高速公路橋梁養護管理中有關技術問題探討

徐曉鑫

江蘇四通路橋工程有限公司

高速公路橋梁養護管理中有關技術問題探討

徐曉鑫

江蘇四通路橋工程有限公司

最近幾年，我國交通行業取得了飛速的發展，高速公路橋梁工程得到了大量興建，與此同時，行車數量不斷增加。但是，由于車輛監管部門的疏忽致使大量超載車輛行駛在高速公路橋梁上，致使一些高速公路橋梁的路面出現損壞，不僅影響到高速公路橋梁工程的建設質量，同時還無法保證行車安全。對此，必須要加大養護管理力度，針對常見的技術問題采取有效的養護措施，從而延長高速公路橋梁的使用壽命。本文主要分析了高速公路橋梁養護管理中存在的技術問題，并提出了有效的養護管理措施，以供有關人士參考。

高速公路橋梁；養護管理；技術問題

1 引言

隨著我國經濟水平的持續上升，高速公路橋梁所承載的壓力越來越大，當前，大多數的運輸車輛都存在超載現象，再加上外界因素的影響，引發各種病害出現，進一步加深了高速公路橋梁的疲勞損壞。對此，相關部門及人員需要仔細研究各種病害的成因，采取有效的養護技術措施，從而延長我國高速公路橋梁的使用壽命，促進交通行業的不斷完善與發展。

2 高速公路橋梁養護管理中有關技術問題

2.1 養護管理體制不健全

眾所周知，高速公路橋梁工程是我國重要的基礎建設工程，在施工建設以及后期使用的時候難免會出現各種各樣的病害，對此，相關工程人員必須要開展必要的養護管理工作。但是就目前現狀而言，我國高速公路橋梁養護管理體制并不健全，對于養護管理工作的開展無法起到制約作用，導致養護管理工作出現漏洞，給企業造成不必要的損失。

2.2 養護機械化水平低，科技化程度不高

養護機械化水平的高低直接決定了高速公路橋梁養護管理水平，在養護管理工作中，使用先進的機械設備能夠達到事半功倍的效果。然而，由于現階段我國高速公路橋梁養護機械化水平較低，科技化程度不高，以至于養護管理質量得不到有效的保證。除此之外，一些單位在進行養護管理的時候，雖然引進了機械化水平較高的設備，但是不能對其進行合理使用，造成設備出現閑置現象，大大降低了高速公路橋梁養護管理技術水平。

3 提升高速公路橋梁養護管理水平的技術措施

3.1 加快高速公路養護體制市場化改革

由于我國社會主義市場經濟的不斷完善，以前較為傳統的養護管理體制不再適用，在很大程度上對高速公路橋梁工程的發展起到了制約作用，對此，必須要加大對養護管理體制市場化的改革。積極引起優質企業，實行“管養分離”政策，促進養護管理工作的社會化，以便更好的開展高速公路橋梁養護管理工作。

3.2 提高養護機械化水平

隨著社會的不斷進步以及科學技術的不斷更新，機械必將取代人力，不僅節約了大量的時間，同時還大大降低了對于環境的污染力度。因此，必須要提高養護機械化水平。通過提高機械化水平，可以減少養護工作對于正常交通的不利影響。而勞動效率、作業安全以及維修質量是實現機械化的重要因素，只有將這些因素進行全面考慮，才能保證高速公路橋梁的運行質量，為企業創造更多的經濟效益。

3.3 合理使用養護技術

3.3.1 微表處封層技術

高速公路橋梁主要為瀝青路面，在對其進行養護的時候，采取微表處封層技術能夠起到良好的效果。微表處封層具備諸多的優勢，不僅能夠防水、防滑，具備較好的耐磨性，與此同時，還能夠對路面出現的早期病害進行處理，使其使用壽命大大延長。一般而言，在使用微表處封層技術的時候，瀝青主要使用高性能基質瀝青，礦料可以使用硬質石灰巖、玄武巖等，將高性能基質瀝青與礦料進行攪拌可以產生化學反應，增強其粘結力，進而與原路面緊密貼合在一起，使高速公路橋梁具備較高的耐久性以及強度。另外，微表處封層還可以形成一層密實的防水層，大大增強路面的防水性能。在具體的施工過程中，需要嚴格控制各個施工工序：主要采取的施工方式為先切縫后銑刨，銑刨之后需要對路面進行仔細、全面的清潔，然后將改性乳化瀝青粘層進行均勻撒布。當瀝青結構完成之后，做好必要的養護措施，避免進行人工撒水，防止路面溫度降低。另外還有對天氣變化引起注意，尤其要控制雨水，一旦出現雨水積存，必須要采取措施予以排出，防止出現雨水下滲，影響工程的整體質量。

3.3.2 就地熱再生技術

就地熱再生技術也是一種新型養護處理技術，該技術主要是利用現場熱再生機組對于那些需要修復的瀝青路面進行就地加熱、銑刨、添加再生劑等操作，進而提升瀝青路面的性能。在對該技術進行使用的時候，需要注意以下幾點：第一，清理路面。仔細清除路面上的雜物以及灰塵，并以路面邊緣某處做出導向線。第4嚴格根據有關規定充分加熱路面，再次過程中需要注意原路面加熱寬度應該比銑刨寬度每側至少寬出10cm。完成上述步驟之后，就可以進行銑刨工作。在進行銑刨的過程中溫度需要維持在70℃以上，同時讓銑刨具備良好的粗糙度。之后需要全面了解具體路況，合理添加再生劑，使再生料路面性能得以恢復。在進行攤鋪的時候，嚴格控制攤鋪速度并進行均勻攤鋪，防止出現粗糙、拉毛、裂縫等不良現象。最后用壓路機進行壓實，全部工序完成之后，要等到溫度降至50℃以下時，才能開放交通。

4 結束語

綜上所述，一旦高速公路橋梁出現病害，就會造成嚴重的后果，不僅影響高速公路橋梁的正常使用，縮短其壽命，同時還會對我國社會經濟的發展造成嚴重的阻礙作用。對此，有關部門及人員必須要全面、仔細的分析高速公路橋梁病害，并對其采取針對性的養護技術措施，為人們的出行安全提供保證，最終促進我國經濟的進一步發展，為社會的發展做出巨大貢獻。

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