。

最后，混凝土的澆筑。完成伸縮縫破損的拆除、安裝工作后，進行混凝土的澆筑時，需保證伸縮縫處于安裝完畢的狀態，同時未出現其他任何問題，才能對其兩側開展澆筑工作，此過程時間不宜過長，旨在防止對沿途車輛帶來損害，甚至出現安全事故。混凝土的預拌工作，應該嚴格根據標準進行相關配料，其中材料質量必須滿足施工需求。在其澆灌時，采取插入式進行振搗，保證混凝土處于灌滿狀況即可。與此同時，對混凝土的澆灌狀態給予檢查時，主要是為了保證混凝土堅固性，避免出現空洞和蜂窩麻面情況。最后認真完成相關防水措施后，且強度滿足標準即可進行橡膠帶的安裝。

4 結束語

對于公路橋梁而言，伸縮縫在提高其安全性、穩定性方面起到一定的促進作用，針對伸縮縫損壞位置進行及時的補救和處理，可以降低損壞對橋體結構、交通安全的影響。由此得出，在對公路橋梁伸縮縫進行維修過程中，保持梁縫整體的清潔，并在完成安裝后對其穩定性進行反復檢查，認真完成混凝土的相關養護工作，均可以改善橋梁的安全性，為后期投入使用奠定良好基礎。

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