橋梁連續梁施工中掛籃技術要點及施工方法研究

呂曄

香河縣交通運輸局

橋梁連續梁施工中掛籃技術要點及施工方法研究

呂曄

香河縣交通運輸局

中國交通業的逐漸進步，同我國經濟建設的速度有很大的關系。人們對生活品質的要求慢慢的提升,因此對現代交通建設的訴求也在慢慢地增強。橋梁建設作為交通業重要的一環，對橋梁建設的經濟，穩定這幾項性能的要求也更為強烈。橋梁建設壓力在增大，負荷更在逐年加大，對承重力的要求也從當初的標準在不斷的進行深化改革。橋梁運輸負荷能力要提升，使用年限要增加，成為當前橋梁建設中重要環節。要不斷完善連續梁掛籃的施工技術，更好的的滿足當代人的出行需求。本文通過對連續梁掛籃工程技能各方面的技術水平探討,并通過對此項技術的技巧鉆研,希望探討出的這些經驗之談，能為社會研究提供一定的理論基礎。

橋梁；連續梁；掛籃技術；施工方法

1 引言

隨著社會的發展，人們開始重視掛籃技術的應用。在西方國家，連續梁掛籃施工技能已被充分應用于施工。很多實際案例證明，橋梁工程建設的前提和基礎是掛籃施工。此項技術若能更好的應用，在橋梁工程中的使用技藝可以降低工程運行的危險性，降低工程難度。連續梁作為一個靜態的支撐結構，擁有大跨度，和曲率小的優點。通過對其施工掛籃技術要點的分析，可以加深對這項技術的理解。

2 掛籃技術在實際應用中的技能闡述

2.1 掛籃技術在實際應用中的不同表現形式

本文通過介紹橋梁施工控制的結構分析方法，連續梁橋梁掛籃施工詳細的施工技術,有許多不同的表現形式。采取的組合方式不同，也可以提升橋梁施工的效能,提高橋梁工程技能的各項成本。在建設橋梁方面，橋梁的工程造價、施工的質量以及生產效率，是建設單位相當重視的因素。橋梁的建設存在著一些不同于其他建設的獨特方面,連續梁工程技能、組成成分相對來說比較繁雜。涉及到總體結構穩定和其他相關方面。為了更好地解決這個問題，需要考慮支持系統,主桁架結構的內部和外部的模板系統,懸掛、張拉操作平臺承載力的運算。此外,連續梁掛籃施工工藝需要關注整個流程,主桁架橋的主要結構是鋼焊接結構,作為一個關鍵部分保持整個橋梁的穩定,應嚴格計算和檢測結構的強勁程度。

2.2 掛籃具體涵蓋的內容

主桁架需要焊接坡口、布置和安排施工，如螺栓、桿連接到主桁架結構系統的平衡；支持體系能夠保證這個橋梁不發生走形的，成為一項比較關鍵的組成內容，基本上有鋼板、斜坡和滑型板等成分。鋼枕承載能力有一定的作用，需要員工按照規律的工程設計，這對施工人員的技術水平提出了一定的要求。鋼板之間一旦產生裂紋，會對橋梁的安全性產生某種程度上的影響，所以不得不保證鋼板之間的聯系。建設者需要對重點環節進行測試，根據項目選擇是否從事處理結果。對于存在的設計偏差，工程人員需要提高鋼板在垂直運動的環境，確保不變形和沉降。澆筑這種方法，可以在橋梁建設過程中，分層次，分步驟來完成。但是這個過程比較費時費力，要形成完整的結構需要一個較長的時間段。對于工程的掌控來說，每一步都要精確的預算從而保證整個橋梁的基礎。

3 掛藍自身所具有的特性

掛籃自身的特征總體而言具有以下幾種：①斜拉帶和斜拉梁要在施工過程中建設，通過梁體的位置進行相互制約，以確保橋梁受力平衡，不會出現裂紋和崩潰的情況產生;②防護系統的安排,采用液壓傳動方式操作吊籃,確認吊籃后開始盡快向設計完整性的位置移動;③具體施工過程中，是否加固是需要根據轉移和重組承載力的能力來決定是否使用鋼負載吊籃;④強硬度是混凝土考量的重要因素，會對工程的質量產生影響，首先要計量掛籃的荷載能力，接著依據荷載數據進行強度的設置，最后還要對混凝土的質量進行檢測，這才能投入使用。工程建設之前，要進行組成探討，并且認定工程的標高程度。作為建設全程工作的的重點，是否精確，和后期整個建設過程緊密相關。

4 掛籃技術應用中的關鍵組成部分

4.1 掛籃的選型與結構設計

掛籃的設計決定其角色和功能,關鍵如下:①計劃掛籃系統的組成。可以從模型、行走，承重系統等方面劃分。②分析結構桁架系統，可以根據掛籃的性質及特點進行設計，計算軸承結構，根據項目需求，依照得到最大承載力數據的規則，采取垂直和水平交叉的方法設計承載力。③進行后錨系統設計時，控制預留孔大小，保證掛籃錨點和預留進行連接。

4.2 掛籃的制作與質量控制

生產技藝注定掛籃自身品質的好壞，而品質決定了連續梁掛籃工程的成功或失敗。前后橫梁的荷載水平測算，大小的衡量，需要有一定知識背景的工作者進行生產。對掛籃外壁和孔徑的磨砂處精密化處理，讓表層平滑，后采用薄鋼對四周進行加固。精細化的檢查，尤其體現在對于一些隱蔽部位。為了保證整個項目的施工品質與安全，要經過負載測試這項步驟，經過檢查安全后，確定項目具備高安全系數，可以在工程中使用。方案一旦確定，不能隨意更改。

4.3 混凝土的灌注

混凝土的灌注過程決定了其質量，中國當前的混凝土灌注技術有自己的特點，混凝土灌注可以從以下幾個方面控制，①適宜的材料，適宜的比例混合，并掌控混凝土中的水分;②混凝土的部位不同，要采取的層次劃分也不同、分塊灌注的工作方式也要有所區別。混凝土的分層問題，成為了攪拌工作中要密切注意的。③檢查成型的質量，合格后可以使用。橋梁建設會產生大量的負載，為了防止混凝土出現臨時裂紋，要掌握好混凝土的硬度。混凝土的保存溫度，時節不同，設置不同。根據周圍的溫度，通常在夏天運輸時，車廂內部可以設置隔熱層，并掌握含水量，確保混凝土的潔凈。

5 結束語

綜上所述，橋梁建設正在我國大規模建設中,連續梁施工中應用掛籃技術，一方面能更好的提高橋梁施工的安全系數，另外也對工程效能的提高、裝置器具的投入很有好處，具有較好的推廣使用前景。這項技術有程序多、工程難點多、減少配件的荷載、進行混凝土力度的配置、較高的技術性等幾個方面，詳細的實踐以后，覺得此項技術在運用中，比較重要的技能方面涵蓋了，精密配置掛籃的形狀選擇和組成機制、承重桁架系統進行細致的結構研究、研究出后錨系統的規劃、生產掛籃時對其品質的把控、以及重視混凝土灌注這些層面，能在某種程度上影響其他鉆研此項技術的人。

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[2] 畢阿山,秦金鐸.鐵路橋梁連續梁掛籃施工技術[J]．城市建設理論研究:電子版,2015(101):1784．